Re: Derbi CR 82 - Motoret

por PeredaCross Mar 5 Ene 2010 - 18:08

No valdrá un silenblock cualquiera?

por **PerezVera** Mar 5 Ene 2010 - 18:19

No te cortes Jordi, pon fotos y alguna medida (medida exterior, interior, ancho en fin esas cosas ), ya veras como aparece algo en forma de silenblock que te sirve.

Seguro seguro que esto tiene solucion.

Un saludo. Derbi CR 82 - Motoret - Página 2 550192

PD. Si quieres llamar a Jose (Brinco amortiguacion), este es su telefono:

605. 17.28.46.

A mi me reparo el amortiguador de mi moto, es formal pero sin prisas.

por **Julio C G** Mar 5 Ene 2010 - 22:24

Motoret que no te quite el sueño la gomita ,si no se encuentran como recamvio lo fabricamos nosotros, que al fin y al cabo no deja de ser una simple goma con un casquillo por donde pasa el tornillo. De todas formas si alguien conose donde conseguir recamvio mejor.
Un saludo..............Julio...

por Motoret Miér 6 Ene 2010 - 0:38

Julio las gomas que vimos en el taller, tengo que ver si se puede tornear, como se pueda... a ver si paso y recojo
dos gomas como las que me enseñaste y se las llevare al tornero, y los casquillos, no descarto hacerlos en nylon.

Muchas gracias!!

por Motoret Jue 7 Ene 2010 - 23:29

Tras un par de mensajes en diversos foros, otros compañeros me han pasado direcciones y telefonos.

Con Brinco suspensiones no he llegado a contactar.

En Forza, (betorcomponents), han sido muy atentos a la hora de contactar con ellos.
Directamente me han dicho que tenían repuesto, pero que lo debía de pedir a través de su
distribuidor en Valencia (MOTOCLAN). Ma han recomendado que si tenía un tornero de confianza
que me lo hiciera, ya que me iba a tardar más y por el tema de portes se iba a encarecer.

Dicho y hecho, esta tarde he estado en el tornero y he recogido el eje que me ha fabricado
(gracias a Julio CG, que me dejó el original), y mañana si no pasa nada tendré los casquillos
hechos.

Lo que mas me ha llamado la atención ha sido en el material que los va a realizar, Wulkollan.
Un material que desconocía y es similar al nylon, pero flexible.

Derbi CR 82 - Motoret - Página 2 550192

por **Julio C G** Vie 8 Ene 2010 - 1:05

Me gusta la idea, no perdere de vista lo del wulkollan.
Un saludo.....................Julio...

por Leonidas Vie 8 Ene 2010 - 2:00

Wulkollan !!!

Yo, tampoco la habia oído antes Derbi CR 82 - Motoret - Página 2 188421

por Motoret Dom 4 Jul 2010 - 16:10

Casi medio año sin noticias de la CR 82, vamos a actualizar la misma.

Solucionado el tema de amortiguadores, el pasado fin de semana tuve un hueco y los monté.
Derbi CR 82 - Motoret - Página 2 34htjm8

Derbi CR 82 - Motoret - Página 2 34htjm8

Fue decisivo que tras una carambola a tres bandas, me llegase un escape acorde a este modelo.
Derbi CR 82 - Motoret - Página 2 1pz51j

A ver si le acabo de dar el empujón final y la ponemos en marcha...

por Atila Dom 4 Jul 2010 - 16:57

Como me gusta el escape que mota esta derbi

por Chito21 Lun 5 Jul 2010 - 9:47

que reciente que tengo esa imagen!!!!

animo, que le queda un telediario y a rodar esa roja!

por **Julio C G** Lun 5 Jul 2010 - 14:40

Wuahu yo quiero un escape como ese. Me encanta
..............Julio...

por Motoret Vie 16 Jul 2010 - 15:32

He encontrado esta foto de época en internet, en una web llamada Fotolog

Parece ser que es de un chaval de las Baleares:

Derbi CR 82 - Motoret - Página 2 1256989911172_f

Derbi CR 82 - Motoret - Página 2 1256989911172_f

Julio CG escribió:Este decorado se parese no.
Si mal no recuerdo esta foto la puso un chaval de La Vall De Uxo.

Un saludo.....................Julio...

Ostras!! que bonita... foto de época con la moto absolutamente de origen.... genial!!
Muchas gracias, Julio.

Voy con lo mío...

