Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Muy guapa haber si haces algún video para poder oirla.
 Iván

Hola Ricardo, hasta ahora poco monte toca, en su tiempo por el Penedés y en el circuito de Esplugues, no
descarto que vuelva a tocar tierra algún día......
Ahí va, Jinete
https://www.youtube.com/watch?v=tQyo6KvkHNM&feature=youtu.be
Y cuatro fotos de hoy




A ver si apaño algo como Go-pro(el iphone con cinta de carrocero en el casco  ) y hago un "paseillo".
Un saludo.

suena muy bien la condenada pero     si te sobro algo de pintura ese motocultor esta pidiendo una mano, jajajaja

No, no, no y no,   "cada mochuelo a su olivo", que se lo curre su dueño, y si lo hace, le recomendaré que
cuelgue el reportaje aquí.  
Ya tengo bastantes broncas con el bricolaje como para tocarles el motocultor......
.....sigo dilucidando cómo pegar el iphone al casco   os mantendré informados.....
Un saludo.

Hola, pedazo motos os habeis pillado!! yo tengo otra Cappra VB 125 pero la cross y lleva unos amortiguadores Telesco. Creo que la de GM Leon tambien lleva Telesco detras!!!

Suena muy bien   

"Llamadme loco".....  
Mis arcáicos conocimientos de dibujo................parece que hacen el apaño......


.....y estoy tan loco como para hacer la pieza......
Un saludo.

Pues perfecto entonces,a hacer el loco,jajaja
  

Día de inventos y desatinos....
Ya tengo la cogida del silencioso encargada y digo, vamos a darle al silencioso la "apariencia" del original,
"que se vea oscuro".




Hasta aquí todo bien, pero como Murphy y sus leyes ES mú ca**ón, ha pasado lo que no tenía que pasar.
Cuando ví el depósito la primera vez, no tenía burbujas.Sopesé hacerle el tratamiento y alegremente
obvié hacerlo.Aquí está el resultado:

Así que a volver a empezar, toda la faena al revés.He lijado lo visible y no voy a reparar nada hasta que
haga el tratamiento interior y pruebe con gasolina que no hace más burbujas.Los adhesivos salen caros
y mi tiempo también.


Ahí queda, se me agotó el el rato de laboratorio, la semana que viene, más.
Un saludo.

Buenas noches, se me hace raro colgar fotos que parecen de hace un mes....  

Pero con un ligero cambio......


Bueno, esperaremos un poco más  ......
Un saludo.

Bueno estas cosas pasan.
Animate hombre,teniendo solución todo llegara,jeje
La moto sigue siendo muy bonita.
SALUDOS ALEX

Gracias Alex...

https://www.youtube.com/watch?v=K4zbs1aYGkI

Hola a tod@s, vaya sábado.....
Digo, vamos a darle una vuelta al "contenedor de gasolina", .................vaya, parece una plantación de burbujas...
una por aquí, otra por allá...Entiendo que tienen que ir saliendo donde haya grieta, afecta a la imprimación blanca
y la licua, bufando más que si no estuviera.
Bueno, vamos a darle una de tratamiento a ver cómo queda.Con la mezcla bien hecha, y los agujeros tapados,
empiezo a darle vueltas despacio pero sin pausa un tiempo prudencial.Le vacío y veo que aún está bastante
líquido, y me da por volverlo a meter para repasar(CRASO ERROR).Al poco y al girar oigo un "clonk"....joer,¿qué
es eso?.....Lógico, se ha hecho bola rígida.....................      
Lo que viene a continuación ES una aberración, en pleno ataque de ira, no me da por otra cosa que abrirle
un agujerín en la "barriga" y sacarle DOS bolas de resina....¡¡VAYA PARTO!!
Así lo he dejado, con un agujero abajo en un lateral de unos 4 cm. cuadrados y dándole vueltas a mi
gran actuación.Contando que se puede enfibrar, volver a tratar(bien),dejarlo después con gasolina para
comprobar que el tratamiento actúa, reparar burbujas, pintarlo entero, hacer las letras, comprar y pegar(otra vez)
las bandas y sumando los gastos, mejor plego y ahorro para uno de Vallmoto(350 E.) que lo lleva TODO hecho
(no estoy seguro de los grifos), bandas, resinas, tapón, bolsa, "plug and play".
No lo voy a tirar, algún día le meteré mano porque a cabezón pocos me ganan.
Tampoco he hecho fotos porque me parece un sacrilegio.  
Sigo a la espera de la pletina y la pata de cabra(también habrá que zincarla), así que tranquilidad y paciencia
y con algún escalofrío de tanto en tanto (sueño con la escena de psicosis, yo la abuela con el cuchillo dándole al depósito......)    
Un saludo y no seais mú crueles.....

