Puch Cobra M-82 TT 1ª serie - Mi Nueva Puch

Fenomenal, te esta quedando autentica, Julio ¡¡¡
Animo con esa maquina de combate, que estas preparando....

Un Saludo

Muy bien solucionado lo de la palanca del freno.
Saludos

¡¡¡Que si la has arrancao ya, cojonesss!!!

Bueno os comento ,hoy a visto la calle la señorita M82, Le e puesto caldo y a la tercera patada roncando , le e dado una vuelta por la calle y e notado que patinaba el embrague ,por la tarde a desmontar y le e puesto unos muelles algo mas duros.


De los ultimos detalles que no podian faltar.


Comprobar embrague.

Dentro de esta semana os presento la moto ya terminada.
Un saludo...................Julio...

Buenisimo trabajo,te felicito,todo te esta quedando genial y tu en tu linea de CAMPEON

SALUDOS

Hola Julio,

Es la que vas a traer a perafita?. Pues causaras la atención con esta maquiuna, dejalo todo a punto.
Saludos.

Venga Julio ,que estamos ansiosos por ver la sañorita
Saludos

El sabado la moto en circuito y poner a punto jeneral.
No creo que la deje al 100% a mi gusto pues solo tendre el sabado ,pero la dejare lo mejor posible.
Tengo chungo lo de las fotos para mostrarosla pues oscurese tan pronto que cuando llegue sera de noche. Lo intentare con flash o sino el sabado.
Gracias a todos,tengo mas ganas que vosotros en enseñarosla.
Un saludo..................Julio...

Pero Julio pon una foto de la señorita le bamos a decir piropos hombreee jejeje

Te está quedando de maravilla .
Una duda: ¿para qué son esos agujeros en las aletas del cilindro? ¿Son un toque personal?

Saludos.

CobraEsporles escribió:Te está quedando de maravilla .
Una duda: ¿para qué son esos agujeros en las aletas del cilindro? ¿Son un toque personal?

Saludos.

Los agujeros son para meter el dedo gordo del pie :buen
Es broma, es para que pase el aire por las aletas y tenga una refrigeracion mejor un saludo

Bueno las prisas no acaban bien.
E sacado la moto al jardin para presentarla y MIERDA me cae del caballete y guardabarros a tomar por c--o.

Lo siento mañana mas ,conformaos con el adelanto.

Mañana mismo lo cambio.


Motibo de la caida, por hacer la gracia para la presentacion y darle un toque diferente tropiezo con la funda y moto al suelo.

La unica foto antes del contratiempo.


Un saludo y mañana reportaje completo.................Julio...

(espero que no pase nada raro)

Cobra Espoler el cilindro es cosa de Joselitro,de todas formas pienso como Atila ,atrabes de los aujeros circula algo mejor el aire. curiosidades de la vida en mi epoca de 16 añitos mi Minicross tenia el cilindro y la culata igual

Bueno piensa que podia aver sido peor pero ya se sabe que las prisas no traen nada bueno de verdad lo siento un saludo

ManuPuch cuanta razon tienes .Cuando la e visto en el suelo lo primero que pense ,placa y deposito rayados o rotos. por suerte el guardabarros se cambia en na.
....................Julio...

Por eso dentro de lo malo es lo menos malo y de verdad que lo siento cuando se hacen las cosas con tanto esmero y pasa algo hay sienta como una pata en los w..vos en fin ve con mas tranquilidad i animo

Que put..... me acuerdo yo cuando fui a villarejo con la mr 80 recien pintada, la apoyo en la columna del garaje , se resvalo y raspon en el deposito, eso si que me jorobo mas que si me hubiesen dado una patada en los ....... menos mal que lo cambias y punto

Atila escribió: Los agujeros son para meter el dedo gordo del pie :buen
Es broma, es para que pase el aire por las aletas y tenga una refrigeracion mejor un saludo

Sí, supuse algo así, puesto que para el dedo gordo sobran agujeros y quizás sean un poco pequeños

De todos modos, siempre me ha intrigado el diseño de las aletas de refrigeración de las Cobra, ya que las laterales parecen poco efectivas cuando la moto está en movimiento (quizás con el cilindro en una disposición más horizontal funcionaran mejor, no sé)

Saludos a todos,
y ánimo Julio, que lo del guardabarros ha sido quizás el menor de los males tras una caída.

Hola Julio,

Animo que eso no es nada, lo tienes arreglado en un pli-plas.
Saludos

hola pucheros:
En primer lugar quiero felicitar al amigo julio(no porque se le cayera la moto y rompiera el guardabarros que de verdad que lo siento aunque como dicen todos los compañeros es lo menos que le podia haber pasado)pues como decia felicitar a Julio por la magnifica restauracion de la m82,como haveis podido comprobar me gustan todas las clases de puch y las cobras mucho mas ,pero nunca tuve ninguna y no por ganas sino porque en aquellos tiempos hacia falta carne¨´de moto y yo nunca lo tuve ni me lo saque.
Con esto quiero decir que es la primera vez que participo en un post de cobra,puesto que al no tener nunca una cobra no entiendo mucho de restauraciones ni de la mecanica de cobra,pero despues de haber leido este post me decido porque me ha parecido tan magnifico todo lo realizado en esa m82,y los detalles como lo dela palanca de canbio,como lo del silencioso ,o los problemas bien resueltos como lo de la palanca de freno,en fin toda su restauracion en general.Pues repito chapo para el amigo julio y como se que es muy amigo de las fotografias en su proxima salida con esa cobra nos pondra muchas fotos enga un saludo a todos
joder me estan dando ganas de comprarme un cobra ami haber si me queda como la tuya julio

Vatius muchas gracias por perder tu tiempo con mi moto.
Para tu informacion tarde o temprano me encantaria hacerme una Replica de la que fue mi primera moto la Minicross. Personalmente es la moto que recuerdo con mas cariño y mas satisfaccion me a dado. Luego llegaron las Replicas,Derbis CR ,Pursang ,pero la Minicross la guardo con muchisimo cariño en mi corazon (jolin me e puesto romantico)
Gracias ....................Julio...

Julio, te comprendo perfectamente, en cuanto a ponerte romántico al pensar en los buenos momentos que debiste pasar con tu Minicross. A mi me ocurre lo mismo cuando recuerdo lo bien que lo pasé con mi Cobra. En fin, que ánimo con tu M-82, y que la próxima sea una Minicross

Joer, que mala suerte, Julio.....Menos mal que solo ha sido la aleta...
Sobre la minicross, espero que encuentres una.. y la dejes como la de tu años de mocete......

Hola Julio, cuentanos si se nota ese cilindro, tiene mas bajos, estira mas.
Un saludo