Vista general
Derbi CR 82 - Motoret - Página 2 Jpf0iw

Detalle panza
Derbi CR 82 - Motoret - Página 2 Ir6ef5

Detalle codo
Derbi CR 82 - Motoret - Página 2 3143urn

Detalle boca
Derbi CR 82 - Motoret - Página 2 Qna70j

por **Peñalver** Vie 16 Jul 2010 - 17:40

Alucinante esa foto, menudo escape, es como el de la 125.

por **Julio C G** Mar 5 Oct 2010 - 21:52

Esa CR 82 no desentonaria para nada en Perafita 2010.
Un saludo................Julio... Bien

por **PerezVera** Mar 5 Oct 2010 - 21:59

Si no te dice Julio de manera directa, te lo digo;

¡¡venga animate y nos vamos a perafita ¡¡

Recibas un saludo cordial Jordi. Guiño

por Ferran Sanz Miér 6 Oct 2010 - 9:52

Hola,

Sería el centro de admiración, de estas se ven pocas. Animate Jordi.
Saludos Feliz

por Perecanigga Dom 28 Nov 2010 - 10:12

hola motoret el chaval de mallorca es mi hijo ,ayer con un compañero la pusimos en marcha ,despues de mas 15 años sin ponerla ,vamos que el chico le gusta
saludos

por Perecanigga Dom 28 Nov 2010 - 10:18

aaah la foto debe tener como maximo un año lo que pasa es la calidad de camara de fotos que es de movil ,i no decorado es mallorca jejje

saludos

por **Julio C G** Dom 28 Nov 2010 - 18:45

Perecanigga mi enhorabuena por tu maquina.
A ver si le sacas unas fotitos con una camara y nos la muestras.
Aqui somos Puch ,pero muchos como yo tenemos el corazon partido.
Un saludo......................Julio...

por Perecanigga Dom 28 Nov 2010 - 21:42

sabeis si se pueden encontrar recambios , donde puedo encontrar neumaticos a buen precio , a perdon en los tiempos del 82 no habia color entre puch replica i la cr82 ,eso si hera mas comoda de manejar
saludos

por MariPuch Dom 28 Nov 2010 - 22:15

hola mira en expomoto estan muy bien de precio un saludo

por Motoret Mar 1 Mayo 2012 - 16:44

Tras mucho tiempo parada, incluso con la idea de transformarla, al final la estoy acabando de restaurar. Retomo estos post de un foro amigo, donde lo dejamos:

Vamos con mas fotos, ahora ya sobre la moto:

Tiene un aire de carreras....

Se necesitaría de un par de retoques, para que encaje todo a la perfección.

La pipa de bujía, prácticamente toca el escape, no se como pueda afectar a su rendimiento.

Los enganches tambien necesitan de modificaciones:

Así está la cosa:

Todavía quedan detallitos para dejarla fetén... a ver si de cara al invierno me hago con ella....
Saludos!!

por Motoret Mar 1 Mayo 2012 - 16:44

Tras pasar una larga temporada en el Garaje de Julio CG, esta mañana he ido a por ella.... ya que a Julio se le amontona la faena y bastante quebraderos de cabeza tiene el pobre como para cargar con una mas... Gracias Julio, por tu ofrecimiento...

Ahora descansa en las instalaciones de Fast Moto Service by Sergio Fuertes #16, con la intención de ponerla en marcha...

La llamada de anoche de Bronchi, fue decisiva para que no haya acabado en el asfalto....

De momento, le queda: Neumatico trasero nuevo (el que se ve a la izquierda de la imagen), cadena nueva, cable y funda de embrague, cable y funda freno delantero, funda cable acelerador, montar manetas, montar puños, macarrón y filtro de gasolina, adaptar escape, arrancar y poner en marcha...

tengo pendiente realizar el portanumeros delantero....

por Motoret Mar 1 Mayo 2012 - 16:46

El presunto problema de rotor, no era tal. Fallo de principiante. La bobina no sacaba chispa, y una vez eliminada la pintura de su alojamiento en el chasis, todo ok.
Los muelles de escape se han montado unos provisionales, pero se tienen que cambiar por otros mas cortos.

El carburador de momento es un 26, con el que de momento no ha dado ningún problema. En el banquillo, hay un 28 y un 32 a la espera en el caso de ser necesarios para un mejor funcionamiento del motor. Macarrón de gasolina y filtro de gasolina nuevos.

Puño de gas Amal de aluminio de salida lateral, reciclado. Se puede adecentar, evidentemente. De momento funciona y cumple su cometido, la estética en esta ocasión pasa a segundo plano

Manetas Magura, también son recicladas y no desmercen en nada a las Amal. Los puños color carne, a pesar de los años que han guardado en su bolsita de plástico, son nuevos a estrenar...

Fundas y cables nuevos, a falta del portanúmeros que tengo que hacer en plancha plástica de 2 mm. de espesor

El eje delantero, lo tengo que encasquillar por la parte contraria a la tuerca, en la parte que va metida en la botella...

Los casquillos superiores de los amortiguadores traseros Betor GR2, venían con casquillo de 8 mm. dando paso a un nuevo casquillo y tornillo de 10mm. Ahora el conjunto goza de una mayor rigidez.

Neumatico trasero nuevo y cadena montada. El plato y el buje en cuanto pueda les daré una repasadita a nivel estético, ya que están tal cual llegaron en su día.

Silencioso original, montado en su posición
.

Así está a día de hoy... :gn:

por Motoret Mar 1 Mayo 2012 - 16:47

Poco a poco va llegando a su fin...

La moto ya está en marcha, aún le quedan pequeños detalles por pulir...

Busco escape original de CR 81 / CR 82 que cambiaría por el de 125 que llevo puesto...
Busco una pata de arranque original, y zapatas traseras de freno.

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