Puch Cobra MC 75 - Nueva Adquisición

Hola a todos.tengo una nueva adquisicion de una mc 75 pero no se que pasa con las fotos que no me las deja pegarlas.
Existe alguna otra manera de pegarlas?No se que pasa.
Hago todo igual que siempre,pero llego a copiar y se pone el codigo de marras en azul,bien.Despues selecciono pegar y nada se me queda el codigo otra vez en el color anterior.
Ayudaaaaaaaaaaaaa xfavor.

Ánimo y mira las instrucciones a ver si subes la foto.

en hora buena!! esperamos fotillos

Bienvenido al foro

NO SE QUE PASA PERO NO HAY MANERA DE PEGAR LAS FOTOS.NO SE SI SERA FALLO DE MI ORDENADOR O QUE SERA PERO EN EL POST DE LA CR DEL 84 TAMPOCO ME DEJA COLGAR FOTOS.

Bueno,he intentado de todo y no soy capaz.Una pregunta,alguien ha colgado fotos
en estas ultimas horas por que me ha dicho un amigo que entiende algo de ordenadores que puede ser de que el foro esta saturado.pero si es el caso no dejaria colgar a nadie fotos.Gracias

Hola Mark.
Solo para que veas  que a mi si me funciona...
Una foto de una de las motos de tote:

Ok jorok.Muchas gracias.A ver si doy con la veria.No se que co.....s sera.

Bueno ya esta solucionado el problema.No lo voy a decir porque me da verguenza.
Creo que eran las pilas del raton,por que  las he cambiado y va como un tiro
Pongo mas fotos.

Ha costado eeee?
Buena base tienes ahí para recuperar una moto guapa guapa
Me "suena" del Milanauncios....

Efectivamente de mil anuncios es.Llevaba hablando con el chico unos dias y al final nos pusimos de acuerdo.El cambio fue por una cr 125 año 1986 desmontada la cual le faltaban piezas que yo quite para la restauracion de la cr del 84.Hhabia que hacerle varias cosas y meterle algun dinero pero una muy buena base,no arrancaba y ese es el motivo del cambio mas que nada.
Alguno ya me ha llamado loco pero cuando probe la cobra,creo que el cambio esta bastante igualado.

Por lo que puedo ver, podría tratarse de una Cobra MC75 de las primeras. Algunos detalles me lo sugieren. 
Me interesaría mucho conocer si la numeracion del chasis es anterior o posterior al 1001001?

Hola jeffward.La numeracion es anterior al numero que has puesto.No entiendo mucho de cobras,me interesaria saber alguna cosa,si es primera serie,,si las medidas de ruedas son las de ella etc.Delante lleva una 21" y detras una 18".
Tambien si los amortiguadores se corresponden con el modelo y la
suspension delantera,tambien el asiento.Si me podeis ayudar os lo agradeceria.

Hola Mark.
De entrada ya te puedo confirmar que ruedas,horquilla,amortiguadores y asiento son los que le corresponden.
El escape, aunque sale por ese lado no es el original.
Si tienes curiosidad te puedes pasar por este post, es el de la restauración de la mía, que modestia aparte...
¡ quedó guapa ehhhh!

https://www.puch-avello.com/t7423p600-puch-cobra-mc-75-by-jorok

Te ha quedado muy chula jorok.Una pasada.Es una primera serie o una segunda serie?La mia tiene un ammal pero no le veo la numeracion,tampoco he puesto mucho empeño la verdad.MI intencion es hacer una replica de algo coronil,mc professional,
o una blanco x3,incluso una mc 75 cross pero no queria dejarla de enduro con foco y matricula.Hacer una de cross de pies a cabeza.Seguire indagando a ver lo que veo por aqui y a ver lo que decido.Espero mas informacion si no es molestia.Gracias a todos.

Por aquí estaremos y en cuanto se pase Román ( Jeffward ) ya te aportará mas datos.
Mientras tanto.... ¿ que te parece algo asi?,



a mi me encanta y seguro que algo parecido acabaré montando aunque no se cuando

Una pasada.Muy chula.Esa es la idea,hacer algo asi,lo qu epasa que veo que son guardabarros trasparentes,dificiles de conseguir no?
Queria hacer una moto que me valiera para correr algun dia en algun motocross o alguna quedada,lo unico que las veo son algo bajas de atras,alomejor hay que
subirla un poco con el gato.Bueno,os dejo que mañana tocan diana.Un saludo y gracias a todos.

