Puch Cobra M-82 1ª serie. Francis

Bueno compañeros, este puente he podido adelantar un poco el proyecto y he estado dandole un poco de color a la cobra, a ver si me llegan los adhesivos y una vez puestos dare de laca a todo para que se quede en orden.



Y aqui, como persona curiosa que soy, no me pude resistir a superponer lo pintado para ver que tal quedaba, y el resultado fué este:




Espero que os guste el avance, un saludo

Animo Francis, un empujón mas y.........¡¡¡¡ en marcha !!!!

Vamos Francis que ya queda menos,la M82 ya va cogiendo color, un saludo

Gracias por los animos chicos

Animo q va perfecta...muy bonita
SALUDOS

Vamos Francis! Ya no queda nada!

     

Ya no falta naaaaaaa!!! 

esta quedando genial  

Tengo una duda existencial, y me gustaría que me ayudarais a poder aclararme, no se si poner los adhesivos y después lacar o lacar y después adhesivos, ¿que me recomendáis chicos?

¿que ventajas o inconvenientes encontráis en poner antes de lacar o después los adhesivos?

espero vuestra respuesta, un saludo

Primero pon los adhesivos ya que de esta forma te quedarán protegidos, no se notará el "escalón" entre ellos y el resto de la pieza y tardarán mas en despegarse.Si además le aplicas tres o cuatro manos de laca, entonces........ ¡ te quedarán sublimes !

Gracias por el consejo josé,y en cuanto a lo de lijar un poco los adhesivos antes de lacar que lo escuche por ahi, ¿con que medida de grano se le da?

Yo, siguiendo el consejo de "mi pintor", usé un estropajo de color gris que es de la casa 3M, es bastante mas fino que el verde de scotch Brite.

aaa vale creo que se a cual te refieres,a ver si saco un rato y me pongo con los adhesivos y demás, gracias por la ayuda, un saludo

A los adhesivos.......... tan solo enseñársela, se podría estropear el color.

Jorok escribió:A los adhesivos.......... tan solo enseñársela, se podría estropear el color.

Ya ya , los adhesivos se ve que son fragiles y mas a la hora de lijarlos, tendré precaución máxima    

Buenas,

Creo que cuando te han dicho que lijes las pegatinas se refieren que cuando le das la primera de barniz dejas secar y lijas los bordes con ello consigues "matar" el escalón y ya la segunda capa de barniz queda más uniforme.

Saludos y espero haber ayudado

VGC05 escribió:Buenas,

Creo que cuando te han dicho que lijes las pegatinas se refieren que cuando le das la primera de barniz dejas secar y lijas los bordes con ello consigues "matar" el escalón y ya la segunda capa de barniz queda más uniforme.

Saludos y espero haber ayudado

si???, Gracias por informarme compañero, un saludo

Aprovechando algo de tiempo libre he adelantado algo en la cobra, por un lado la tengo prácticamente acabada a falta de conectar el faro delantero y el piloto trasero, y tratar el deposito interiormente para evitar burbujas pero me ha surgido un problema y es que he ido a arrancarla para comprobar los cables y conectar las luces y nada de nada, ¿Alguien sabe que puede suceder? he desmontado la culata he sacado el cilindro y el piston y todo el equipo motor se ve bien ,no hay arañazos y tiene compresión, el carburador está bien tambien, y corriente llega al motor, desconecté el cable del pare por si estaba haciendo contacto y tampoco, en fin un jaleo, le tiro a arrancar y es como si no le llegara la corriente, porque se encharca de gasolina de tanta vez como le doi, también decir que la bujia se la he puesto nueva.

Si alguien tiene idea de lo que pueda suceder o le ha sucedido lo mismo le agradecería que lo comentara, un saludo compañeros

Por cierto, próximamente subiré algunas fotos , un saludo

Francis, pero ¿le llega chispa o no le llega chispa? es decir, vez que salta chispa en la bujía o aquello no hace ni "mu"?

Si Román la chispa llega, he comprobado con la bujia apoyada en la culata y se ve perfectamente, es raro que funcionara y pasado unos meses desde que la arranqué no haga nada

Bueno, por lo que cuentas parece que "sencillamente" encharca la bujía antes de arrancar.
Antes arrancaba.
El encendido no lo has tocado.
La bujía es nueva.
El carburador no se ha tocado.

a) yo probaría a dejarla esta noche sin bujía y con el grifo de gasolina cerrado. Mañana le colocas la bujía y la intentas arracar. Que no arranca, entonces, pasa a la fase B

B) Desmonta el carburador y mira que la boya esté cerrando bien. A veces de no usar se quedan trabadas y escupen mucha gasolina. Aprovecha para revisar que llega gasolina bien del depósito, que los chiclés de baja y ralentí están limpios y que el starter cierra bien. Instala todo y...tiene que arrancar la jodía.

Tal como indica el compañero, parece que la boya del carburador no cierra y engolfa el motor de gasolina....prueba sin abrir el grifo... si arranca así es que la gasolina llega al cilindro desmesuradamente.....

saludos,

Gracias por vuestra rápida respuesta, el deposito de gasolina no lo tengo aún puesto hasta que no le eche tankerine le tengo una botella sonda    en cuanto al carburador mañana lo desmontaré y veré que ocurre con la boya, suena lógico que a causa de la entrada de gasolina en cantidad elevada haga que la chispa no de mas de sí para prender la gasolina, un saludo y gracias nuevamente