Puch Cobra M-82 Agua

No lo se es un mahle areglado.

Seria interesante saber de que moto es

pordon por tardar tanto en responder pero es que tengo que atender el negocio. El piston no en mis tiempos lo que asiamos es pistones estandar como este que lo unico que teniamos en cuenta era la medida del bulon hasta la cabeza del piston y despues le cortabamos las faldillas.

valla burrada la del cilindro ese

resouesta para jordi viñas. la viela se ha roto porque soy un dejado porque el cilindro lo tuve barios años puesto sin tocarlo para nada, me empeso a sonar la viela y segui con ella. Si te fijas veras que tambien tengo y rotor puesto, me a dado muchas alegrias y he tenido varias motos de cross como una dervi tt8 honda 250, suzuqui 250, pero esta es que la compre en el año 86 con el motor desmonta do en una caja, antes de esta tube una minicross y otra cobra M82 por aire.

Tengo que dejaros, mañana si tengo un momento hos pongo una foto de algo que llevo 20 años con ella guarda.

Hola ya iremos viendo como la dejas un saludo y duro con ella

Animo con ella con tiempo la dejaras flamante!!!!!
Saludos

se ve que la has disfrutado de lo lindo, ahora le toca el turno a ella, disfrutara de ti mientras que tu te partes la cabeza buscando piezas y gastandote una pasta ella, si pudiera hablar seguro que se reiria de ti, jejejeje, pero bueno, no es problema ninguno, jejejeje, venga y animos con ella, pronto estara como se merece, saludos desde huelva

hola aqui tengo lo que dije que llebo 20 año con ella guardada en un trapo con acei

te.

Buen recambio,ahora a abrir motor,saludos

Buen recambio suerte con la reparacion ... un saludo

MotorVilaPuch escribió:Pero ese cárter me parece que ya está estropeado, y sinó mira que poca pared tienen los espárragos traseros del motor.
Me parece que el carter está desgraciado, lo mismo que pasa con los de MiniCross cuando las trucas.

Yo empezaría por ahí para dejar bien el motor, porque no se puede aumentar la fuerza, la potencia y a la vez disminuir la resistencia de las piezas. Todo sea que con la compresión no se abra esa pared y salgan escupidos esos espárragos, con el consiguiente destrozo a las demás piezas.
Eso, si pasa, ya sí que sería en final de ese motor.

Yo creo que si lo llevaba antes, le aguantara bien ,lo sufrido siempre sera la biela con ese cacho piston,
saludos

Pienso lo mismo que manapuch, si es cierto que si le vas a meter ese pedazo piston le metieras una biela acorde, no la de serie

hola a todos. tengo que desir que ese silindro lo monte no me acuerdo bien cuando fue pero 91 o 92 y me parti la viela en el año 2001. Si es cierto que los motoras preparados duran meno es un riesgo que corres pero yo en mis tienpo he preparados muchos motores y con muy pocos recursos vamos con lo que teniamos a mano, por ejenplo tuve una minicros de 49 con un 74 y un amal 25 unos cuatro años y lo unico que rompia era platos cadenas y llantas de atras y de motor lo unico que rompio fue el piñon de la tercera, si tu eres el que usa la moto u y tiene un poco de tacto y oido ves los limites de la moto. cuidado que yo he echo muchas animalados con la moto y siempre las llevava al limite simplememte es conoser lo que llevas.

La viela se ronpi por mi culpa porque estabamos tres amigos metidos en un sircuito y me empeso a sonar pero no pare y me parti le pido perdon a todos y a mi moto.

menudo redactor tenemos aqui en el foro ennnnn, te lo cuenta todo con pelos y señales, saludos desde huelva, feliz 2012