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Mensaje por Mendoza Dom 7 Nov 2010 - 19:17

Bueno Julio siento mucho





Un detalle negativo mas del fin de semana.
Iva rodando el motorcito y paso lo que paso, Se me cruzaron los cables tenia una 125 detras y empece a apretar dentro de lo que tenia, llegue a un doble que suelo tirarle con la KTM y HOSTIA moto por un lado, yo con la cara estrellada en la tierra y ahora que estoy frio me duele todo el cuerpo.




























































































































lo del reborcon casi tanto como tu,pero esto son cosas que pasan y ahora intenta dejarla lo mas bonita posible que en parafita TAMPOCO ES competición ES PASEARSE Y CONOCERSE suerte con ella y ya nos mantendrás informados

SALUDOS
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Mensaje por PerezVera Dom 7 Nov 2010 - 20:38

Aplausos Aplausos Aplausos

Siento lo del revolcon Julio, pero deseo que para perafita estes recuperado y operativo.

Un saludo. Alabado


Última edición por Perezvera el Dom 7 Nov 2010 - 21:59, editado 1 vez
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Mensaje por Atila Dom 7 Nov 2010 - 21:36

Julio parece que te ha mirado un tuerto con la cobra, 1º lo de la aleta el otro dia y hoy esto............ que todo sea eso, respecto al video la moto suena bastante bien , quiza un poco gorda? me hubiese gustado verla mas en accion .
animo que con ella para perafita
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Mensaje por MariPuch Dom 7 Nov 2010 - 21:40

mira q esta preciosa esa cobra pero con maña y tiempo todo se arregla y a ti mejorate y animo Bien
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Mensaje por Julio C G Dom 7 Nov 2010 - 21:46

Os pongo unas fotos mas que me a pasado el compañero Jaime.

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.................Julio...
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Mensaje por Mendoza Dom 7 Nov 2010 - 21:54

Que CHULO esta el CASCO y la MOTO tambiennnn

SALUDOS
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Mensaje por Nicolari Dom 7 Nov 2010 - 22:07

espero te recuperes julio y aregles pronto a la ruvia.
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Mensaje por Invitado Dom 7 Nov 2010 - 22:30

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Mensaje por Ferran Sanz Lun 8 Nov 2010 - 12:57

Hola Julio,

No te preocupes que eso no es nada, imaginate yo que sigo sin haber probado la moto Cabezazos haber si mañana puedo darme una vuelta por la noche, ya os comentare.
Animo y nos vemos el domingo.
Saludos Feliz
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Mensaje por Josemi Lun 8 Nov 2010 - 15:44

joder julio que lastima.pero te digo yo una cosa:aunque no arrancara y te cayeras despues;la has disfrutado verdad?pues eso es lo que importa que la monte uno,funcione, te caigas,la repares etc....vivan las gangarras!!!!!!


saludos!!!


Última edición por DjPlumi el Lun 8 Nov 2010 - 20:45, editado 1 vez
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Mensaje por Peñalver Lun 8 Nov 2010 - 18:58

Prueva con un carburador difusor 30 lo mismo te sorprendes
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Mensaje por Motoret Mar 9 Nov 2010 - 17:30

Ostras Julio!!, Que careto!! Parces Harry el sucio Sonrisa Sonrisa
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Mensaje por Julio C G Miér 10 Nov 2010 - 0:30

Motoret hasta con la hostia estoi guapo... Carcajadas

Bueno os comento que solo me faltaba enseñaros el filtro de aire.
Pues aqui lo teneis.
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En el apartado de carburacion e puesto todo el montaje ,modelo y forma de ponerlo.
Un saludo..................Julio...
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Mensaje por Ferran Sanz Miér 10 Nov 2010 - 10:20

Hola Julio,

Me imagino que con este sistema lo que aumentamos es una mayor entrada de aire, de ahí las tomas en las placas laterales. Guay
Saludos Feliz
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Mensaje por Jesus Miér 10 Nov 2010 - 21:51

hola julio evisto que por fin terminaste tu cobra y las dejado muy bonita, y tanbien as probado la tierra pero tu como los toreros cuando le dan un reborcon cojerla con mas ganas,un saludo y al toro.
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Mensaje por Peñalver Jue 11 Nov 2010 - 9:17

Buena solucion, ya no le pones la tapa superior imagino.
De que modelo es ese filtro?
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Mensaje por Julio C G Jue 11 Nov 2010 - 13:45

Peñalver si que pongo la tapa pero le e hecho varios aujeros a la caja.
En el apartado CARBURACION tienes toda la informacion de modelo y montaje.
Un saludo...........................Julio...
Te hare caso hoy e comprado un 30 de carburador.
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Mensaje por Julio C G Vie 12 Nov 2010 - 1:17

Siguiendo vuestros consejos le e puesto un 30 y me a sorprendido gratamente, y camina el doble.
.Gracias.....................Julio...
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Mensaje por Ferran Sanz Vie 12 Nov 2010 - 9:41

Hola Julio,

Me alegro que funcione con el 30. Yo en la primera preparación que hice en 2008 para ir a Perafita le puse un Keihin de 30 y el escape de Mototema y no consegui nunca que fuese bien, eso sí cuando lo daba todo era una pasada pero era imposible de llevarla a pocas vueltas, igual era problema del carburador.
Saludos.
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Mensaje por Peñalver Vie 12 Nov 2010 - 11:34

Me alegro de que funcione bien, ahora a regular la entrega, tienes que encarar la toma de admision con el difusor de 30, que no quede escalon entre carburador y toma.
El encendido- rotor interior deberia de funcionar bien calado a 1,50.
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Mensaje por Invitado Vie 12 Nov 2010 - 18:08

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Me alegro como nadie que el cilindro esté dando la talla. No voy a poder veros en Perafita jefazos, tengo toda la semana próxima copada de exámenes. Un abrazo.
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Mensaje por Chito21 Vie 12 Nov 2010 - 20:03

Como me ha molado verla acabada!!!!

Se merece un Chito-Reportaje-Fotografico.....

ENHORABUENA, si si, con mayusculas!!!!
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Mensaje por Julio C G Sáb 13 Nov 2010 - 0:39

Con el 30 a ganado mucho ,pero eso si, de bajos la moto no los conoce, a sido todo muy rapido y no e podido ni carburar ni acoplar frenos ni camviar el manillar (doblado tras la ostia). Ya veremos como termina el finde.
Lito cojo palabra.......................Julio...
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Mensaje por Chito21 Sáb 13 Nov 2010 - 10:13

estaré encantado (llamamé cuando vayas a salir y voy)
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Mensaje por Derbilomano Miér 17 Nov 2010 - 21:20

Menuda máquina te has dejado Julio,lleva cuidado con ella y que no te revuelque otra vez.Felicidades.
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