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Puch X-30 Automatic - Mi Nueva Adquisición

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Mensaje por MotorVilaPuch Lun 7 Jul 2008 - 21:47

Pues aquí os traígo otra Puch más!!! Y es que no me canso de ellas!! :P :P
Mi enfermedad va cada vez más a peor.

Os cuento la historia completa.
El caso es que esta semana pasada, que he estado en La Coruña, pues he conocido a un tio de mi vecino de allí, Alex, el cual se llama Jesús (su tio), que por cierto, está restaurando una Derbi TT8 roja.
Pues un día nos fuimos los 3 de A Capela a As Pontes, aprovechando que su tio tenía que hacer unos trámites, nosotros nos fuimos a visitar un par de tiendas de motos, a ver si tenían algunas cosillas, de Puch (faltaría más).
La verdad, de la larga lista que llevaba, solo conseguí unos pasadores para los pedales de los pedalieres. Así que la visita no fue muy productiva.
Pero todo cambió cuando volvíamos:
Jesús, paró en un desguace de coches a las afueras de As Pontes, porque necesitaba un piloto trasero izquierdo para su Ford Escort.
Y cual es mi sorpresa, cuando estamos aparcando delante del desguace, que veo de reojo un ciclomotor automático de color rojo, que automáticamente deduje que era una Puch de las X.
Efectivamente, cuando los bajamos y observo un poco mejor al entrar en el desguace, se trataba de una Puch X-30, muy bien conservada, por cierto!! :lol:

Después de un rato, dando vueltas a su alrededor, admirando y absorviendo datos y detalles sobre ella (yo nunca he visto ninguna Puch automática en vivo, a no ser la Maxi), me fijé en que tenía el piloto de las Trivel, Coronado, Carabela Deluxe... que tenía la llave de luces como la de mi MC 50, que tenía los tensores de la rueda trasera como los de la Gacela y demás Puch 4v. y un largo etcetera... entonces, nos fuimos de paseo por el desguace en busca del piloto trasero del Ford Escort, pero yo no estaba en lo que estaba: seguía pensando en la Puch.
Entonces a la vuelta a la entrada principal, donde está la oficina, y la Puch enfrente, le pregunté al jefe del desguace, si vendería alguna pieza de esa moto (todas las piezas en las que me fijé, eran las que necesitaba para acabar mis otros modelos)... y raro!! me dijo que sí!!! (normalmente piezas no me venden sueltas de estas motos, si nó la moto entera, y yo temía preguntar lo que costaría entera).
Otro rato después, dandome vueltas en la cabeza y pensando: "pero es que está tan completa, está tan bien... es una pena quitarle nada...", le comentaba yo a Alex: "¿por cuanto me venderían la moto entera? ¿me la venderán entera?..."
Alex me comentaba: "pues... por... mmm... 90 €, o por ahí".
Entonces esa contestación me desmoralizó un poco.
Pero un poco después, le pregunté otra vez al dueño del desguace: "¿por cuanto me venderías la moto entera? ¿cuanto pedirías por ella?"
Y me dice, despues de unos segundos observandola de arriba a bajo dudando: "30 €".

Entonces se me iluminaron los ojos, y le respondí: "vale! guardamela, que venimos con un remolque por la tarde a por ella."

Y dicho y hecho, por la tarde nos volvimos al desguace a por ella.

Otra anécdota fue cuando me dijo uno de los empeados del desguace, que esperase un momento, que me la preparaba para llevarmela, y me aparece con una radial enorme de esas con motor de explosión, que usan los bomberos.
Se me pasó por la cabeza que pudiera hacerla cachos, para que no se pudiese usar ni hacer nada con ella.
Y por un momento temí por la vida de la Puch y del que la rajara!!! :evil:

Al final, el muy animal, solo la quería para borrarle el número de bastidor, aunque por si acaso se le ocurría hacer más, yo le dí el toque. Pero en el intento, cortó los cables que pasan al lado de la pipa de la dirección, y aún no he podido saber si arranca y funciona todo. Aunque el jefe del desguace me dijo que sí funcionaba.
Tambien tube la precaución de apuntar por la mañana, el número de bastidor, en mi movil, así que aunque lo haya borrado, lo tengo igual.

