Puch Cobra M-82 - Spaghetti M-82 (Personalizada A Frigerio)

Siempre actuando sobre el sentido de giro, me asomo a la admisión y veo el pistón subiendo, justo cuando empieza a abrir por debajo de su falda de admisión meto la lámina y retocedo un poco hasta pillarla con el pistón, aprieto levemente para que se sujete y marco en el volante una señal azul (comienzo admisión)
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Continuamos girando hasta el PMS y seguimos hasta que en su descenso el pistón atrape nuevamente la lámina de plástico y hacemos otra marca (azul) en el volante, ya tenemos los dos lados del angulo de admisión de nuestro motor (no el tiempo de admisión)
Se entiende que el tiempo de admisión son 180º de los 360 que emplea un 2 tiempos en crear succión en el carter desde que empieza el pistón a subir y hasta el PMS.
El ángulo de admisión es el que delimita el momento de apertura al exterior por debajo de la falda del pistón, hasta que esta misma lo vuelve a cerrar.
Y no es entero de succión, de hecho hay que evitar en todo lo posible que en su descenso el carter al precomprimir, expela gases frescos al exterior y eso solo puede hacerlo una valvula rotativa o una caja de láminas.
De esta forma observamos como la proporción entre sobrealimentación y ampliación del angulo de admisión casi nunca nos lleva a una equivalencia en incremento de rendimiento, sino que a partir de un punto el aprvechamiento enrgético del combustible vá en descenso.
Esto es un TOSTONAZO, pero no menos verdad.[img][/img]

No te preocupes que a nosotros nos gustan estos "tostones" de sabiduría. Sigue que estamos pendientes. Estas aportando muchas ideas.

Todo lo que sea para aprender nos gusta, saludos

Es un placer leer las explicaciones que nos das, mas cuando uno como yo solo sabe lo justo de mecanica.
Se agradece un montón.

Lo que si os puede quedar claro es que soy un apasionado del 2T.
Sin menospreciar a los motores de cuatro tiempos, lo nuestro es mucho mas bonito en cuanto a que se nos resiste, a que no nos deja ver sus entresijos.
El 4 es "puramente mecánico"
el 2 no deja de sorprenderte, está siempre "inacabado"
Yo particularmente creo que muy lejos de lo que algunos aseguran, el 2 tiempos VUELVE, y viene para deleitarnos con su empuje y su música y para demostrar que puede ser tanto o mas ecológico.

Desde luego el post es apasionante. Lo único malo es que, como otros muchos post, está muy por encima de mis conocimientos de mecánica, pero...de algún modo hay que aprender. Lo cierto y verdad es que en este foro hay auténticos monstruos apasionados de la mecánica y de las 2 ruedas y es un gusto leerlos.

Pepe tu sigue así que seguro que aprendemos algo,este post son de los que mas me gustan un saludo

Os seré muy muy sincero; no tengo ni idea de para que sirve lo que nos está contando PP,pero estoy siguiéndolo para ver en que termina todo esto......
Aprovecharé que tengo un motor medio desmontado para intentar ver in situ todas las explicaciones que nos está dando; Gracias PP.
Por cierto, yo también pienso como tu en relación con los dos tiempos; ¡ estos no se mueren , los quieren matar !

Hola Jorok
Esto es un trabajo compartido, la única pretensión de que os lo cuente, es como mucho, hacer relato de lo que los años me han hecho aprender.
He roto muchos motores, doblado muchas horquillas, soldado muchos tubos, y llevado a la almohada "marrones" que no se resolvían sino a base de machacar.
Lo de éste post, trata (digo trata) de que saquemos el mejor partido (no el mejor rendimiento, no la mayor potencia) a nuestros pequeños propulsores, que en definitiva no son más que eso, pequeñas maquinas colocadas en antiguos chasis, que merecen ser cuidados y conservados mas que otra cosa.
Despues de todo lo que al final falla es el reloj, el valioso tiempo.
La mejor frase que llevo como premisa en mi vida, la encontré en un libro sobre la historia de Rabasa Derbi.
Reza en una placa que está en una escuela que la familia Rabasa construyó y donó a la localidad de Mollet.
Como no, tambien, la comparto con ustedes.
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PPFrias. Sigua así "Pisha".
Aun teniendo tu edad, me gustaria saber la mitiad de la mitad, de lo tú sabes.
Muchas gracias.

Un saludo desde La Isla (San Fernando, Cadíz)

Me gusta mucho ver los conocimientos que tienes pero aun mucho mas tu filosofia de vida, gracias!!

Felicidades pp,cuanto tiempo en grados permanece abierta la lumbrera de admisión?