Jejeje, no seremos muy crueles, solo lo justo y necesario...lo que te ha pasado con el depósito es un castigo divino por ponerle esos neumáticos de carretera a una moto diseñada para comer barro. Es la manera que tiene tu bicha de protestar por lo que le estás haciendo. Crueldad con crueldad se paga...y muy caro.
Es broma, no te amargues por lo del depósito, son cosas que pasan, las restauraciones son así y nunca sabes donde va a salir la pega que te de por saco. Al menos tu problema está localizado, yo llevo con mi Yamaha Special 125 que no termina de ir bien en carretera hace la leche de tiempo, y nadie (ni los mecánicos que por cierto son amigos) somos capaces de localizar el problema. Así que ánimo, paciencia y mucha dosis de filosofía para tomarse las cosas con sentido del humor, que esto es así. Un saludo.

  cachissssssss esa no me la esperaba de ti ...,todo tiene solución ,animo
saludos

Mecaguen....,tranquilidad q todo tiene solución.
Ya nos iras enseñando.
Q no decaiga...
SALUDOS ALEX

Animo con ese deposito, yo tambien tube problemas con el de mi ultima puch ,oxido para ser exacto, pero una vez tratado el interior y repintadas todas las piezas amarillas adios problema para siempre.
La proxima vez te quedara perfecto.

Ánimo que estas costillas siempre pasan y acaban solucionandoe

Ostra, gracias por el apoyo, escribí en caliente pero ya tengo ganas de volver a meterle mano.
Mañana subo más resina y fibra para reparar el fondo, "a este le puedo yo...".
De todas maneras he pedido un depósito a vallmoto, sólo lo que necesito, depósito, "made in spain" y bandas
negro-amarillo puestas, letras pintadas(todo barnizado después) y emblemas de resina(guardaré los míos, el tapón
y grifos).La bolsa ya la pillaré más discreta(más adelante).A esperar un mesecillo........

Así que creo que hago bien apostando sobre seguro con éste, y sacar adelante el mío por amor propio.
Ale, mañana más.Gracias de nuevo y un saludo.

Jajaja.   
SALUDOS ALEX

En fín, he subido hoy más resina y fibra para reparar el fondo, "a este le puedo yo...".
Me he atrevido a hacer fotos

Me he atrevido con la fibra

....Y parece que he escapado bien


Le he dado también en el roto por dentro con un pincel, y a la próxima, otra ración de tratamiento...."a este le puedo yo".
Un saludo.

Buena pinta

Un apunte, asegurate que la resina que usas es especial para resistir hidrocarburos, en caso contrario te podria sudar nuevamente.

Hola Drcervecillas, usé este la primera vez(tratamiento), que es también con el que he hecho el parche.
Pone resistente al agua, sales ácidas y lejía, pero nada de hidrocarburos.Creo que buscaré Feroca o similar
antes de volver a tratarlo(te haré caso).

Un saludo.

Ya está mirado, similar a Feroca lo tiene Jordi Sagristà en BCN,
en concreto resina epoxy 8151 A, precio parecido.

Un poco más de luz en el túnel.....
Por fin la pata de cabra recompuesta, ya está en manos del cromador, junto a la de endurito L.A la espera
de la pletina del silencioso.

Y esta también se ha ganado su "lavado de cara"

Ya tengo la resina epoxy, sale el kilo con catalizador a 30,98 E.(un kilo, yo necesito medio, aún me quedará
para otra vez o para el de enduro 250  si lo restauro).A ver cuando subo al "laboratorio".
Un saludo.