Puch TZX - Velocidad

Hola, soy nuevo en esto y me han regalado una puch tzx y estaba interesado en saber cuanto corre de vel max porque no me viene el marcador y si tambien puedo hacer algo para que corra mas sin gastar mucho dinero.

Hola ,en este mismo foro tenemos lo siguiente

http://puch-avello.forospanish.com/t116-moto-50-brico-tecnica-puch-condor-piaggio-moto-vespa

Saludos

y no me lo podeis decir?

Hola Jorgee de fabrica coreran a 45 o 50.... siempre se puede hacer algo para que corra mas pero ten en cuenta que el motor fue diseñanos solo para eso un saludo

mmmm ami me an ablado de que la tzx de serie cogia los 65 km/h

Ciclomotor


Vehículo de dos ruedas provistos de un motor de cilindrada no superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y /o con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h.

A partir de hay seria trucaje espero que te haya quedado claro tambien puedes picar este enlace y lo lees un saludo

http://www.segurodeciclomotor.com/ciclomotor-definicion.html

Muchas gracias tio, pero alguien que tenga una tzx me lo puede asegurar con seguridad?

jorgee si quieres mas velocidad tendrias que trucar de serie lo normal es que no pase de 50 Kilometros H

Yo tengo una y peso unos 60kg, en una recta larga, se pone a 80km/h pero claro sin ningun tipo de tope, ni escape ni acelerador ni nada.
Ahora me va un poco mal. Pero en fin, un saludo!

Le podias poner un 65cc y algun tubo de la marca metrakit, y los 90km/h los pasaria.

http://www.merkamoto.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=5231308
Mirate eso

ook Muchas gracias amigo y el 65 cc cuanto me costaria?

Hola Jorgee mira este de 65 en Mototema, http://mototema.com/tienda/product_info.php?cPath=45&products_id=1216&osCsid=1c2e75430a425c023173f6bac7001bcf
Un saludo

Yo medí una vez la velocidad de mi Condor con un coche al lado y todo 100% de fábrica alcanzaba 55 Km/h.

Luego, más adelante con un carburador 18, tubarro y catalina de 38 dientes, se ponía casi en 80 Km/h, esto con el 49 de fábrica con la primera sobremedida de pistón, lo que tampoco es mucho.

Yo le mantendría el 49 de fábrica, eso seguro, si no la romperás con total seguridad. Prueba a revisar el escape y ponerle tubarro si no lo tiene y a subir carburador hasta un máximo de 18 con el correspondiente cambio de tubo de admisión. Y trabajar las relaciones catalina-piñón de ataque. 38 dientes atrás y 12 dientes delante irá bien, aunque perderás bajos y salida por el cambio ganarás velocidad punta si es lo que te interesa -esto es así se gana por un lado se pierde por otro jejeje-

Y no más, pues te quedarás sin moto.

Espero haberte ayudado.

Un saludo.

Jose.

Para aclarar un poco este tema de la velocidad aporto el caso de mi moto: en mi MD-85 en su día le instalé el cuentakm. de la Cobra, ya sabéis, el que tiene la escala a 100 km/h. Bien, pues con el cilindro de serie y modificaciones en carbu, escape y desarrollo cuando casi rozaba los 70 km/h era el récord de la moto. Eso si, siempre en llano, conmigo solo montado y sin viento a favor. Las demás Cóndors de los colegas, también con cilindro de serie, incluidas algunas modelo III más nuevas que la mía, se quedaban atrás.

Espero que con esta opinión haya alguna referencia más de las prestaciones reales de una Cóndor de 50 cc. Siendo la TZX un modelo más moderno seguro que correría algo más, pero "cuanto más" eso ya no lo sé seguro.

Buenas. Tengo una Puch Cóndor III de fábrica, con su 12-12, plato trasero 42, piñón de salida 13 (para que la cadena no roce en el basculante y se lo coma), su escape bufanda de fábrica con espuma a tope para que no suene.... Y me dió en ITV 59 km/h (aunque creo que todavía subía un poco más, el mecánico era un aficionado a estas motos y me echó el cable)