Total, que después de esta pesadez de historia, aquí os pongo fotos de la moto:

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Última edición por MotorVilaPuch el Miér 7 Mar 2012 - 19:46, editado 3 veces
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Mensaje por Mistral1962 Mar 8 Jul 2008 - 21:36

oooooooooooooooooleeeeeeeeeeeeeee.
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Mensaje por Rafafierros Miér 9 Jul 2008 - 17:00

Yo la vi en vivo y en directo y os puedo decir que su estado de conservacion es de cine y más por el precio que pago por ella :bounce: :bounce: :bounce: , hasta le trae la tipica goma del porta bultos que llevaban todas las x en su tiempo. lo dicho enhorabuena.

PD.- saca fotos detalladas de todas las calcas por si me decido algún dia a hacer la x que tengo.
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Mensaje por MotorVilaPuch Miér 9 Jul 2008 - 20:00

Pues sí, está muy completa y en muy buen estado.
En estas fotos, todavía no la había limpiado, pero después, me entretuve limpiando y aún brilla un poco más, tenia bastante porquería.
Solo le falta cambiar la maneta del embrague-descompresor, que tiene los dos soportes rotos, y curiosamente, sé de donde sacar una nueva, tiene el manillar un poco doblado, pero de fácil arreglo, y le faltaba la caja de herramientas que va justo atornillada bajo el portabultos, que es como la de las Condor, Monza... y tenía yo una por casa, y tengo que buscar unos tornillitos con cabeza de plástico, para las tapas del motor. Así que está ya completamente completa, valga la redundancia!!!

A ver si le reproduzco las pegatinas todas, y la que le falta que pone PUCH en blanco, en la chapa de plástico negro que tapa el motor. A cada lado lleva una.

Y aquí van más fotos, a ver si se ven bien las pegatinas todas:

Puch X-30 Automatic - Mi Nueva Adquisición P7040023

Puch X-30 Automatic - Mi Nueva Adquisición P7040024

Puch X-30 Automatic - Mi Nueva Adquisición P7040025

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Mensaje por MANAPuch Miér 9 Jul 2008 - 21:28

A esto yo le le llamo suerte ,mi madre tuvo una y iba super bien

saludos desde Mallorca
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Mensaje por LMLA Vie 26 Sep 2008 - 19:28

Enhorabuena por tus ánimos en recuperar la moto. A ver si me contagio y pongo en marcha mi x30. Resulta que un tio mio se compró una que ni siquiera llegó a matricular. Luego la usó un poco tiempo una prima que en un percance le dobló la horquilla y la aparcó para siempre. Ya reparada pasó a mí, hace unos quince años. Le hice un par de kilómetros y la aparqué también. Nadie tiene documentación, ni se ha matriculado nunca. Aunque tengo ganas de ponerla en marcha, legalizar su uso es un faenón brutal, y eso si puedo lograrlo. La verdad es una lástima porque es como tu adquisición pero la verde metalizada ( como la del catálogo rojo ), con todo original, hasta los tornillos de plástico la goma del portapaquetes, bueno, menos el mando de luces que se rompió y lo cambió otro tio mío, y está impecable, sin óxido y siempre en garaje, sólo con años de polvo encima. Pensaba que tenía un trasto y gracias a vosotros descubro que tengo una clásica. Gracias.
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Mensaje por MotorVilaPuch Vie 26 Sep 2008 - 23:23

Gracias a ti por contarnos tu historia y compartir con nosotros esta afición.

Por cierto, que esperamos ver esa X-30!!!
Nos la tienes que enseñar!! Si quieres, puedes abrir otro Tema en este mismo foro y nos cuestas cosas de ella!! :roll: ;)

Por cierto, bienvenido!! ;)
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Mensaje por TheDarkKnight Sáb 26 Dic 2009 - 13:51

Está más o menos igual que mi X20, incluso tiene aproximadamente los mismos kilómetros recorridos. Muy buena, pruébala pronto :)
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Mensaje por PeredaCross Sáb 26 Dic 2009 - 14:21

Pues yo tambien iré a buscar algun piloto para el coche haber si encuentro una puch ;) jaja muy bonita David a restaurarla
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Mensaje por Leonidas Sáb 26 Dic 2009 - 17:10

Que bonita, y que suerte as tenido David Puch X-30 Automatic - Mi Nueva Adquisición 278522 Puch X-30 Automatic - Mi Nueva Adquisición 278522
una igualita a esa, me regalo mi padre para que fuera a currar a la fabrica.
al final se la cambie a un señor por una montesa enduro 75cc, le di la puch y 50.000 pst, y me quede con la montesa Puch X-30 Automatic - Mi Nueva Adquisición 949962
hoy no la hubiera cambiado, pero en fin.......

