Puch Cobra MC 75 - Otro Reto

Entiendo.
Puede ser, una vez viendo el despiece, que el reenvío que tengo (2) sea de la Cobra Sport porque el sistema es diferente.
Desde que me has mandado las imágenes he ido a comprobar si funcionaba de ese modo, y algo no cuadra.
Este es el reenvío con el casquillo dentro. Aparentemente el casquillo entra muy bien y parece que ese es su sitio. Es un poco mas largo que el reenvío para apoyar en la llanta y permitir el giro del reenvío sin bloquearlo.


Aquí en esta otra imagen el casquillo fuera del reenvío. Noto que queda demasiado "espacio" dentro.


Si lo intentamos meter por el otro lado, es demasiado grande por las dos caras y no puede entrar. Luego en este caso particular, este reenvío (VegliaBressel creo) lleva ese casquillo por dentro. Por fuera lleva un pequeño separador normal que simplemente apoya en la pared externa del reenvío y lo frena.


La conclusión que saco es que probablemente estemos ante el reenvío de la Sport y no la MC. Las "patitas" me parecen demasiado largas.

Como algunos saben sigo buscando "por ahí" recambios para la Puch. Antes de ponerme a armar nada me gusta ir mirando de lo que dispongo en la isla, hacer una valoración; y después voy adquiriendo material fuera del ambito insular.
La semana pasada puse la foto de un asiento, que parecía ser de Borrasca. Hoy he tenido mas suerte y he encontrado todo esto . Lamento la calidad de las fotos, pero era un lugar oscuro y sólo tenía el móvil para las fotos y una linterna :
Asiento: lleva serigrafiado (no pintado sino como grabado en relieve) en la parte trasera el logo de Puch. Me recuerda el de las Profesional.
Desde arríba:

Lateral:



Portazapatas delantero?
Por el tamaño y la forma me lo parece. Pero no tenía las medidas del original. Opiniones


Depósito original de Minicross/MC -creo-. Solo lleno de polvo y perfecto, sin un arañazo. Sin tapón y sin grifo pero con la rosca metalica


Cigueñal de Cobra MC? una lástima pero con el óxido no estoy seguro que sea una buena compra...al fondo se ven alineadas de forma vertical 2 culatas de Cobra MC y otra culata supongo que de Condor.



Una curiosidad: he tenido en mi mano los escudos Puch originales que llevan los depósitos de las motos. He visto nuevos los austriacos y los que fabricaba Gijón -no las imitaciones de ahora-. Las imitaciones de ahora ya sabemos como son . Los originales de Gijón he tenido la oportunidad de ver hoy 3 mas los propios que tengo en la Cobra Sport. Luego están los austriacos que venían en la MC125. Puedo decir sin temor a equivocarme que existe gran diferencia de calidad a favor de los austriacos con respecto a los originales Puch . Tienen mas brillo y los colores son mas profundos y detallado el escudo. Tengo que hacer un pedido dentro de un mes aproximadamente a los austriacos y entre los recambios pediré dos escudos para comprobar si la calidad es la misma que hace años. Ya comentaré si merecen la pena . Cuestan unos 7 euros cada uno.

Que pasada!! Es increíble la cantidad de material que existe todavía de nuestras Puch.
Jeff, parece que as encontrado el baúl de los recuerdos

Pero ¡no olvidar que lo que busco saber es si esas piezas valen para mi MC! en concreto los asientos.
Con el resto mas o menos no tengo dudas.

El asiento de los cuadraditos es el que corresponde a la MC

Esta foto la puso David en el apartado de este modelo, haber si te sirve

Yupiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Ya te digo yo que as triunfao, haber si se anima el dueño de ese material y lo pone a la venta, que a mas de uno nos haría un favor

Vamos corrigiendo el post para evitar errores futuros.

Merece la pena restaurar los guardabarros originales (están pintados y llevan bastante lija) o me dejo de historias y los compro a Gonelli nuevos directamente?

sin dudarlo restauralos,por lo menos el de adelante que es el unico original,el trasero no es original de fijo,aunque acople bien no es el original ya que el original tenia el seño puch grabado como el delantero,si les compras a gonelli no es como el origianl ya que no te vienen con el sello de puch grabado,en vez de esto te vienen con el sello gonelli,el delantero por lo menos restaurale que es el unico que se va ha ver el sello delantero,al trasero con el portamatriculas lo tapa y no se ve,es mi opinion.
un saludo.........................miguel.

Jeffward,lo de restaurar los guardabarros,los puedes pintar si no la vas a utlizar mucho,la pintura se raja si se doblan los guardabarros,si la quieres utilizar a menudo los compras nuevos en goneli,y te ahorras un trabajo,un cordial saludo

Si que la utilizare de vez en cuando.
Me habéis dejado con la duda, je je. Hablare con el pintor a ver que me dice.

