Puch Cobra M-82 1ª serie. Francis

Ánimo Francis, que esto dentro de poco comienza a rugir!

Yo creo que ya si queda poquillo, tengo unas ganas de volverla a escuchar funcionando, y esta vez sin que se pare.... jajaja

Ya tengo las gomas que sujetan las tapas del filtro de aire.



Este finde no he podido adelantar por motivos de estudios asi que la cosa sigue como se quedo el finde pasado.

Bueno chicos despues de un mes decir que la cosa sigue igual pero con una manta encima , el deber y los estudios no me están dejando ni un hueco para la cobra, aunque este verano va a estar funcionando si o si, decir que no me olvido de ella tengo de camino el prestigioso guardabarros trasero de plástico, de segunda mano, que me he podido pillar, tiene algúnos roces y demás, nada que no se pueda arreglar y con una buena mano de pintura dejarlo en orden, el caso es que queria uno nuevo pero conforme está la cosa eso de pedir un guardabarros original trasero de plastico nuevo como que es una Utopia, así que me apañare con este de momento, tambien me ha llegado una pata de arranque nueva, y otro asiento!!! el cual tengo que cambiarle el tapizado y no tiene la base metalica como el que tenia pero tambien me vale, le enfibrare un poco la base porque está grieteada y le falta el agarre delantero, nada que con un poco de maña no se le pueda fabricar, y lo dicho en cuanto saque un poco de tiempo os colgaré adelantos, un saludo a todos

Francis lo primero es lo primero. La Cobra no deja de ser un hobby, importante, pero hobby.
Concentrate en los estudios que estás en la recta final y deja la mecánica para cuando tengas tiempo libre. Y cuando estés saturado de aplicar los codos date un paseito por el foro, que te vendrá bien para mantener la ilusión y despejar la mente.
Un saludo!!

Jeffward escribió:Francis lo primero es lo primero. La Cobra no deja de ser un hobby, importante, pero hobby.
Concentrate en los estudios que estás en la recta final y deja la mecánica para cuando tengas tiempo libre. Y cuando estés saturado de aplicar los codos date un paseito por el foro, que te vendrá bien para mantener la ilusión y despejar la mente.
Un saludo!!

Efectivamente Román, lo primero es lo primero y como se están poniendo las cosas con las matriculas mas aún, por eso lleva parada un mes, y hasta mediados de julio me parece que va a seguir lo mismo, pero este verano espero darle el último empujón y tenerla al menos funcionando, lo de la documentación ya si no este verano, pues con tiempo y dinero intentaré sacársela mas adelante para poder sacarla , que no me quiero ni imaginar cuando me vea el dueño de un taller de motos que hay en mi pueblo con ella, puesto que dice que él es el unico de la zona que tiene una M82 que por cierto la tiene en el escaparate de su taller, un saludo

Cuando pases por delante de la tienda, que te vea bien.

Y para que se entere bien de que moto se trata, haces la pasadita EN UNA RUEDAAAAAAA
Animo chavalote y aplícate todo lo que puedas porque con el "ritmo" que lleva esto, currará el que mas preparado esté.

jajajajaja con la minicross y el brillo de sus llantas cromadas ya volvia la cabeza al verme pasar, cuando termine la cobra estoy alli dando tormento a una o dos ruedas y que me vea bien a ver que me dice jajajaa pues la verdad es que si José, la preparación es la que nos da los pocos puestos de trabajo que hay en este momento, Un saludo compañeros

Dode has comprado las gomas que sujetan la tapa del friltro?

Hola Mauri, estas gomas en realidad son juntas tóricas y se quedan muy bién una vez colocadas, las compré en una ferreteria especializada para jardines y riegos, dile mas o menos del diametro que la necesitas para que sujete bien la tapa y ya está, yo te lo diria pero no me acuerdo de lo que miden, y la moto la tengo un poco lejos ahora, un saludo

Bueno ayer acabé los examenes y hoy me he dedicado en cuerpo y alma a adelantar algo de la cobrilla, e pulido muchisimas cosas desde el guia cadenas, palanca de cambio, porta zapatas etc etc y tambien a lijar tanto el bidon de la gasolina para aplicar el tapaporos darle imprimacion y pintar y el guardabarros trasero, os dejo unas imagenes para que veais el panorama

Asiento cuando me llegó, aun sigue igual jaja

está solo para repasar un poco la base y retapizar, en un rato lo tengo terminado

Aqui os dejo la palanca del cambio pulida y la de arranque, que la compre nueva en milanuncios por 20€





tengo que abrillantarla porque esto de tocar las cosas con las manos sucias....

Una foto del unico e inigualable guardabarros trasero original en plástico, no ha dado guerra hasta que lo he podido encontrar



y bidón y guardabarros ya lijados para darle color



El guardabarros me voy a tener que poner seriamente con él, esta un poco rebentado por la parte trasera y tengo que buscarme los broches para la cortinilla, aún le queda uno de los broches originales


Y por ahora esto es todo amigo, espero que os gusten los avance, un saludo

Ya sabes que lo mas engorroso es dar lija.
El resto viene mas rápido. ¡Pero no descuides los estudios!!

Jeffward escribió:Ya sabes que lo mas engorroso es dar lija.
El resto viene mas rápido. ¡Pero no descuides los estudios!!

estoy a la.espera de nptas por si hay que hacer alguna recuperacion, espero que no, asi que tengo unos dias libres

Bueno pues ahora que ya tengo vacaciones me puse esta tarde con la base del asiento y he apañado el cableado para instalarlo, os dejo unas fotillos

La base me la he dejado a medio puesto que me quede sin mezcla para la tela esta, y está a medio, la cosa se ha quedado así:





y el cableado me lo he dejado para solamente instalar el encendido y conectar en la llave de luces, habia pensado en la funda para cable pero la veia como muy "endeble" por así decirlo y como con el tiempo se suele resquebrajar cogí goma de 8mm de diametro interior y de 1mm de grosor y me decanté por meter el cableado por aquí y darle una buena terminacion sellando todo con cinta vulcanizante, la cosa a quedado asi:



Un saludo compañeros

También con cinta de papel puse el nombre en cada uno de los cables para no tener ni que coger el esquema eléctrico  

Yo también lo he hecho en alguna moto que he tenido de ese modo. Así no me olvido de cada cosa.
Buena idea.

Francis35fiat,cuando pases  por el taller hazlo primero a poco a poco para que la vea bien,y veras cuando acabes lo orgulloso que estarás un saludo 

Buen trabajo Francis35Fiat. Ánimo con ella que ya queda menos
Saludos.

Toni Atenas escribió:Francis35fiat,cuando pases  por el taller hazlo primero a poco a poco para que la vea bien,y veras cuando acabes lo orgulloso que estarás un saludo 

Pues la verdad es que tengo unas ganas de acabarla ya que no lo sabes bien Toni, pero prefiero tardar un poco mas y dejarla lo mejor que pueda, un saludete

MCobra escribió:Buen trabajo Francis35Fiat. Ánimo con ella que ya queda menos
Saludos.

Gracias por los animos MCobra, un saludo

Francis35fiat,yo me he pegado dos años con la restauración y ahora solo me queda pedir hora a industria para hacer el duplicado de papeles,y cada dio la miro y la toco,pero cuando lo tenga todo en regla la probare en su medio natural,ah y las cosas como  tu dices a poco a poco e intentar hacerlo lo mejor posible,que luego se disfruta mas,un saludo