Ktm 50 Enduro - Os La Presento

Kristonloya es una KTM ESX 50cc ,Las Betas en aquella epoca heran totalmente iguales con pequeñisimos camvios inapreciables. Luego Beta ya puso otros motores pero el resto seguia igual. Lo bueno de las primeras es que la base del motor es el de la KTM 65 SX de competicion de los pilotos Alevines,
Te paso este enlace por si quieres un poco mas de informacion.

http://www.amoticos.org/marcas-extranjeras-f23/ktm-50-enduro-t3886.htm

Un saludo y unas fotitos de la tuya.............Julio...

La remozada KTM 50 de Julio CG, en manos de su sobrino:

Gracias Motoret mi sobrino no entra en el traje.
Es uno de los ultimos fichajes ahora le tengo que buscar una moto pero mientras tanto rodara con la mia y yo le echare mano a la Cobra.
Muchas gracias de su parte y la mia................Julio...

Julio,aqui te pongo unas fotillos de mi beta:













bueno ya me direis que os parece!!

Amigo Kristronloya practicamente es la misma que la mia solo cambia el motor y no se si la tuya tiene vieletas en el amortiguador trasero. La tuya me gusta la combinacion de colores esta muy guapa y por lo que veo ya tienes un cilindrin gordo. Bueno a ver si nos muestras fotitos con esa Beta estrujandola.
Para tratarse de ciclomotores tienen una muy buena base para divertirse.
Un saludo.....................Julio...

Julio,me alegra que te haya gustado!
pues la mia no trae bieletas en el amortiguador trasero,y el cilindro es un 74(como anda la jodia!!!)
pues aber si alguno de estos dias me boi pal monte con los colegas y subo alguna foto de esas que nos gustan a todos!

Hoy se a benido el amigo Perezvera desde Castellon para pasar la mañanita con los Valencianos.

Aqui el grupo con Pedro ,Toni,Perezvera y yo.


Perezvera a conocido al amigo Toni y su Puch, cosa que le a venido de maravilla para probarla y poder comparar diferencias de entrega de potencia.


Ultimos comentarios antes de darle caña.


Perezvera saliendo de boxes con la Puch TT de Toni.


Mi sobrino Adrian que se me a adueñado de mi KTM.




Acabando el dia nos dimos cuenta que el basculante se a rajado.
Ya lo e desmontado para soldar y reforzar.


Darle las gracias a Perezvera por venir a pasar la mañana y por molestarse en poder repararme un cilindro de M 82.
Un saludo...............Julio...

La verdad que quien tiene que dar las gracias es un servidor por la mañana tan estupenda que he pasado, no solo por la compañia, fabulosa a mas no poder, buena gente en resumidas cuentas; tambien habria que añadir que me he tenido el placer de montar en varias motos, con motor moderno de 2T y 4T, y amoticos con su motor de 75 cc a la antigüa usanza y con motor moderno. Una gozada todas.

Tambien como se las gastan en motocross "los galindo", uhhhhh, no hay quien los siga en el circuito.

Sobre la cobra de Toni, comentar que entendiendo las limitaciones de este modelo, va muy bien, pero que muy bien, y suena de maravilla como ya comprobareis cuando ponga el video. La verdad es que hay que alabar a Toni por como la tiene puesta a punto, y para pasar un buen rato en un circuito, a mi entender sobra.

Por mis manos ya han pasado algunos carburadores (excepto los OKO), y que quieres que te diga David, el delorto es el carburador que mejor impresion me ha causado desde el primer momento, y desde hoy los OKO creo que no les dare la espalda, tambien me ha causado buenas sensaciones, "feiling" que se dice ahora.

Ya iremos colocando las fotos y algun videos que se han grabado, esperemos que estas experiencias se repitan, pero ya un servidor capitaneando la perezpuch.

Un saludo a todos.

La cobra de Toni en accion:

Hola,

Veo que lo pasateís muy bien, a la Cobra TT se le ve muy bien.
Saludos

Ya asta con video.Apuntate un 10 Campeon.
...........Julio...

Aparta que viene Julio con el molinillo a todo gassssssssssss




En este se ve la cobra TT de Toni en accion, que nadie diga que no se lo pasa en grande:



Un saludo.

Algunas fotos sueltas de la quedada dominguera:











Aqui unas instantaneas de Toni a la carga:







Espero que os gusten

En el siguiente enlace tenemos todas las fotos de los pasados entrenos domingueros:

http://picasaweb.google.es/112210211807451439901/SalidaDominguera#

Un saludo y que los disfruteis.

Os paso unas fotitos de un domingo mano a mano con mi hijo.
Y sorpresa, nos encontramos con el amigo Mariano de Elche.
Pues nada aqui teneis unas pocas fotos del dia.



Aqui con el amigo Mariano.


El compañero de entrenos de mariano (perdona no me acuerdo su nombre)




Mi hijo Sergio.




Nuestro invitado Avito probo la Honda de mi hijo.


Nos lo pasamos bomba.


Mi gran problema las caidas.........PLASSSSSS.




Aqui se ve a mi lado al amigo Mariano con su Honda. Sonaba espectacular.


El amigo Mariano fue el que mas provecho le saco a la mañana.
Rodo mas que nadie.......Una maquina.


Unas fotitas mas de mi hijo.




Un saludo a todos...................Julio...

Bonitos saltos te pegas muy adornados bonitas fotos

todo un equipo de profesionales...

Hola comentaros que por culpa de una rotura de cilindro e decidido en hacer la segunda transformacion que os ire informando.

En primer lugar e desguasado toda la moto,el chasis pasara a ser naranja y el motor todo repasado, biela nueva rodamientos de alta velocidad ,retenes y los detalles de puesta a punto.

Cilindro que le montare ,pasara a 80cc en Nicasil piston de calidad y distribucion de carreras.




La caja de laminas pasara a ser de carbono en competi.


Encendido de rotor interior Motoplat.


Probaremos un carburador de 28 kehigin.
Y por ultimo quisiera buscar un escape de KTM 85 y acoplarlo ,pues pienso que con el nuevo cilindro a 80 ira mejor, lo malo es que sale por la parte contraria.
A otro detalle es montarle un segundo radiador pues en verano me consumia algo de agua y no mola.

Pues nada ya os contare y mostrare los detalles del tema suspenciones.

Un saludo...................Julio...

Coge buena pinta esto Julio, muy buen proyecto

Esperamos ver pronto a la pequeña 80 en accion.

Un saludo Julio.

David, ese motor "tie" que ser bueno para aguartar los envites del tio Julio, por que trilla le ha dado y no poca.

Pero KTM en version 2.0, no veas como tiene que tirar, ahora que dure o no, eso ya no lo se.

Un saludo.

Vaya con la ktm!!
sacale si puedes unas fotos de la distribución del nuevo cilindro.
No he leido nada sobre el comportamiento del escape FMF modificado.
Al haberlo alargado, te variaría la banda de potencia empezando a entregar potencia antes (a menos vueltas) y con un sobre-reginen inferior. En mi opinión notarías mejoría para hacer cross (motor más lleno).
Lo pasais en grande.
Y la ktm pinta muy bien.

Julio vaya avión te estas preparando con ese cilindro.......seguro que vuela bajo.
Saludos