Puch Cobra TT 2ª serie - Rehabilitación

Buenas a todos.
A primeros de diciembre os presenté a mi cobra que había estado durmiendo 24 años.
Pues la he despertado, Y de qué manera!!!.
Nada más presentarnos la arranqué y viendo que respiraba la dejé en el chasis y a limpiar y lijar. La idea era prepararla sólo para pasar la ITV y, ya puestos a ello, tratar de poner lo más originales que fuera posible los componentes que necesitara.
Os pongo unas fotos de cómo ha ido el proceso y de lo que vaya haciendo, si veis que algo no cuadra por favor decirlo.

Amortiguadores en teoría "desmontables" pero despues de 30 años si no es por el soplete no lo consigo.
Tambien les toco revisión a las horquillas

Y conseguí el faro que me recomendó jeffward y la careta (esto último parecía misión imposible

y tuve que repararla

Y ya pintado lo negro

y lo amarillo

EMPIEZO POR FIN A MONTAR!!!

Que guapa está quedando.
Ahora empieza lo bueno, jeje, que emoción!

  
Buen trabajo,ahora empieza lo bueno,no perderemos detalle.
Muy bonita va a quedar
SALUDOS ALEX

Ya lo tienes todo echo compañero, ahora solo queda montarla arrancarla ITV y a disfrutar!!, un saludo

Vamos avanzando!!
Los amortiguadores no son los originales, son del tipo a los verde-amarillos de la Coronil. Para soportar las botellas me he ideado estas pletinas. Lo fácil habria sido tirar de electrica y soldar al bastidor pero esta solución preserva más la moto asi que.... A ver que os parece

Que bien suena y como queda ese silencioso
Gracias Mariano

Compi Fglez quería pedirte un pequeño favor.
Tengo dos escapes de Cobra TT y un silencioso. Se que uno de los escapes está transformado y lo han recortado. El otro creo que está original 100% (creo que nunca ha sido usado) pero no estoy seguro...en cuanto al silencioso...creo que lo han recortado también...creo.
Y no estoy seguro porque al ponerlos en la moto veo quedan unos 2cm para llegar a emboquillar. Entonces ahora no se si lo que tengo recortado es uno de los escapes, uno de los escapes y el silencioso, o los dos escapes. No se si me entiendes. El caso es que el silencioso nunca llega.      

Te pongo una foto para que te fijes en el escape de arríba (el que parece mas nuevo sin tocar) y me digas si crees que le falta un trozo o no. Ya se que con una foto es dificil. Tenía que haberlo medido.



De todos modos si tienes fotos del silencioso o el escape sin montar también puedo verlo y comparar yo.
Un saludo.

Perdona Jeffward pero la única foto del escape desmontado que tengo es ésta



No tiene desperdicio
Pero bueno en ella quizás llegues a intuir que mi escape, no de serie, terminaba poco más allá de la pletina de sujeccíon al esparrago del amortiguador.
Faltaban creo que unos 60mm para acoplar con el silencioso, asi es que tuve que poner un tubo para alargar el escape.
Yo no me complicaría mucho y lo suplementaría , pues por lo que he visto en el foro es algo que suele pasar .

Ok, muchísimas gracias.
El comentario de la pletina me sirve de referencia.
Sigue adelante con la TT, me he dado cuenta de que existen pocas...la mayoría son MC75 y las pocas TT que se ven acaban convertidas en otra cosa al final.

Buenas me acabo de fijar en el guardabarros trasero y se parece al de la M82, pero ¿es el mismo? lo veo diferente, como mas achatado     

Buenas Francis
No se decirte si son exactamente iguales imagino que sí deberian serlo porque no tiene sentido que hicieran dos moldes casi iguales. De lo que si estoy seguro es el original que traía la moto, a lo mejor está algo deformado.  

Hola Fglez, me acaba de venir la inspiración divina, te voy a decir que no son iguales y tengo el porqué, si te fijas los guardabarros de M82 son practicamente iguales pero la parte donde va la matricula la lleva plana mientras que el de la cobra TT no, mira lo que te comento veras

En el anuncio de nuestro compañero Vikingo se puede apreciar lo que te comento
https://www.puch-avello.com/t9858-guardabarros-trasero-cobra-m82?highlight=guardabarros+m82

SOCORRRO!!!
Me estoy pegando con el radiado de la rueda trasera desde hace un par de dias y va ganando ella.  
Creía que tenía claro el esquema de cómo iba y no hice fotos.    
Las medidas de los radios que compre son correctas pero los largos me quedan muy largos.

  Os pongo fotos de ella por las dos caras a ver si alguno puede ayudarme y ve que error tengo en el montaje, me está volviendo loco.

Gracias por adelantado aunque imagino que será muy complicado de detectar así. Almenos para mi es imposible.

No veo diferencias significativas entre ambos radios.
Creo que los estás montando mal. Recuerda que van muy cruzados. A mi ma pasaba algo parecido.
Te recomiendo que sigas el tutorial de Moimax, y así te será mas complicado equivocarte.
Yo ya he radiado unas tres parejas de ruedas, y lógicamente, las primeras son las mas complicadas.
https://www.puch-avello.com/t7427-puch-varias-desradiado-y-radiado-de-llanta

De todos modos recuerda que la rueda va aparaguada exageradamente hacia un lado, no va justo al medio.

Perdón, acabo de ver las fotos.
Desde luego el lado de los radios cortos está bien. En el otro no me atrevo a pronunciarme.