Derbi Coyote - Para Restaurar

Carlos escribió:

Fontgi escribió:

¿Alguien me puede indicar como podria legalizar la moto sin tener los papeles?

Fontgi,

Si la moto estuvo matriculada en un Ayuntamiento puedes pedir un certificado que lo acredite. Yo lo he hecho en un par de ocasiones.

Saludos

Gracias por la info!

MotorVilaPuch escribió:¿Que le ha pasado al guardabarros delantero?

Ánimo con ella!!!
Más fotos, fotos, fotos!!!!

Nada, lo desmonte para no abollarla con el transporte,

Ayer fui al ayuntamiento a preguntar y me dijeron, ven mañana que estará quien lo lleva. Hoy, he ido y me han "redirigido" hacia otra oficina, allí a sido donde me han dado la alegría.

Para poder volver a matricular son 2 pasos:
a) En el pueblo tengo que llevar para "iniciar el papeleo":
- Numero bastidor.
- DNI del titular (supongo que es el futuro titular xD).
- El pago por el importe de circulación.
- Marca i modelo.
Después, me han indicado que me harán un papel para poder ir a ITV a pasar la revisión.
b) En ITV
- Certificado de impuesto de correlación (conforme se ha pagado).
- Certificado de características técnicas de la moto (esto es un problema,nose de donde sacarlo. Alguna idea?).
- DNI titular.
- Volante de empadronamiento ayuntamiento.
(? en catalán es volant, pero en castellano no lo se, perdón).

Todo esto lo pongo por que si hubiera alguien de Cataluña que le pudiese ser útil.

Fontgi

PD:A ver si es cierto y no me la clavan xD

Fontgi escribió:

Ayer fui al ayuntamiento a preguntar y me dijeron, ven mañana que estará quien lo lleva. Hoy, he ido y me han "redirigido" hacia otra oficina, allí a sido donde me han dado la alegría.

Para poder volver a matricular son 2 pasos:
a) En el pueblo tengo que llevar para "iniciar el papeleo":
- Numero bastidor.
- DNI del titular (supongo que es el futuro titular xD).
- El pago por el importe de circulación.
- Marca i modelo.
Después, me han indicado que me harán un papel para poder ir a ITV a pasar la revisión.
b) En ITV
- Certificado de impuesto de correlación (conforme se ha pagado).
- Certificado de características técnicas de la moto (esto es un problema,nose de donde sacarlo. Alguna idea?).
- DNI titular.
- Volante de empadronamiento ayuntamiento.
(? en catalán es volant, pero en castellano no lo se, perdón).

Todo esto lo pongo por que si hubiera alguien de Cataluña que le pudiese ser útil.

Fontgi

PD:A ver si es cierto y no me la clavan xD

Todo esto habiendo estado ya antes matriculada?o almenos consta en el ayuntamiento?

Pues de hecho no lo se.
En el registro no encontraron el ciclomotor ni ha nombre de mi padre ni de mi avuela.
Pero estuvo matriculada.

En el ayuntamiento despues de pedir un certificado de matriculacion y pago de los impuestos de esta moto me han dicho que no saben si lo tiene


Para cagarse en todo

ES una verguenza la verdad lo que tendriamos que hacer cantarles las cuarenta a @marianorajoy xDD
https://twitter.com/#!/marianorajoy

Despues de estar sin entrar por un tiempo, posteo los pocos avances que he echo (casi nulos).

Antes:



Despues:





Pero, de hecho, la verdadera razon por la que posteo es por que retomare la "restauracion" (ya que la tenia un poco abandonada), y para anunciar (si si, anunciar, ya que para mi es un momento dichoso ) que me han dado el certificado conforme estuvo matriculada y pago los respesctivos impuestos, por lo que cada vez la re-matriculacion esta mas cerca .

Pues buen regreso al proyecto ya pense que lo avias abandonao pon alginos adelantos que veamos como vas .... un saludo

Hola Fontgi, me alegro de que el tema de la documentacion te vaya bien, imagino que debe ser un proceso bastante laborioso.
saludos y animos

ola fontgi aver danos mas avances.. que me tienes intrigado... a si que tu coyote estuvo matriculada en su dia. anda!!! en mi caso no lo se porque nunca a tenido matricula.. bueno animo con esa derbi y no lo cojas miedo... un saludo.

ManuPuch escribió:Pues buen regreso al proyecto ya pense que lo avias abandonao pon alginos adelantos que veamos como vas .... un saludo

No he adelantado mas que las imagenes que puse

FaRRe escribió:Hola Fontgi, me alegro de que el tema de la documentacion te vaya bien, imagino que debe ser un proceso bastante laborioso.
saludos y animos

Nose Farre, supongo paciencia (tardaron 1 mes para el certificado).
Ahora, todos los temas de papeles que vendran pronto (o eso espero) me lo ara una gestoria.

