Alfer 80 - Recambio

Tengo un amigo que es el afortunado propietario de una Alfer 80, y está buscando algún que otro recambio. ¿Alguien sabe dónde conseguirlo?
Creo que Motorvilapuch comentó que la fábrica sigue suministrando el stock de material, ¿es verdad?
Sería una pena que esta moto no se restaurase, solo le faltan algunos detalles.

Jeffward escribió:Tengo un amigo que es el afortunado propietario de una Alfer 80, y está buscando algún que otro recambio. ¿Alguien sabe dónde conseguirlo?
Creo que Motorvilapuch comentó que la fábrica sigue suministrando el stock de material, ¿es verdad?
Sería una pena que esta moto no se restaurase, solo le faltan algunos detalles.

Lo primero de todo felicita a tu amigo, es una persona afortunada por poseer un modelo tan bonito y exclusivo, es una maquina digna de llevar por el campo.

En segundo lugar, yo tengo una Alfer VR 250, y para conseguir piezas para esta moto, suelo llamar a D. Francisco Vicente, directivo de Famoto, fabricante de las Alfer (esta fabrica ya cerro hace tiempo), por lo que si tiene las piezas que necesitas en stock ten por seguro que te las vendera.

Su telefono es 677.284.766, pegale una pitadita a ver si te puede solucionar tu problema, es super amable este señor.

Venga un saludo y si "pue" ser unas fotos de esa alfer.  

Gracias amigo. A ver si tenemos suerte.

Hola,

Yo tuve una Alfer 80c.c. cuándo corría Pedro Perez una gran máquina lástima que rompiera tantas tonterías de motor, selector del cambio...., yo tengo un conocido Alfonso que está Diametral, había trabajado para Alfer. Haber si pongo unas fotos de la época!!!
Saludos.

Aquí pongo fotos de la moto en cuestión. Actualmente se está desmontando para su restauración.
Tiene trabajito el colega. Espero que las fotos sirvan para mas de uno en el futuro, las iré poniendo conforme me vayan llegando.
Ahora mismo lo prioritario estaría en encontrar la caja del filtro. De plasticos y tapas no se exactamente lo que falta, se que tiene cosas, como por ejemplo el sillón o alguna tapa.
El día que la recogió, tal cual.


Entiendo que es de las últimas, con suspensiones WP delante y detrás (la delantera es la misma que equipaba una KTM 250 del 91 que tuve) y frenos de disco en ambas ruedas.


Suciedad y roña por doquier.


Comienza el desmontaje. Detalles del radiador, tapas del motor, bomba de agua...¡glub!























Ferran cuentanos batallitas y cosas de la Alfer. Seguro que nos gustará leerlas.

Hola,

Para el motor sirven muchas piezas de Yamaha, por ejemplo el selector del cambio que se me rompió corriendo en Guadalajara, lo fuimos a comprar a Andorra en un concesionario Yamaha y nuca más se rompió. No me acuerdo pero diría que prácticamente el motor Villa era una copia.....
Saludos.

Importante dato ese. Aquí no es complicado conseguir recambio Yamaha.

El chasis ya está "pelao":

¿Las alfer con mas cilindrada fueron las 250? La verdad es que cuando la termine tu amigo se le va a quedar una moto bastante chula, Les da un aire a las ancillotti

Vaya pepinito va a quedar, enhorabuena!!

Que yo sepa hubo hasta Alfer 300

Muy bonita.
Animo q quedara genial..
SALUDOS

Qué tal está el.motor villa de esa Alfer? El patín de basculante parece que aún lo tiene intacto..el mio se desintegró..no se si tomando medidas se puede hacer una reproducción con impresora 3D.la mía está completa..pero con el motor averiado comunicando agua y aceite por una grieta interna en el carter ..le falta material en los extremos del túnel donde va el espárrago que sujeta el.motor( solo se aguanta con ese tornillo y el eje del basculante..aún no me he puesto en serio con la restauración del motor por falta de presupuesto..pero solo solucionando eso y llevando la horquilla y el amortiguador wp a reparar..la tengo full..la compre en 1990 y llleva parada más de 15 años..

Ahí van unas fotitos de mi primera moto de cross ..una de las poquísimas unidades de Alfer 80 MX  que sobreviven ..

Hola, originalmente esta moto es una Villa (tempestino)

con pegatinas de Alfer, quizas en Italia hay recambio...