platinos
3 participantes
PUCH ESPAÑA :: General :: Mecánica-Técnica :: Electricidad
Página 1 de 1.
platinos
por Sauces869 Dom 6 Sep 2015 - 22:35
Buenas a todos.
Me han comentado hoy que la borrasca II tenía problemas de platinos, que había que cambiárselos con frecuencia. He visto por encima que los platinos rondan los 24€ UF una pasada de caro si es cierto que se van con frecuencia.
¿Que me podéis decir al respecto?
Me han comentado hoy que la borrasca II tenía problemas de platinos, que había que cambiárselos con frecuencia. He visto por encima que los platinos rondan los 24€ UF una pasada de caro si es cierto que se van con frecuencia.
¿Que me podéis decir al respecto?
Sauces869- Usuario Nuevo
Re: platinos
por Restaurator Dom 6 Sep 2015 - 23:26
Eso de que se van con frecuencia no se yo....
Segun lo que entiendas por frecuencia, alomejor digo una burrada por que la electricidad no es mi fuerte pero si estan bien ajustados yo creo que aguantan mas de 5000 kilometros, por lo menos a mi, ya que en alguna moto que he usado mucho despues de cambiarle los platinos alomejor a la que mas le he hecho 3000 kilometros y siguen aparentenente igual.
Pero en todo caso dejemos que se pronuncie alguien que entienda de este tema algo mas que yo.
Un saludo compañero
Segun lo que entiendas por frecuencia, alomejor digo una burrada por que la electricidad no es mi fuerte pero si estan bien ajustados yo creo que aguantan mas de 5000 kilometros, por lo menos a mi, ya que en alguna moto que he usado mucho despues de cambiarle los platinos alomejor a la que mas le he hecho 3000 kilometros y siguen aparentenente igual.
Pero en todo caso dejemos que se pronuncie alguien que entienda de este tema algo mas que yo.
Un saludo compañero
Restaurator- Usuario Aprendiz
Re: platinos
por Borrasquillo Lun 7 Sep 2015 - 1:11
Yo tampoco entiendo más allá de lo que he visto.
En mi Borrasca 2, con unos que me vendieron montados en el encendido ya usados, llevo 1000km sin que hallan dado un solo problema, ni siquiera han necesitado un ajuste.
Sí que es cierto que la gente comenta que del uso se desgastan, pero en mi caso y en el de muchos compañeros, para estas "motos de domingo" no terminan dando ningún problema... Aunque es solo mi experiencia jeje.
Un saludo!!
En mi Borrasca 2, con unos que me vendieron montados en el encendido ya usados, llevo 1000km sin que hallan dado un solo problema, ni siquiera han necesitado un ajuste.
Sí que es cierto que la gente comenta que del uso se desgastan, pero en mi caso y en el de muchos compañeros, para estas "motos de domingo" no terminan dando ningún problema... Aunque es solo mi experiencia jeje.
Un saludo!!
Borrasquillo- Usuario Entendido
Temas similares» Puch Condor III - Discos De Platino
» Puch MiniCross TT - Regular Platinos
» Puch MiniCross TT - Platinos
» Puch Monza - Ajustar Encendido
» Puch Varias - Platinos Femsa
» Puch MiniCross TT - Regular Platinos
» Puch MiniCross TT - Platinos
» Puch Monza - Ajustar Encendido
» Puch Varias - Platinos Femsa
PUCH ESPAÑA :: General :: Mecánica-Técnica :: Electricidad
Página 1 de 1.
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.
» Rueda 17 Puch MC 50
» Diferencia asiento Minicros TT y Cobra TT
» Mi presentación y mi agradecimiento
» Presentacion
» Puch TZX - Velocidad
» Calidad del motor Puch Condor/TZX
» Retenes y rodamientos para Puch TZX
» NUMERO BASTIDOR OXIDADO PUCH BORRASCA ESPECIAL 75
» Sistema Pedalier Puch Carabela
» Fotos De Nuestras Puch
» Presentación desde Cádiz
» Puch MiniCross E-80 - Catálogo De Piezas De Recambio (Edición Agosto 1980)
» CABLE FRENO TRASERO PUCH CARABELA
» Embrague Dakota