Electrica: Puch condor III

Hola!
He subido en la galeria nuestra puch condor reconvertida a elèctrica.
Con el control sin limitar pilla los 70 por hora en 5 segundos... la mejora respecto la original es abismal
Podeis ver la entrada en:
http://puch-avello.forospanish.com/gallery/Puch/Puch-condor-III-pic_73.htm

:shock:

Bienvenido. :D

Curioso proyecto.

Hola Roger_layola, habeis hecho un interesantisimo trabajo ¿tiene matricula francesa?. ¿está autorizada para circular?

Un saludo

HOla!
Celebro que os resulte interesante, podeis preguntar cuanto querais.
Efectivamente, estuvo autorizada circular: La matrícula francesa nos la dieron durante una concetración turística de vehículos elèctricos que iban desde Girona hasta Puymorens. La parte organizadora francesa tramitaba matrículas, permisos y seguros provisionales de prototipo por 20 euros, que permiten circular en territorio francès durante unos determinados dias. Como no eran vàlidas en territorio ibèrico, la policia tuvo que escortarnos hasta la frontera().

En españa este tipo de matrículas para prototipos no existen. Si se dispone de chàsis con número de sèrie, se puede tramitar una matrícula provisional verde, que cuesta unos 250 euros y te vale para un par de meses, però se complica aún mas el tema del seguro. Creo que winterhur ha llegado a asegurar algun prototipo construido desde 0.

La moto ahora no puede circular legalmente. Posiblement se podria homologar, però en este païs tercermundista ponen muchas trabas: Un amigo queria reconvertir una honda NSR 125cc a elèctrica, con un motor trifàsico de 40 kw de punta y baterias de litio... tras diversas consultas pedian 3000 euros para pasar las pruebas de homologación, Y NO GARANTIZABAN QUE LAS PASARA!!. En inglaterra o estados unidos, una simple inspección a la ITV de apenas 50 euros és suficiente para homologar un vehiculo de contaminante a elèctrico...

Por si cambia la ley, conservamos papeles, matrícula y seguro en vigència, y conservamos el antiguo propulsor a pistón para el caso d'haver de passar la itv ( parece que pronto seran obligatorias!)

En cuanto a la atonomia, depende del uso. Para tener una referència, la bateria tiene 38 Ah a 48v, que equivalen a 1900 watios contenidos. Cada litro de diesel contiene unos 11.000 watios, por lo tanto estamos hablando de un depòsito de 0,17 litros.
Estos miserables 0,17 litros te permite circular, yendo tranquilo, unos 40 km. Es decir, consume 0, 45 litros a los 100 km: la eficiència del motor és cercanan al 90%, en cambio, los motores de gasolina rascan entre el 10 y el 15% de eficiència. la carga lenta suele durar 8 horas, pero ha una modalidad de carga ràpida, que permite cargar la bateria en poco más de 1 hora.

Si la moto estuviera legalizada, probablemente podriamos baterias de litio, mas ligeras y mas densas energèticamente, con lo que la autonomia aumentaria a 100-150 km

Estoy totalmente de acuerdo, en España en ciertos temas somos un pais tercermundista :( :( :( .Me he quedado sorprendido pensaba que tendria menos autonomia

Buen trabajo, me imagino la cantidad de acoples y curro que os ha dado.
Enhorabuena!!

Imagino que a medida que pasen unos años todos estos temas referidos a vehículos eléctricos se agilizarán y potenciarán.

Ostras, será la solución a nuestras clásicas?, espero que también se pueda circular con ellas y sus motorizaciones de origen, por lo menos de vez en cuando... y sin que te tiren tomates por "contaminante". :roll:


Lo que cambia el mundo... :scratch:

mi comentario es el siguiente se le podria poner a esa puch algo como llevaban antes las bicicletas para dar luz me parece que eran dinamos o algo asi y que ella misma se generase al ir en funcionamiento un poco de corriente, no se si lo que he dicho es una tonteria pero es lo que pensaba ya me direis algo :shock:

HOla!

Eso no funcionaria: la energía necesaria para funcionar la dinamo tendria que venir del motor que seria alimentado a la vez por la dinamo..., por lo que sumado a las pérdidas energeticas del sistema, la dinamo seria un lastre inútil. Ya sabes el clásico: la energia ni se crea ni se destruye, solo se transforma!

Si que se podria poner un dispositivo que extrae energia de los flujos magnéticos. Con eficiencias cercanas al 400%, como el lutec 1000, te permitira viajar indefinidamente sin tener que repostar nunca. Ahora bien, si montas uno de esos y lo vas pregonando por allí, cuídate de los hombres de gabardina negra del tio SAM...

Lutec 1000 és uno de los pocos "estractores" magnéticos que estan rozando la comercialización.

http://www.lutec.com.au/

Explicar a una persona del siglo XXI que existen dispositivos que suministran energia gratuïta de manera perpetua, es como intentar explicar a una persona del siglo XIII que la tierra no es plana. Los mas probable es que acabes a la hoguera...
Sin embargo, la tierra no es plana, es esférica. Y esos dispositivos estractores, aunque aún no se conoce el principio físico sobre el que se basan, funcionan.