UNA MAS EN LA FAMILIA

PUES ESO, QUE LA VI ME GUSTO Y ME LA QUEDE sonrisa* sonrisa* sonrisa*

LA MOTO ARRANCO A LA PRIMERA PATADA, PERO FALLA sherlock*
YA LA MIRARE CUANDO ACAVE CON LA COBRA M82, QUE YA LE FALTA MUY POQUITO


YA PONDRE MAS FOTOS

muy guapa leonidas, esta se las has pillado a (derbi c7) en segovia ya veras cuando la repares como anda ,yo he terminado mi mr 80 hace poco la puedes ver aqui mismo en el apartado de rieju, si tienes alguna duda en cuanto a la mecanica me das un toque .
de que falla? que sintomas tiene saludos

wow!

PUES ASY ES ATILA, LA MOTO LA CONPRE EL OTRO DIA EN CUELLAR ( SEGOVIA)
la moto arranca pero al darle gas, se ahoga y petardea.
hay que mirar el carburador, que tiene las tomas de goma, muy picadas y la tapa de la caja del filtro rota.

la moto esta para meterle mano, porque se la ve que la an dado leña, manillar torcido de alguna caida, monoamortiguador trasero doblado y reventado, y mas historias.

pero bueno, con tienpo y paciencia ya que estoi liado con la cobra, no quiero enpezar con ella sin acavar con la cobra.

ya me pondre en contacto contigo para ver repuestos y dudas que tenga, gracias atila un saludo senor*

.

pues aqui estoy para lo que necesites,
una averia muy comun en las mr;s es que mezclan el agua con el aceite y viendo el estado de la tuya casi seguro que hay que repararlo yo a la mia la he hecho el motor entero rodamientos ,retenes ect... y le he puesto un eurokit de 80cc 7 tranfers es un verdadero pepino, nada que ver con el 74cc
que cilindro lleva la tuya?

Guapa,, aver como queda,,
Un saludo,,

Hoy eh arrancado la rieju, y la verdad es que va fatal
lo primero que me encontré es que mezclaba el agua con el aceite, cosa que solucione cambiando los retenes y toricas de la bomba de agua y del cilindro
al arrancala empezó a sonar un ruido, que creo que procede de algún rodamiento del cigüeñal....

me temo que tendré que abrir el motor

leonidas todo es cosa de ponerse ,si abres el motor ya te quedas tranquilo para mucho tiempo.
Un saludo y a por ella................Julio...

Tu lo as dicho julio, que verdad es.....
bueno el cilindro y pistón no parecen estar en mal estado
y la biela apenas tiene holgura.

No se porque no me salen las fotos seguidas
perdonar es que soy muy malo con esto de los ordenadores



aver si sale la biela...........

Otra mas



Bueno mañana seguiremos desmontando el motor poquito a poquito, que las prisas no son buenas....

Un Saludo

si tienes alguna duda, te puedo hechar un cable ,ya que yo hice el mio hace poco y si te hiciese falta tengo un equipo de motor como el tuyo que esta coj..... ya hablariamos

Nunca habia visto este post, ese modelo es muy guapo animo con ella

Leonidas escribió:
LA MOTO ARRANCO A LA PRIMERA PATADA, PERO FALLA sherlock*
YA LA MIRARE CUANDO ACAVE CON LA COBRA M82, QUE YA LE FALTA MUY POQUITO

Pero pon fotos de la M82, ( aunque sea una a una ) que nos tienes en ascuas.

Un saludo.

Ya pondré fotos de la cobra M82, Antonio !!!!!

Que tengo un " huevo" de ella

lo que pasa es que la he tenido que dejar de momento, porque la rieju no esta a mi nombre aun por que no tenia ficha técnica y tengo que pasar la I T V, Para que me den una ficha técnica nueva y así poder ponerla a mi nombre... El antiguo propietario me ha dado un " toque" que la ponga a mi nombre o la da de baja...

Así que arreglare la Rieju para poder pasarla y ponerla a mi nombre y volveré con la Cobra M 82......

De Momento la tengo en este estado.



Un Saludo

Buenooooooooo vale, pero no vuelva demorarse mucho esa restauracion, que no vuelva a pasar leonidas.

Quiero o mejor aun queremos esa cobra en orden de marcha antes del verano, cuando llegue el buen tiempo hay que pasearse en la cobra.

Un saludo.

Ponle ropa a la Cobra que no caiga malita,Alejala de la rieju no
sea que se caiga malita.
Te pasa como a mi lo tengo todo a medias.
El color de la biela no tiene pinta de haber cogido un calenton. Pegale un vistazo al embrague que igual te ahorras el abrirlo.
Un saludo................Julio...

Después de comprar la moto y traerla a casa, lo primero que hice es comprobar el aceite.
Apenas tenia aceite, y el color de aceite ( blanquecino y como con babas)
Desmonte la tapa del embrague y comprobe que tenia los retenes y toricas en muy mal estado..
desmonte el cilindro y descubrí que las juntas de la culata y demás toricas estaban en mal estado. Los discos de embrague estaban completamente desgastados

Como mi intención era pasar la ITV cuanto antes para poder ponerla a mi nombre.
Le puse los discos de embrague nuevos, cambie todas las junta y toricas de cilindro
desarme la bomba de agua, cambie las toricas, lime un poco el eje de la bomba y le puse dos retenes al eje de la bomba.....
Cerré la tapa del embrague y eche aceite y anticongelante, y cerré el cilindro

El tema del embrague y de la bomba del agua quedo solucionado ....

Pero!!! cuando arranque la moto conprobe un ruido a rodamiento ( que sonaba la ostia de mal)

Y dije yo, como me boy a presentar en la ITV con este ruido!!! me van a tirar seguro.

Por eso eh decidido sacar el motor de la moto y abrirlo a ver que le pasa

Dependiendo del Jamon... ... a veces se hacen mucho... ...los sordos...

Estos de la ITV´s son asin

Pues a los de la ITV de por aquí ni llevándoles un " NAVIDUL"

Yamaha xs como llevas el tema de la documentacion de la tt

Bueno seguimos desmontando, quitamos la tapa del enbrague



aquí esta la bomba del agua según la deje ya cambiada antes de enpezar a oir los ruidos.

lo siento, fotos de cuando la desmonte no tengo ya que no tenia cámara por ahi

otra foto del embrague, tambien ya cambiado antes de oír los ruidos



Seguiremos investigando hasta dar con el causante del ruido

Bueno, pues después de desmontar el embrague y comprobar que estaba todo bien, seguí desmontando...
Libere el piñón de cigüeñal, que mueve la maza del embrague y el piñón de plástico de la bomba de agua...

Entonces conprobe. La pedazo de holgura que tenia el cigüeñal( moviendo el extremo del cigüeñal, de abajo arriba, y lateral)

Desmonte la tapa del encendido. y compro be que todo el conjunto del encendido( plato magnético, encendido y soporte) estaba completa mente flojos..

así que, clara esta la cosa, los rodamientos del cigüeñal están en mal estado.

Seguiremos, con ello