Puch Cobra TT 1ª serie - Nace Otra Cobra TT

Pues eso, que me he decidido a poner en circulación otra Cobra TT, primera serie, de la cual solo tengo un chasis y basculante. El coste inicial, junto con un chasis de M82 y un motor 50E.


Creo merece un post aparte si se trata de otra moto.
Mi intención es simplemente lograr que no se pierda otra Cobra en la isla, rehabilitarla decentemente y luego ponerla en venta. Aunque no soy samaritano, mi intención es lograr que las Cobras circulen otra vez por las carreteras de la isla. No pretendo ganar dinero con ella ni mucho menos, pero al menos tampoco perder mucho.
En todo este tiempo, con las dos anteriores que tengo se ha acumulado material suficiente como para rehacer una tercera, y esa es mi intención, simplemente "colocar" todo ese recambio en una tercera moto documentada.
Hasta ahora, no me había decidido porque no sabía exactamente la matrícula ni el estado de la moto, pero una visita a Tráfico me han facilitado los datos de que está de baja definitiva, y por supuesto la matrícula que tenía. Encima conozco a su primer dueño que me facilitará toda la tarea legal.
Intentaré dejarla lo mas original posible, con la ITV pasada y en perfecto estado de marcha.
Es curioso que sea otra Cobra TT y no una MC75. De estas sigue sin aparecer ninguna más, a pesar de mi empeño. Salen algunas M82 y TT, incluso me está llegando noticia de otra 6C (sería la tercera de un total de 8) pero de MC nada de nada.

Ahora lo primero será resoldar el subchasis trasero y adecentar el basculante para posteriormente llevarlo a arenar junto con el de M82.



Mientras preparamos el chasis y basculante ya disponemos en buen estado de barras de suspensión, guardabarros, deposito, tapas laterales, motor, bobina de alta, bocina, bufanda, ruedas, reposapies, guía cadena, pata lateral, instalación electrica completa, manetas y frenos, asiento, tirante de freno trasero, pedal de freno y varilla, amortiguadores traseros...en resumen, creo que me falta el silencioso, un manillar y un espejo.

Adelante Román, cuando quieras...

adelante con ella. a comer palomitas esto pinta bien

¡ No paras !
Animo campeón, ya sabes que estamos pendientes de tus "quehaceres"

Pues temo defraudar un poco porque como digo, esta moto está casi completa con las piezas que de un modo u otro han ido apareciendo en los post anteriores de Cobra TT. Tenía casi una tercera moto a falta del chasis y basculante, que es lo que ha aparecido.
Hoy han terminado de enderezarle el subchasis y repasar los pegotes de soldadura que andaban por ahí. Espero llevarla a arenar antes de final de mes. Luego pintar y en menos de dos meses lista para ITV

Se me ha metido en la cabeza extraer sin romper el bloqueo de la cerradura, yo mismo claro. Si lo llevo a un cerrajero no tiene gracia. Quiero intentarlo. Hasta ahora siempre los he reventado con taladro. Esta vez quiero dar un paso mas allá.
Si me cuesta mucho, lo dejo.
Si me sale bien, lo intento con el de M82. Todo ello antes de arenar, por supuesto.
Me doy una semana a ver que ocurre.

Al final no pude extraer el bombín. Pero sí un cerrajero profesional que lo ha sacado intacto y me ha hecho copia de la llave, todo por 15€!!!
He tenido mucha suerte porque nos pusimos a charlar y resulta que alucinó cuando me vió con una Cobra. Hasta me comentó que tenía un vecino con una Puch arrimada hace muchos años y le iba a preguntar a ver que modelo era!!!

Total, que el chasis se lleva al arenado la próxima semana.

Y ya de paso investigar q hay por ahí escondido.jajajaja
Q ya nos conocemos.
Pues nada,a siguer como siempre campeón.
Hasta la peoxima

Sí, sí. Me dijo que era de carretera, y color amarilla. ????

Esta cobra ha tenido suerte por varios sitios,
Uno de ellos que se ha salvado del molino para reciclar metales y otra porque ha caído en manos de un apasionado por darle una buena vida.

Agüera B

Nada, otro paso también con el chasis de la TT:arenado y listo para pintar.



Una vez pintado será coser y cantar. Todas las piezas están listas.

Que bien quedan cuando se arenan!!! Por cierto sale bien el eje del basculante o cuando quite el de mi Cobra me enfrentaré a las penurias que pasé con mi Cóndor??

Saludos

Pues depende.
En unos me ha salido solo y en otros tuve que cortar con radial.
Lo que si debes mirar es el juego que hace en el chasis por si tienes que rellenar y luego rectificar. Sobre todo el lado de la cadena.

Chasis pintado. Al fondo el basculante de la M82 también terminado.

Pues esta tarde me he puesto manos a la obra, con lo mas pesado de realizar de la moto: tijas, basculante, amortiguadores, horquilla y ruedas.


Recordar que siempre conviene lijar la superficie donde va la bobina de alta, y los anclajes del chasis para que hagan buena masa



Creo que mañana termino por completo esta moto. Ya solo falta colocar el motor terminado, poner la instalación electrica ya hecha, manillar, carburador y plásticos en general. A ver si logro que me dejen tranquilo y terminarla.

Eso, eso, a ver si te dejan tranquilo y podemos verla, jajajaja. Ánimo, que ya lo tienes hecho.

Lo he logrado pero tiene algunos fallos que debo repasar antes de llevar a la ITV:





La tapa de encendido no es la suya, es la que pillé primero a mano.
Falta el guardacadena.
Cuenta kilómetros, cable y reenvío.
Pito.
Luz de freno.
Quiero poner otro conmutador de luces.
Y sobre todo: no me había dado cuenta de que falta el soporte para las tapas laterales. Ha sido un tremendo fallo mío y no me había dado cuenta. Afortunadamente creo que tengo alguna por ahí y se las podré soldar.
He probado la moto y va bien. No es un cohete pero no le veo ningún fallo grave.

Espero poderla vender pronto, cuando pase la ITV. Mientras tanto le iré puliendo los detalles que faltan o tiene mal.

Joerrrrrrrrrrrrrrrrrr, de ayer para hoy... moto nueva rodando, ¡ eres un máquinaaaa!

Jorok no tiene mérito. La moto me la conozco con los ojos cerrados.
Tenía todas las piezas listas, ha sido simplemente armar el puzzle.
Lo mas laborioso son las tijas con tanta bolita de dirección. También anclar el motor me costó lo suyo porque estaban los soportes muy cerrados.

Muy buen trabajo, para partir de un chasis y un basculante, la verdad es que no te ha quedado nada mal. Jajajajaja. En la línea de todo lo que haces.
Un saludo y a rematar las cuatro pijoterías que le quedan.

Muchas gracias por recuperar otra Cobrita

Sí Puchintec, de eso es lo que mas contento me siento y por lo que comencé en esto.
Estaba cansado de ver tanta Vespa restaurada, y motos como las Cobra ni por asomo en esta isla ni en la vecina. Me consta.
Ahora ya son varias las que están circulando -formamos un grupito de amigos- y espero que pronto seamos algunos mas. Y lo mejor es que se dejan ver y ya asoman otras marcas de 74cc como Montesa, Derbis o Bultacos.
Ya hemos puesto el granito de arena, y me consta que las Puch Cobra no desaparecerán ya. Por cierto, resulta curioso que por ahora solo sigue existiendo una MC75.

Esa Modelo de cobra no lo tengo en mi colección.
Algún día que pueda me haré con una.

Agüera B