Jeffward si es de vez en cuando,yo me los compraría,siempre estas a tiempo de pintarlos,pide precio de lo que te va costar pintarlos,y comparara si vale la pena,un cordial saludo

Aun que no lleven el escudo ,nuevos no son caros los goneli y siempre seran mejores que pintados
Saludos

Lijarlos y pintarlos me sale mas caro SEGURO que comprandolos nuevos. Eso lo tengo claro.
Mi idea de restaurarlo -haré caso a Miguel y lo haré con el delantero nada mas- es darle lija y lija hasta dejarlo pulido. Sin pintura. He leido en este foro que puede quedar mas o menos bien. Luego compraré los dos guardabarros nuevos, y conservaré el delantero lijado y sin pintar -espero que quede mas o menos aceptable...visto de lejos- guardandolo para las ocasiones y los otros nuevos para uso "diario".
Con el depósito me sucede algo parecido. Si al final compro el que ví nuevo a estrenar en el sotano, supongo que no se pintará porque es el acabado del mismo plastico, ¿no? o es que también se pintaba sobre el propio deposito? es algo que no tengo claro. Parecerá una tontería pero es así. Como todo el mundo lo pinta deduzco que venían pintados de amarillo o blanco.
Yo no recuerdo en la blanca que tuve si era pintado o era el color del propio plástico...en blanco.

Otro detalle: veo en las fotos de la época y actualmente que los adhesivos no duran nada puestos. Es decir, que con el roce de las botas y pantalón se deterioran rapidísimo. ¿Existe alguna calidad de adhesivos extra fuertes/duraderos/chulísimos?

El deposito es de fibra y se pinta mucho mejor que el de plastico,lo puedes pintar de cualquier color siempre queda bien.

Me acabas de dar una idea.
Como este está impecable es una pena hacerle un arañazo. Ponerle los adhesivos y dejarlo para las exposiciones tal cual con los colores que tiene. Ni tocarlo:


Pero a este:


Que está bastante hecho polvo, podría pintarlo exactamente igual que el azul de la MC125 que me gusta muchísimo y utilizarlo para cuando salga con la moto. Ahora que lo conozco no entiendo cómo no se ha popularizado más en las motos este color. Es un tono de azul muy poco visto y tremendamente atractivo. Todo el mundo alucina con el tono cuando lo ve. Podría hacerle incluso las rayas blancas idénticas y los logos de la MC pero en blanco.
El problema de la combinación "de paseo" azul depósito con amarillo caja del filtro quedaría solucionado elaborando un skay o vinilo protector de la propia caja del filtro, a imitación también de la MC125cc.

Con esta idea que me ha surgido tendría una Cobra MC75 amarilla lo mas fidedigna posible para exposiciones, y una Cobra MC75 azul y blanca con la caja del fitro protegida de arañazos y demas para salidas campestres de vez en cuando. Dos pajaros de un tiro.
Me encanta la idea que me acaba de llegar.

Hola Jeffward, voy leyendo tu post y ese alijo de puch que has encontrado es como entrar en la cueva de Ali Baba. Solo hacerte dos comentarios. Dices que vas a traer los logos del deposito de la MC74 de Austria creyendo que son los originales. Decirte que traje una vez un juego y para mi decepcion eran iguales que los de ahora en España. No son de pasta rigida sino de plastico flexible. Al menos los que yo encontre.
Con respecto a que las calcas no se deterioren con el roce o la gasolina que les cae, lo mejor es poner las calcas y despues lacar el deposito. Con esto queda de fabula, las calcas y la pintura estan protegidas.

Saludos, Guillermo.

Gmleon, ¿No amarillean los adhesivos después con la laca?
El aviso que me has dado sobre los escudos me ha decepcionado. Aunque lo ultimo es perder la esperanza, ¿Donde los pediste a Wieser o RBO?

Al margen de eso otra cuestión, he visto que los portazapatas delanteros para Cobra en Mototema no son como el mío. Uno es primera serie que no se parece mucho y el otro tiene la leva recta, cuando en el mío es claramente curva y larga. ¿Cuantas versiones de buje o portazapatas delantero existen?

Yo espero que con estas preguntas un poco tontas y minuciosas nos pueda servir para conocer mejor las diferencias y que sirvan en el futuro para restauraciones muy fidedignas.

No amarillean. Lo que ocurre es que la pintura adquiere un tono mas oscuro y brillante. Creo que los compre a Wieser, pero todos tienen lo mismo. Si fueran los originales lo promocionarian para diferenciarse.

Saludos.

Ok, una lástima.
Gracias, me he ahorrado algún dinero.

Tenemos novedades, y muchas. Esta semana y las venideras serán de mucha actividad.
Mirar lo que he conseguido para la MC:




El mismo buje delantero con su portazapatas:


Pero lo mejor de todo es que he conseguido el escape original, nuevo sacado de su bolsa. Aquí comparado con el de la Cobra Sport:

Con su retenedor y todo:


Me ha llamado la atención la diferente calidad de acabado de las soldaduras: Cobra Sport


Cobra MC:


Los codos parecen diferentes, mas largo el de la Sport:


También los depósitos parecen ligeramente diferentes:


Estos es importante:


La goma del depósito:


Un cigueñal completo. tiene algo de oxido, pero creo que nada grave, el cojinete está bien:


Aquí si me preocupa el oxido. es muy poco, y creo que saldrá facil, pero pienso tener cuidado


Alguien se había fijado que los cigueñales venían numerados. como la MC125!! Guitarras con el nº2


Ligan con la biela nº3


No quería meter mano a la MC75 hasta que terminara la 125cc, pero es que me lo han puesto a 00 y no me pude resistir en la compra. Este mes la 125cc tendrá que esperar un poco.

Un escape nuevo de mc esto es suerte
Saludos

El de la Sport está sin limpiar, tampoco está mal. Lo que ocurre que el otro deslumbra.
Me lo he currado para encontrarlo, eeeehhh..no ha sido facil.