Puch Cobra M-82 - Spaghetti M-82 (Personalizada A Frigerio)

Hola amigos.
No me resigno a abandonar este proyecto que empecé hace yá dos años.
Y no digo lo de abandonarlo por parar la "restauración" de la moto, es que, paralelamente llevaba el aliciente de ir compartiendo cada etapa de la misma con los compis del foro de TMV.
Y como quiera que era una tarea, lenta pero agradable, quisiera pediros opinión y permiso para trasladarla a este sitio.
No se trata de sustituir un foro por otro, ambos (a mi parecer) son de muy buen nivel.
Pero ante la desaparición, que espero sea temporal del mencionado TMV he contemplado la posibilidad de alojarlo en este y compartirlo con vosotros, muchos de los cuales ya participabaís de aquel otro.
Por otra parte, me gustaría y aprovechando la experiencia que me dió la publicación de aquel tema, en esta ocasión, puedo hacerlo más ordenado, en cuanto a que los apartados lleven una progresión mas "logica", y si acaso hay un tema o un episodio mas técnico, trataré de extraerlo a otra seccion del foro a tal fin.
Bueno, espero vuestra opinión.

estaremos encantados!!!! un saludo

Hola Pp,

Encanto de que nos muestres tus avances en la preparación.
Un abrazo.

claro, bienvenido seas......

adelante maestro, y eso del permiso ni se pregunta.

Los que lo hemos visto y seguiamos nos encantaba,lastima del paron de ese foro ya que tenia mucha informacion de diferentes marcas
Adelante y saludos

Personalmente estaria encantado en volver a ver todos los avances de esa M82 roja, ya que imagino que es a la que te refieres.

Un saludo y animamate a mostrarla de nuevo.

encantado de tenerte por aqui , un saludo

adelante no te cortes

Bueno espero que retomes el proyecto pronto y nos tengas informados.Adelante

saludos y vengaanimo con el asunto

Desde luego me das una alegria y donde mejor que en el foro Puch para poder seguir esos avances que me engancharon en TMV.
E aprendido mucho y e sacado muchos trucos y formas de trabajo.
La esperamos impacientes........................Julio...

Esperamos impacientes!!!

ya estas tardando en poner fotos de esa marabilla yo creo que tmv algun dia resurjira de sus cenizas espero que si mientras tanto esta es tu casa

Dale tralla a ese proyectoooo...!!

¡¡LARGA VIDA A TMV!!

Bueno, creo que no tengo escusas para atascarme, mi moto y yo os lo agradecemos. En primer lugar quiero que conozcais que tipo de inquietud alimenta mi/s motivación/es para hacer este tipo de cosas.
Soy ante todo un apasionado de la mecánica, mi profesión es matricero, y manejo con la soltura que me dan mas de 36 años de manejo, torno, fresa, rectificadora etc.
Ésto unido a mi afición al motociclismo dá como fruto una mezcla muy "explosiva" que empieza a materializarse ya por los ´70.
Yá dió cuenta de ello nuestro Julio CG, delatándome con aquel "diseño" que me publicó la revista Solomoto en Septiembre del ´75.
Aquel año estrené licencia federativa y transforme mi Ducati 50 TS para correr la primera carrera del trofeo RFME 75 Junior, que patrocinó El Corte Inglés (Que Grande Ser Joven I), que lejísimos de hacerle propaganda, hé de reconocer que propulsó el motocross y el TT de forma elogiable, aquí por el sur.
La Ducati no terminó jamás una carrera, pues la potencia que le sacaba a base de C.C. y de lima, afeitaba literalmente las coronas de embrague y lo que repartía la caña en los circuitos era la emergente Puch con sus Dakotas y primeras MC, pilotadas por los Castro, Paricio, Mesa, Muriel, Serna etc etc.
Os aseguro que pactaría con el diablo un retorno a esas fechas a cambio del credito que dispongo de futuro, para oir, oler, mancharme, sudar, caer y levantarme en aquellas carreras.
Gloriosas todas aquellas "motos" Derbis Cross, Coyote, Lambrettas Trepador, Torrots Grand Cross, Gileras 50, Ducatis TS y TT etc etc. Importante momento para el importador de Gilardoni y sus cilindros Derbi Gran Sport.
Encendidos electrónicos de Vespino y Guzzi agotados en los desguaces y talleres.
Dichoso aquel que pudo hacerse de una Dakota, otros compraban sus suspensiones para incorporarlas a sus MC mientras que el resto en el mejor de los casos esperamos al año siguiente o al otro.
La mía pude compararla a finales del ´76 (segunda serie) el amor de mi vida.
Pero ya estaban en las parrillas. las primeras Cobras, Derbis 74, Montesas 74 incluso algunas Rieju con motor Caballero.
Un amigo mío con sangre verde de Puch, me traía la revista americana "Motocross Action" y la verdad es que flipábamos, viendo aquellas VR de Vekkonen, las MK6 de Pomeroy o la Phantom de Moates.
Yamaha aparecía en un nº del ´75 con uan revolucionaria 125 Monocross y me dejó pillao, y la veía en sueños con la mitad de cilindrada y color amarillo Puch, tuve que dibujarla para poder desprenderme de aquel hechizo y la mandé a Solomoto.
Cierto es que hasta el 80 (creo) la fabrica asturiana no lo consideró pero sí, me anticipé 5 años. Es una agradable anécdota de entre tantas que nutren esta afición tan bella que por fortuna tengo.

