Puch Cobra M-82 C Agua - By Jorok

Pues lo tendré que mirar mas despacio porque como sabes en esto soy solo un aficionado a vuestro lado!:
Mi chasis empieza por 565xxx o sea que llevas razón: son diferentes. El amortiguador no le llego a ver la marca que es, pero se parece mucho... de hecho mide 43 cms. Lo mismo es que antes montaban otros tipos de amortiguadores, no?
Enhorabuena por tu nueva Puch, esperaremos a verla bonta y acabada!.
Un cordial saludo!

A ver,otra duda que me ha surgido.
Según este post de Perez Vera,
https://www.puch-avello.com/t356p150-puch-cobra-m-82-tt-agua-1-serie-la-perezpuch

el amortiguador de su M82 TT agua mide entre centros 435mm



Hoy hablando con un hombre que vende despieces de Puch Cobra muy amenudo me comentaba que los mas largos de botella separada son los de 420mm, ¿podeis aclararme esto?.
Urge, graciasssssssss

¡ Acordaos de miii !

Hola Jorok, mide 425 mm entre centros
Saludos

Fijo fijo??

Una diferencia de 1 cm tampoco supone mucho ¿no?

Hola Jorok, el amortiguador de la M82TT mía mide como la de perezvera 435.
Saludos

Tal vez no salieron todos los amortiguadores con las mismas dimensiones de fabrica????

Seguro

Hola Jorok,
Ya as empezado correando el chasis se oxidara para cuando lo lleves a pintura
Pasa unas fotos de los refuerzos de la columna de dirección y otras por donde sean partido las carteleras de refuerzo del eje dirección y chasis.
sino es mucha molestia cuando usted pueda.
Con el tema de la suspensión trasera el amortiguadores que tengo sus medidas entre centros de eje a eje son de 405mm de longitud.
Un saludo.

Lo se Ginés, pero es que quería tenerlo asi "limpito" para poder ver con claridad lo que tendré que reparar,sanear,soldar,cortar... cuando lo tenga adecentado si veo que se oxidó en exceso lo vuelvo a chorrear y sino... imprimación al canto.
Ya veo que te has fijado en lo chapucero de las "reparaciones", pero es que teniendo en cuenta lo dura que es la competición... la mayor parte de las soldaduras que se ven las hacían "in situ" en plena carrera , dime lo que quieres ver y te lo muestro.
Con relación al amortiguador...pues es una medida que tampoco figura entre las habituales de las Cobras,¿ de qué marca estamos hablando?

Hola Jorok.
Te paso unas fotos de los puntos que necesito que me enseñes de la tuya para ver detalles de la época.
Me faltaría una foto del amortiguador trasero para que vieras la marca y forma.
Un saludo.



Una que sea colado.
Un saludo.

Joerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr, ¿ y ese motor en qué chasis está puesto ?, fotos fotos fotos fotos

En el caso de los radiadores de las M82 agua,¿ utilizais algún radiador de aluminio de otra marca,se puede acoplar facilmente?

Gines-Puch escribió:Hola Jorok.


Una que sea colado.
Un saludo.

Después de ver esta foto de la moto de Ginés y "encontrar" estas otras que en su día puso Guillermo León,







me surge la pregunta... ¿ qué culata es esa que poneis en vuestras motos?

También me llama mucho la atención que esta M82C de la que habeis puesto foto en el post de la prueba de Yunquera, tenga el mismo asiento que la mía,¿comentamos algo sobre eso?

esta es la Yunquera, ¿es de alguno de vosotros ?





y esta es la que yo tengo, ¿veis la similitud ?

Creo que es la moto de Antonio Aparicio. Por la horquilla que lleva instalada.
Esa moto tiene muchos pequeños detalles de buen gusto.

Hola Jorok  no veo las fotos que te pedid.
Una foto de Antonio Aparicio en el circuito las pala de Cartagena.
Y veo en la foto de Yunquera que el motor ya lleva las laminas en las palas no las llevaba creo que es obra del Doctor mariano de elche.
Foto hecha por un servido.

Un saludo.

fotos del mono amortiguador trasero que te pase las medidas.



Un salud.

[quote="Gines-Puch"]Hola Jorok  no veo las fotos que te pedid.

Si te refieres a los posibles refuerzos del chasis y demás..., siento decirte que este chasis NO TRAE REFUERZO ALGUNO EN NINGUNA PARTE, lo que si tiene son multitud de "añadidos" y soldaduras chapuceras realizadas por verdaderos "artesanos"    
Este chasis es totalmente igual al de cualquier M82 tt excepto por los amarres del radiador,hasta tiene soporte para el caballete.
Te comentaré también, que casualmente la pasada semana me "encontré" con una M82 TT que yo pensaba se trataba de una 3ª serie Agua y resultó ser... ¡un chasis 545xxxx matriculado!,si, un chasis de M82 C AGUA con documentación,freno delantero de tambor,caballete central,homologada para dos personas,con estriberas para el acompañante y matriculada en Octubre del 1987.
Tengo un buen número de fotos de esa moto, si veis que pueden ser de interés abrimos un post con ellas...    

Hola Jorok.
Gracias.
Veo que tienes un tipo motor M70 JET esto que quiere decir que es de agua.
Un saludo.

Por pura curiosidad, ¿a cuánto iba calado el rotor interior de la moto antes de desmontarlo?

Lo siento no puedo ayudarte, aparte de no haberlo mirado tampoco tengo la moto aunque es posible que me pueda hacer con ese dato, no sé...