Puch Minicros escribió:ola fontgi aver danos mas avances.. que me tienes intrigado... a si que tu coyote estuvo matriculada en su dia. anda!!! en mi caso no lo se porque nunca a tenido matricula.. bueno animo con esa derbi y no lo cojas miedo... un saludo.

No hay mas avances .
Y no, no le tengo miedo, eso vendra cuando la tenga que pintar xD.

A ver si alguien me puede echar una mano por favor .

Para pasar ITV necesito las siguientes piezas y no tengo ni idea de donde sacarlas ni nada:

- Corona de los pedales (pero la que va en rueda, desconozco cuantos dientes)
- Corona del motor (mi padre la cambio para que corriera mas y ahora si quiero pasar ITV... , desconozco cuantos dientes, es la de la rueda)
- Cubrecadenas Encontrado
- Neumáticos que sean parecidos a los de serie.

Gracias.

Fontgi

Hola el cubre cadenas lo puede tener Mototema y las coronas que dices tambien en mototema
las cubiertas mira en expomotos espero averte ayudado... un saludo

ManuPuch escribió:Hola el cubre cadenas lo puede tener Mototema y las coronas que dices tambien en mototema
las cubiertas mira en expomotos espero averte ayudado... un saludo

Muchas gracias por tu rápida respuesta, mirare a ver si encuentro lo que busco :D

Mirando el neumatico delantero de la moto (para mirar si me daba alguna pista) y me encontre con esto:
2 1/4 18 trial

Me quede con cara de o.O. Alguna ayudita porfavor :vergüenza:

Gracias


Fontgi

Revivo el tema (otra vez xD)

Os dejo un video (perdon por la calidad)
https://www.youtube.com/watch?v=fvHDNX4HfRE

Exceptuando que se rompio el manillar (se tenia que cambiar igualmente ya que estava soldado) y que primera casi no entrava no me puedo quejar.

Tal como esta para ir a itv a falta de cubrecadenas.
Pero dando por cul@ para variar.

Fontgi escribió:Mirando el neumatico delantero de la moto (para mirar si me daba alguna pista) y me encontre con esto:
2 1/4 18 trial

Me quede con cara de o.O. Alguna ayudita porfavor

Gracias


Fontgi

siento llegar tarde si todavía lo buscas aquí esta

http://www.expomoto.net/art/226073/2-1-4-18-vrm-129-f-r-43j-tt/

Ethos escribió:
siento llegar tarde si todavía lo buscas aquí esta

http://www.expomoto.net/art/226073/2-1-4-18-vrm-129-f-r-43j-tt/

Muchas gracias Ethos :)

El jueves fui a ITV y parece ser que esta todo correcto y en marcha para legalizarla (vamos, los papeles xD) .

suerte con esa legalizacion ,es una moto muy bonita

Si es una moto muy bonita, a ver si dentro de poco la vemos circulando

Algunos "avances" (aunque se que voy muy muy lento)

Tecnologia punta para trabajar algo mejor




El neumatico nuevo puesto:

Se puede apreciar que la llanta tiene un buen golpe.



Antes y despues de palanca de marchas y de encendido (estan algo tocadas de oxido, tendre que cromar)







Aqui vienen los problemas :
El deposito, me pierde por el primer de los agujeros empezando por la izquierda (toca utilizar fibra de vidrio TT)




Estube mirando los fuelles de la moto y me encontro con lo siguiente:



Se puede apreciar que queda muy poco trozo para quitar, pero tienen un culo intermedio y no tengo ni idea de si es normal, de si encontrare algo dentro o que.

Eso tiene toda la pinta de ser el reten que va en la botella y se ha salido y se ha subido para arriba y se ha metido en en fuelle de goma.
Pon una foto del agujero de la botella.

Saludos Angel.

2000rpm escribió:Eso tiene toda la pinta de ser el reten que va en la botella y se ha salido y se ha subido para arriba y se ha metido en en fuelle de goma.
Pon una foto del agujero de la botella.

Saludos Angel.

Perdon por tardar tanto en contetar.

Es todo una sola pieza de goma, aunque parezca increible asi es.

De momento dejare el tema de la restauración de lado, pica de biela y el tema monetario esta algo dificil.


Muchas gracias por vuestra ayuda! :D

Aunque el tema va muy lento volvemos a estar por aquí  

Ahora estoy esperando que me llamen para ir a recoger el chasis que lo lleve a pintar y volveré a montar la trastito (después de mas de un año totalmente desmontada ya era hora xD)

Pero me ha surgido un problema, no encuentro unos fuelles adecuados: o muy cortos, o muy largos. la distancia es de unos 20cm - 21 cm y las bocas son 35mm (arriba) y 40mm (abajo) sino estoy equivocado.

Gracias