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Puch Cobra M-82 TT - Bujías

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Mensaje por Jose Cesar Adell Mar 5 Jul 2011 - 12:50

Hola a todos,¿alguien seria tan amable de solucionarme una duda? tengo una M 82 TT agua 2ª serie , y al ir a cambiarle la bujia he cogido la numeracion del manual de instrucciones para comprar una y me la han dado de cuello largo pero me he dado cuenta que al ponerla sobresale mucho por dentro y creo que es de cuello corto.¿Esto es normal?
No me cuadra mucho que en el manual ponga una cosa y luego sea otra, porque el agujero de la culata donde va la bujia es para cuello corto. Muchas gracias
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Mensaje por PerezVera Mar 5 Jul 2011 - 15:10

No se donde estara el error, pero las cobras normalmente llevan bujia de cuello corto, por ejemplo en la mia si no recuerdo mal ahora lleva una bujia NGK B9, antes tenia una NGK B8 HS para el cilindro de agua, (por cierto con la primera me va mejor), ambas bujias de cuello corto, no se si las que indica el manual tambien son de cuello corto, por que en champion no se como va la nomenclatura para indicar sus bujias.

Pero claro amigo mio, si tu moto es una "pata negra", es decir una coronil autentica, estos motores tenia una culata preparada para una bujia de cuello largo, y que yo sepa ninguna otra puch de serie las llevaba.

Saludos. Feliz
PerezVera
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Mensaje por Jordi Viñas Mar 5 Jul 2011 - 21:39

Buenas,
La M82 TT agua lleva bujia de cuello corto, yo llevo una B9 y me va de fábula.
Aparte de las Coronil, creo que algunas series de M82 aire llevaban culatas con bujía de cuello largo, las de cilindro de aire cromado y freno de disco.
Saludos,
Jordi Viñas
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