Ktm 50 Enduro - Os La Presento

Atila lo del rotor aun no lo e comprobado, pero como compre un motor completo de KTM 80 y tenia rotor es casi seguro que no tenga que modificar el cono, me e dado cuenta que hay muchas piezas y medidas de ejes que valen entre si KTM 50 60 65 80 85. desde el 86 hasta ahora.
...............Julio...

Entonces entiendo que le vas a montar el que viene en el motor de ktm que has comprado en vez del motoplat no?

No se si lo montaban de serie, pero yo tengo el motor que compre suelto, una del 86, y otra del 92, y los tres motores tienen Motoplat.
...............Julio...

No sabia que las ktm montaban motoplat, pensaba que montaban otros mas moderno .................... otra cosa mas que he aprendido hoy
un saludo

Las de ahora ya no ,no se que marca son ,aqui te dejo lo que aparece en el despieze del motor de KTM 60 65 MX
.................Julio...



...................Julio...

En el 2º dibujo si te fijas se ve la marca es un" selectra" de estos los hay a patadas y son bastante economicos si lo comparamos con cualquier otro

Menudo pepino te vas a montar Julio, me encantan las dos tiempos de cilindrada pequeña!!!
Los Motoplat eran los mejores encendidos del mercado con diferencia hasta que cerraron...
Saludos,

Bueno este fin de semana me puse un poco con la moto.
Motorcito ya cerrado y preparado para montar el injerto.


A ultima hora decidi montar un radiador con algo mas de caudal.




Ala hora de montar la nueva caja de laminas me di cuenta que la goma de admision no me valia, otro viaje a buscar una toma de admicion adecuada.


A la derecha la vieja y la de la izquierda la nueva.


Ya montada junto al piston.


Aceitito al cilindro antes de montar.




Ya montadito.


Detalle del rotor dejado caer.


E dejado caer el amortiguador sobre el chasis para ir pensando el citio del deposito.


Como todo lo que no es de serie una nueva parada.
El kit de cilindro no trae los tornillos y guia de culata y al ser un cilindro diferente al que tenia nuevamente viaje para pedir los tornillos y guias.
Y es que como todo lo que monto no es de serie, cuesta 10 veses mas montar un tornillo.
...................Julio...

Venga Julio que te falta el ultimo ACHUCHON

SALUDOS

Hola Julio,

Esto va cojiendo forma, animos.
Saludos

Que lento es esto. hoy me e liado otro poco y hasta montar la bobina e tenido que reformar los anclajes ,pues de lo contrario no me entraba el deposito.
Luego me e cargado con lo que seran las nuevas tijas para llevarselo al tornero y me modifique la caña.

La de la derecha es la nueva a montar W.P invertidas procedentes de una KTM 80 .
Bueno mañana espero poner ya el motor en el chasis.
.....................Julio...

Animo Julio lo llevas muy bien,saludos

Muy poco a poco voy montando, pero es que esto de no ser piezas originales hasta montar la bobina me a costado el copon.
Hoy e ido al Tio Mariano de Elche y ya me a modificado el escape del de una 80 MX del 92, a dado un poco de faena pues sale por la derecha y a tenido que sacarlo por la izquierda.




E puesto un plato con 3 dientes mas, lo e rebajado de peso con taladros pues pesaba un monton.


Detalle de las tijas ya montadas con suplementos y manillar tipo Pro Taper.




Le e montado las balvulitas para quitar el haire.


Un saludo......................Julio...

Este MOLINILLO te esta quedando muy bien

SALUDOS

Hola Julio,

Buen trabajo te va a quedar perfecta, un autentico misil.
Saludos.

Hoy e tenido un poco de tiempo y me e liado en acoplar unos protectores de horquilla ,Los suyos tenian pinta de modelo antiguo por lo tanto e decidido montar unos de KTM 85 actuales ,a costado acoplarlos pues son totalmente diferentes.



Aqui los viejos y los nuevos.


E decidido sujetarlo sobre los tornillos pasantes del eje.
Sin antes hacer una plancha metalica y modificar los aujeros a la nueva medida.




Ya montado en su sitio se queda muy separado y feo.


Se recortan las partes que molestan y se les da forma. Tornillo eje.


El disco tamvien toca un poco ,marco y a rebajar plastico dandole forma.


Para que quede bien y en su sitio cojemos un secador de pelo si no se tiene una pistola de calor, y le damos calor para dejarlo en su citio y a nuestro gusto. (no os paseis con el calor).


Le dejo una abrasadera para dejarlo secar ya en su sitio definitivo.


Bueno mañana sacare las abrasaderas y solo me quedara su juego de pegatinas .
......................Julio...

Se me pasaba la horquilla se a desmontado totalmente para dejarla a punto.
.
.....................Julio...

felizidades por tu ktm, pero espero verte en tus prosimas fotos con botas de enduro , como sacas las piernas en las curbas puedes romperte un tobillo
las fotos muy buenas

Te vas a preparar una buena bicha.. .miedoso jaja, ansioso de que la termines para poderla ver rodando!!
saludos

Ultimamente estoy un poco parado y mi unico avanze a cido poner el adhesivo en los protectores.

.....................Julio...

Trabajo de profesional...Tan bueno como siempre

Despues de tener la preparacion parada ,mas que nada por dudas y no estar convencido totalmente del proyecto e decidido tirar atras y bolver a empezar con el tren delantero.


Nuevo tren delantero completo,horquillas de 43mm invertidas con sistema de frenos y tijas procedente de una Honda 125 CR
Me e quedado sorprendido con el peso de cada botella, pesan menos que las `Pahiolli de 41 que montaba de serie

Ahora ponerlas a punto y acoplar tijas en su nuevo chasis,
El resto ya sera facil montar y punto.

Creo que ahora si que no tendre problemas de topes en las caidas de botes .
Un saludo.......................Julio...

Buena pinta tienen esas botellas ya las veremos colocadas aver como quedan... un saludo campeon

No paras Julio,con esa Horquilla te ira de MARAVILLA.
QUE TODO TE SALGA BIEN EL JUEVES :

SALUDOS

Hola,

Tener unas buenas suspensiones puede ser más importante que tener 3 o 4CV más.
Saludos