Mark 81 escribió:Hola jeffward.La numeracion es anterior al numero que has puesto.No entiendo mucho de cobras,me interesaria saber alguna cosa,si es primera serie,,si las medidas de ruedas son las de ella etc.Delante lleva una 21" y detras una 18".
Tambien si los amortiguadores se corresponden con el modelo y la
suspension delantera,tambien el asiento.Si me podeis ayudar os lo agradeceria.

El asiento si es el de ella. Los amortiguadores traseros, depende. Parecen primera serie, pero igual son de Minicross adaptados o algo así. Lo que es seguro que o la horquilla y rueda delantera son una adopción posterior o lo son los amortiguadores. Me explico. Las Cobra primera serie llevaban horquilla de eje centrado y buje delantero pequeño. Ambas cosas no las lleva tu moto. Tampoco lleva la caja del filtro de la primera serie. Las primera serie sabemos que probablemente alcanzaron hasta el número de chasis 100600.

Te comentaré lo que sigo viendo. Quizás te sorprenda un poco.
Llevo tiempo buscando la Cobra del "eslabón perdido". Se trata de una moto con fecha de fabricación y matriculación -seguramente- en 1977.
Dicha moto debe llevar una numeración de chasis superior a 10060X e inferior a la 1001001 que te comenté.
Otras características de esa moto serían un buje trasero de ala ancha -como el que tu llevas- y una horquilla de eje avanzado -como el que tu llevas- junto con freno delantero normal. Los amortiguadores traseros no corresponderían con los que tu llevas, sino que deberían ser totoalmente negros con espiral cromada.
Estoy hablando de la Cobra Super, el eslabón perdido del que no conozco ninguna y no parece que nadie hasta ahora tenga una. Me he fijado si en la tuya llevaba adhesivos o restos de los adhesivos con el logo de Super, pero no los veo. Puede que haya sido repintada en la caja del filtro. En la parte alta del deposito debería haber llevado también algún adhesivo.
https://www.puch-avello.com/t41-fotos-puch-cobra-mc-75-super

Si estamos hablando de esta moto, yo me pensaría muy mucho en convertirla en otra cosa. Tendrías una moto única por ahora.

Me estoy quedando un poco de piedra con lo que me estas diciendo Roman.Por supuesto que si se trata de esta moto que dices
no la voy a convertir en otra,eso esta claro.Si hay algo que apoyo es que las motos raras,unicas o que se fabricaron pocas se mantengan tal y como estan,sino seria romper un trozo de historia.
Para que tengas mas referencias el numero de chasis es 10009xx y el del motor no se si lo has visto en una foto que envie pero te digo es 337-50 con numero 3990536.En cuanto a las pegatinas que dices,luego mas tarde mirare a ver si le queda algun resto de la palabra super y te cuento.

El numero de motor no dice mucho, pero creo corresponde con el suyo. Parece que no lo han cambiado. Es el que tiene retenes de diferente medida de cigueñal en cada lado.

Desde luego tienes un numero de chasis sospechoso. No es una primera serie seguro. O es Super o es una segunda serie de las primeras unidades.
Creo que el único modo de tener algo de certeza es pedir un informe del chasis a trafico para conocer cuando se matriculo. Aunque este de baja definitiva deben conocerlo.

Ok,pues cuando tenga un rato me cercare a trafico a ver lo que cuentan.
Respecto a la pegatina de super no hay rastro de ella en ninguno de los lados de la caja del filtro.Muchas gracias a todos por toda la informacion y ya os contare cuando sepa
algo sobre el chasis.Un saludo.

Pues ya ves Mark cuando Román habla... los demás escuchamos.
Si es que a este hombre le deberían hacer un monumento, o dos se fija en cosas que yo no sé ni que las tengo que ver, mira que tiene "estudiadas" las Cobritas, y lo meticuloso,estudioso,detallista,manitas, perfeccionsita... me callo que se me acaban los calificativos,que es el hombre      
Román tu sigue y así los demás, o yo por lo menos, sigo aprendiendo cosas .

Jajajajaajajaja.Ya lo veo.Veo que controla las cobras como nadie,yo ni sabia que existia una cobra super,tampoco es que controle yo mucho de ellas
pero espero aprender mucho de todos los que sabeis.
Aqui seguiremos al pie del cañon guardando datos y exponiendo lo que uno sabe.
Un saludo a todos.

Gracias por los elogios pero no son merecidos. Simplemente se trata de recopilar datos, referencias...y muchas se han quedado en el tintero.
Jorok, una vez preguntaste por el buje trasero de ala ancha tipo Profesional...es el que tiene esta Cobra.
Si al final no es Super...tendremos acotado aun mas los números de chasis...poco a poco nos vamos aclarando.