Puch Cobra MC 75 - By Jorok

Pues a ver si alguien sabe algo. Tiene mucho sentido todo lo que comentas.

Eso si que es rizar el rizo.
Un saludo...................Julio...

Bueno, pues le adjudicamos a las tijas y barras de suspension el mismo Ral que al chasis.
Mañana mirare con mas detenimiento los amortiguadores, pero me parece que el negro es mas brillante y el amarillo "mas pálido" que el de la moto; como digo , mañana lo vemos.
Ahora otra cosa....... ¿ alguien tiene fotos, buenas fotos , del reloj cuenta km. y su soporte ? es que mirando el despiece veo que está compuesto de un montón de piezas y me gustaría verlo montado. ¿Alguien me podría pasar las medidas de la pletina soporte del cuenta km nº 28 ?



Y este cuenta km.........¿ es de origen,es de cobra,que os parece su precio ?

es curioso, ese mismo velocimetro se vendia mas barato en una feria no hace mucho, y creo que el vendedor es el mismo, tiene gracia como hinchan los precios de algunas piezas, a veces me da que nos toman por gilipuertas o potenciados,
saludos!

Aquí no te puedo ayudar mucho porque estoy igual que tú.
Pero sí he averiguado que la pieza nº28 son las dos versiones, la rectangular es de la Cobra primera serie, y la mas ovalada es de la Super, que luego se quedaría como única en las Cobra 2ª serie.
Yo una vez ví un enlace de alguien que se fabricó una y juraría que puso las medidas, pero no lo encuentro. Se que es una simple chapa. También creo que dispongo de las piezas 25, 26, y 27, pero como no tengo un reloj donde poderlo comprobar, ando perdido.

A ver si tenemos suerte y alguien nos " ilumina "

Esta mañana, aparte de hacer otras cosas. también he fotografíado los amortiguadores y como no podía ser de otra manera, os los enseño.
Antes de seguir adelante, quisiera aclarar una cosa.Cada vez que leais en este post la palabra ENSEÑAR , me estaré refiriendo siempre siempre siempre a MOSTRAR, entiendo que en cada comunidad y región utilizamos ciertas palabras de una forma u otra y no quiero que ésta de lugar a confusión.
Entiendo que los únicos que pueden ENSEÑAR algo son los profesores y-o maestros y yo no soy maestro de nada sino aprendiz de todo.
Aclarado ( o no ) esto, vamos con las fotos :







Después de haberlos lavado y "comparado" con el chasis, decidí que llevarán el mismo negro del chasis y el mismo amarillo del depósito y caja filtro ya que la diferencia será inapreciable y me ahorra trabajo.
Entonces la "cosa" será así: chasis, tijas,botellas,cuerpo de amortiguadores y muelle inferior van del mismo color negro. Depósito gasolina,caja filtro aire y muelle superior amortiguadores AMARILLO Ral 1021.
Por otro lado, hoy también he terminado de preparar los bujes ya que después de pasarles las lijas que me faltaban, les he dado también lija de agua y les pasé el disco de scothc.... que preparé, con lo que quedan listos y empaquetados hasta que los monte.
Con lija de agua:







Y en las de abajo ya listos . Este es el acabado que llevarán tanto los bujes como los portazapatas; para las llantas....... ¡¡ ya veremos !!











Ahora os "enseñaré ", mostraré jejejeje, el resultado que se consigue con el disco de estropajo en el portazapatas tan solo lavado, si no tuviese esos pequeños arañazos, ya nos podría valer asi perfectamente:









En este video podeis ver, tanto el disco de estropajo como el proceso de pulido.
Por cierto, tengo en fotos el proceso que yo sigo para construirme los discos, si os interesa las pongo para que lo veais.

Joer macho, cuando me toque a mí armar la mía ya se donde tengo el "manual".

Si nos muestras como construir esos discos, tipo de estropajo, etc te lo agradecería ;)
Los bujes y portazapatas han quedado como nuevos. Enhorabuena por el curro.

Cables de reenvio a menos de 10euros de 80, 85 y 90cm. Yo me pedí uno de 90cm.
http://www.ebay.es/itm/170938807352?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Tal y como te decía algún forero subió esto. Tengo la foto que guardé en su momento, pero no el enlace ni las medidas. No parece difícil sabiendo que va sujeto a la tuerca de la dirección.


Aquí te pongo imágenes de la que creo que es carcasa km, consta de tres piezas, una goma que protege el km interna, la carcasa externa y la base:

[quote="MotorVilaPuch"][color=green]Genial ese trabajo!!!
Ya sé con quien voy a quedar para dar unas vueltas po lo Forgoselo cuando vaya hasta A Capela a ver a la familia, jeje.

Ánimo con esa Cobra!!!
Puede que vaya por ahí la semana que viene, por el puente.

Pues si te dejas caer por aquí, me encantará conocerte y charlar un rato contigo.Te envío un privado con mi tfn. por si acaso......
Ah, con la Cobra no podremos salir, pero si te apetece montar en una de trial........ de esas si que tenemos
Un saludiño.

