Puch Cobra M-82 1ª serie. Francis

los retenes los puedes encontrar en cualquier taller de motos, no son dificiles de encontrar, saludos

Creo que los voy a pedir por Internet, en mi pueblo hay un par de talleres de motos, y ya sabes lo que pasa con los talleres pequeños, tan solo con los intermediarios los retenes se van a subir bastante, SFK ademas de rodamientos ¿tambien comercializa con retenes?

hola.enhorabuena por tu proyecto de la m-82.
esta preciosa,tanto la pintura como el escape que has tenido buena idea con lo del cobre chaval.
la fibra de vidrio es una idea perfecta para hacerse unas tapas,asique hazte ese molde del que se habla en escayola creo que se hace y asi tendras de repuesto.
y por cierto,ya que tienes ese chasis de tt,la restauras como sea.
animo

Bollycao escribió:hola.enhorabuena por tu proyecto de la m-82.
esta preciosa,tanto la pintura como el escape que has tenido buena idea con lo del cobre chaval.
la fibra de vidrio es una idea perfecta para hacerse unas tapas,asique hazte ese molde del que se habla en escayola creo que se hace y asi tendras de repuesto.
y por cierto,ya que tienes ese chasis de tt,la restauras como sea.
animo

Gracias por los animos bollicao, en cuanto al chasis de la TT tiene trabajillo porque le falta el asidero y hay que modificar y resoldar algunas partes del mismo, tengo pensado en recomponerlo y dejarla como una TT de cross, eso sí, con el tiempo que tengo a saber cuando un saludo

Alguien sabe algo de donde pedir todos los retenes y rodamientos del motor por internet ????

En Málaga está Comercial Malagueña del Rodamiento. Supongo que tienen página web. Con un telefonazo te dirán si tienen lo que necesitas y si te lo pueden enviar. ;)

Gracias Moi, mañana a primera hora llamo, un saludo

Bueno chicos pues aqui dejo unos avances, decir que he desmontado todo el motor, pieza por pieza, ya me llegó una tapa de embrague y una masa de embrague que estaban algo tocadas, y una llanta delantera original de cobra cedidas por el compañero Mendoza, una maneta que me regaló, y al cual estoy muy agradecido el compañero Jorok, y los rodamientos y retenes que ya puestos a liarla parda los voy a sustituir todos, al final los he mandado a pedir en un taller mecanico del pueblo de al lado mio, cuyo dueño conozco desde que que era un criajo, y que se lleva bastante bien con mi familia, a ver si en esta semana llegaran los susodichos y el finde que viene me pondre ha hacer juntas nuevas, y a poner rodamientos. Lo dicho, os dejo el procedimiento de desmontaje y una foto final de como tengo ahora mismo el motor, perdonad por el tocho, un saludo

aqui las fotos del desmontaje

y aqui la foto de como se encuentran los carteres ahora mismo, habia pensado en pulirlos pero primero tengo que agenciar pasta para pulir, un disco de fieltro y tiempo, que creo que es lo mas dificil.

Tambien decir que la persona que tenga una culata en buen estado, que se ponga en contacto conmigo que me hace falta, la mia vino echa una birria cuando compre el motor, y ademas de estar picada, las roscas de la bujia se le caen a trozos, lo bueno dentro de lo malo es que el piston y la camisa estan en buenas condiciones

Me comentan que ya estan los rodamientos y retenes conseguidos, a ver s este finde me pongo a montar

Monta, monta, que hay muchos "hierrecicos" por ahí sueltos. Dicen que todos ellos juntos y bien colocados hacen una moto...

VejestorixPuch escribió:Monta, monta, que hay muchos "hierrecicos" por ahí sueltos. Dicen que todos ellos juntos y bien colocados hacen una moto...

Anda que no, tengo unas ganas de tener el motor de vuelta al chasis que no veas jaja, ya que está abierto voy a pulir carteres y algunas cosillas mas para que vaya un poco fina

Pues nada seguimos con los adelantos, pero a su vez atrasos de la M82,

Primeramente una foto que anima mucho aqui tenemos la cobra igual que unos meses atrás, la diferencia es que ahora si que se va a quedar con el corazon de una jovenzuela



aqui unas fotos del proceso de desmontaje





aqui nuestro cambio de relación cerrada.....

Despues una limpieza a fondo no viene nada mal, decir que el interior tenia de los posos del aceite un roñerio que por pocas y lo quito y al final de acabar perdio de tizne por todos lados a quedado algo parecido a esto



Mejor ¿no?

despues de realizar el pedido aqui tengo un juego de rodamientos y retenes para dejar el motor como el primer dia

Me puse tambien a hacer una nueva junta ya que la que le quité estaba echa pedazos





Si os fijais con un poco de aceite de motor por el contorno de una de las partes del motor y paciencia se queda bastante bien la marca por donde debe ir recortado el papel de junta

Aqui una foto del resultado final

Tambien puesto a hacer cosillas os dejo el resultado de la fabricacion de un util para poder bloquear el embrague para poder aflojar la campana por un lado y por el otro para poder bloquear el plato magnetico

tambien me puse a montar los retenes y rodamientos cuando cual fué mi sorpresa, que unos de los rodamientos era diferente a los de la referencia y me va a tocar esperar hasta que llegue el suyo


ahora mismo está la cosa así





Y esto es todo, espero que os guste como va la cosa, buena pinta si que tiene, un saludo compañeros

Tambien me ha llegado hoy un cuentakilometros, cuando tenga una foto, os enseño

Animo, la cosa va bien.

Gracias jeff, a ver si se queda en orden porque no veas el desembolso y no estamos ni a mitad de mes, aunque se sabe que habrá merecido la pena un saludo

Eso marcha amimosss ... y un saludo

Buen trabajo Francis, ánimo que lo llevas muy bien.