suerte con ella y no la despieces
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Mensaje por Costello Mar 21 Ago 2012 - 17:35

Buenas,

En un chat de amigos estabamos recordando marcas de nuestras motos de juventud y al buscar en Google Puch X30 me he encontrado con este post tuyo. Lo he leído con auténtica añoranza y te digo porqué. A la bonita edad de 19 años (hace ahora 22) circulaba por las calles de Coruña con una preciosa Puch X30 como la de la foto. Con ella me he movido de un lado a otro (Mera, Sada, Coruña, ...) y me ha acompañado en muy buenos momentos. Tenía una particularidad, era muy difícil de arrancar y presumía ante mis amigos de que sólamente yo tenía el don de hacerlo. En muchas ocasiones era tal el esfuerzo de "la burra" que el silenciador del tubo salía disparado como una bola de fuego. Como creía que sólo yo era capaz de arrancarla, ni siquiera me preocupaba de candarla hasta que un mal día la aparqué en Juan Florez, delante de los bares de moda (La Terraza) y al salir, había desaparecido. Ahora cuando leo la historia de dónde viene tu adquisición y viendo las fotos, tengo el pálpito que has dado con mi vieja x30¡¡¡ Evidentemente no tengo forma de demostrarlo (los papeles no sé ni dónde fueron a parar) pero sí se te pone tonta al arrancarla o le sale el silenciador disparado, puede ser síntoma de que has dado con mi querida Puch X30.

Es tan fuerte el pálpito que si todavía no la has usado para tus otras motos estaría dispuesto a comprartela.

Si te interesa, mándame un mail a javier.lotusnotes@gmail.com y hablamos.

Un abrazo
Costello
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Mensaje por Daniel O Killo Mar 21 Ago 2012 - 21:03

muy buenas, primero si no es mucha molestia pasate por el post de presentaciones, no es que sean normas, solo es por llevar un orden del foro, saludos
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Mensaje por MarcRial Lun 24 Sep 2012 - 9:11

que dice la pegatina de sobre el tapon?? es para hacer una de nueva!
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Mensaje por Tono Lun 24 Sep 2012 - 16:36

Yo tengo encargado el juego para la x20, hice unha recopilación de fotos de todos los adhesivos, a ver si te sirve:

Puch X-30 Automatic - Mi Nueva Adquisición ADHESIVO+DEPOSITO
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Mensaje por Marcosx30 Mar 21 Sep 2021 - 19:37

Buenas después de años buscándola, acabo de comprar este ejemplar que está IMPOLUTO !!
Alguien sabe un taller bueno en Madrid especializado en matos históricas ?
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Mensaje por cernicalo Miér 22 Sep 2021 - 10:55

¿Un taller o un laboratorio de catalogación?
Tiene matricula?
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Mensaje por Marcosx30 Jue 28 Oct 2021 - 19:23

Un taller para ponerla un poco a punto, que esté especializado en motos históricas. Para que sirve un laboratorio de catalogación ??
Si, menos la itv.....tiene todo en regla.
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Mensaje por cernicalo Sáb 30 Oct 2021 - 23:29

La verdad es que está guapisima. me referia a laboratorio de homologación para hacerla historica, pero si tiene ya matricula nada. Pâra que quieres un taller, que problema tiene?
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Mensaje por cernicalo Sáb 30 Oct 2021 - 23:30

Yo estoy restaurando una igual, ya pondre alguna fotillo...
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Mensaje por cernicalo Miér 3 Nov 2021 - 10:08

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Mensaje por cernicalo Miér 3 Nov 2021 - 10:10

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Mensaje por cernicalo Miér 3 Nov 2021 - 10:12

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Mensaje por cernicalo Miér 3 Nov 2021 - 10:13

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Mensaje por cernicalo Miér 3 Nov 2021 - 10:16

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Mensaje por cernicalo Miér 10 Nov 2021 - 19:04

Hola, MotorVilaPuch, podrias poner una foto con mas detalle de donde va colocado el reenvio, ya que estoy restaurando una igual y tengo unas dudas que si miras en restauraciones, he puesto unas fotos, pues tengo una duda de como se instala, ya que compré uno en walapop, y creo que no me vale o no se como va. Gracias y un saludo
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