Moi Max escribió:Si nos muestras como construir esos discos, tipo de estropajo, etc te lo agradecería ;)
Los bujes y portazapatas han quedado como nuevos. Enhorabuena por el curro.

Pues ahí va Moi Max, espero que sea de ayuda, ¡¡ para mi lo es !!

Yo me compro los rollos en plan "industrial ":





cortamos un trozo según preferencias....... ( yo suelo poner 4 ):



los marcamos "aprovechando " el material....





Cortamos.....



ahora los pongo todos juntos y los agujereo con un sacabocados.No os preocupeis si el orificio no queda muy centrado, ya que al ser el material blandito, en cuatro vueltas estará igualado....





Ahora coloco unas arandelas ( para darle mas consistencia ) y, en este caso un tornillo de 8mm.Una vez apretada la tuerca, este es su aspecto:









Alguna gente ya lo usa tal cual pero yo, después de haberlo usado asi y no durar nada ,lo "trabajo" un poco mas y consigo que dure mas tiempo. ¡¡¡ Vamos a coser !!!
Lo coso con un hilo bastante duro, y según se va gastando el estropajo, voy cortando los cordones que puedan salir........









Ahora podeis ver el disco terminado junto con otros ya usados y a punto de acabarse......





Ala, ¡¡¡ a currarrrrrrrrrrrrrrrr !!!!

muy bien, nos sera util a mas de uno por aqui, muchisimas gracias, saludos

Hola pues yo a los estropajos los coso con hilo de pescar y utilizo los mismo a rollos industriales,también los pongo a la lijadora rotativa y me funciona,un saludo

Que ingenioso!!

Hoy os pondré unas fotos de la limpieza de los aros de las llantas y de paso "os presento" la herramienta que mas uso en el taller; el cepillo de alambre.




Se trata de un disco de mas-menos 200 mm de diámetro que tengo puesto en el esmeril y que utilizo para "limpiar" casi de todo, piezas de hierro ( tirantes, reenvíos, manillar,tornillos,tuercas ) aluminio ( bujes,tambores, manetas,llantas...) latón....o sea, de todo.
Hoy le toca a los citados aros y os enseño el resultado:
antes de.....



despues.....



Ahora coloco en el taladro el cepillo que veis al fondo, le doy a los alojamientos de las cabecillas de los radios y queda asi:



En estas fotos del aro delantero podreis ver el resultado de aplicar el disco de estropajo verde sin haber lijado nada previamente; ya casi vale ¿ no?

Joer, cómo ahorras tiempo con ese invento!!
Me lo copio para cuando me toque. Los aros míos están para no mirarlos ni de reojo.

sisi, yo tomare nota tambien con ese diquito artesanal, se ve que el resultado es buenisimo, saludos

A pesar de estar actualmente al "princio" de este trabajo de recuperación, ya estoy buscando, localizando y comprando parte del material que necesitaré para la MC, y aunque ya llevan en "la oficina" desde el viernes, os enseño ahora lo que he recibido.
Comentaros el respecto, que el pedido fué realizado el Jueves sobre las 11 de la mañana, y el Viernes, mas o menos a la misma hora ya lo tenía en casa.
Se trata del cuenta km, cable y reenvío, y aunque este último no es como el de origen, el cuenta km si lo es ( no refabricado, creo ) , ya que podreis ver en uno de sus laterales la a mi me parece , fecha de fabricación.







¿ Alguien sabe si se pueden conseguir y donde, los anagramas del depósito de 53 mm de diámetro y en "aquel plástico rigido de antes " ? Los de silicona ya los he visto en un par de recambistas, pero los otros......,Por cierto y por curiosidad, también pude ver que los hay de 56 mm de diámetro, ¿ qué modelo los lleva ?

Que bonitoooo!
¿Podrías poner una foto del reenvío visto desde abajo? Me gustaría comprobar una cosa.

Me alegro por esos recanbios que te van llegando, aunque según tengo entendido los cuenta km originales eran Véglia Bressel. Pero a mi este tuyo con el escudo puch en la esfera me gusta mas.
Saludos.

por Jeffward Hoy a las 16:37:25
Que bonitoooo!
¿Podrías poner una foto del reenvío visto desde abajo? Me gustaría comprobar una cosa.

UFFFFFFFFFF, hoy imposible, ma ña na jajajaj .
Tienes un privaddoooooooooo.



Mensaje por FaRRe Hoy a las 16:56:35
Me alegro por esos recanbios que te van llegando, aunque según tengo entendido los cuenta km originales eran Véglia Bressel. Pero a mi este tuyo con el escudo puch en la esfera me gusta mas.
Saludos.

Pues no tengo ni idea de que marca eran, yo "encontré " este y como me gustó.... ¡¡ a la saca !!

Por cierto, en " la oficina " tengo una horquilla "convencional" de una DRZ esperando a ser montada en mi futura super-motard, era el trabajo con el que pensaba ponerme antes de entrar en este foro,encontar la Cobra y envenenarme....... ¡¡ ya me lo había advertido RafaFierros !!
Os enseño por donde iran los tiros......

Vaya maquina!! ya nos contarás.