Potencia Derbi sobre base Puch

Bueno David, indícame como cargar fotos, pues he hecho tres intentos y....................nada

Hola Pepe:

Imagino que la base para colocar imagenes ya te la sabes, es lo mismo que en TMV, tanto si utilizas imageshack o el tinyPic para subir imagenes y conseguir el enlace http:/i89.tinypic.com/2cndu80.png de la imagen que has subido.

Como en TMV copias este enlace y ......


......a continuacion en la foto anterior una vez que tienes digamos el "codigo de la imagen" que has subido a la red utilizando como digo los programas imageshack o bien el tinyPic, pulsas sobre el boton señalado con una flecha (tiene una imagen como de una foto de polaroid), te sale una ventana y en esa ventana copias el enlace, una vez que lo tengas ya copiado le da a OK y te saldra en el mensaje algo asi [img}https://2img.net/h/oi49.tinypic.com/2cndu80.png[/img]

Cuando publiques el mensaje te saldra la foto.

Si te resulta lioso utilizar el imageshack, puedes utilizar un programa similar para subir imagenes al foro y que se llama tinyPic, que a mi personalmente me gusta mas, pero sobre gustos colores.

De todas formas te pongo dos tutoriales para que le des un vistazo y no te resulte dificil colgar fotos en este foro, es exactamente igual que en TVM, pero la tecla de colgar imagenes esta en otro sitio.


Un saludo.

A ver que esto parece interesante...
Tener en cuanta de que parto de 0, no he visto el otro foro.

Jeffward escribió:A ver que esto parece interesante...
Tener en cuanta de que parto de 0, no he visto el otro foro.

Ya veras como se las gasta Pepe Frias, es todo un artesano con unos acabados en sus piezas y motos de miedo.

Un saludo .

Bueno, eso quería decir, antes, no estaba todo en los catalogos, ni había tanto dinero, teníamos que recurrir al ingenio, aunque ya había algunos que tenían material "pata negra" (Dakota nº 91)

Pues si, eso parece, el material que se utilizaba era muy diverso.

Cada dakota es de una forma, creo distinguir una con el motor de una minicross y otra (la segunda de la izquierda) con motor de cobra, y hasta creo que hay una que lleva cilindro de derbi por la forma de las aletas del cilindro (primera de la izquierda).

Preciosa la foto de todas maneras.

Un saludo y gracias.

Que maravilla de foto!
Nada tiene desperdicio en ella: ni las motos, ni el 850 ni el publico.