Moto Guzzi - Mirad Lo Que He Visto Hoy

Hoy he estado de visita, y aparte de la Puch modelo Maxi austriaca he visto esta motillo, y como se que estas cosas gustan a los compis del foro, pues a ver que os parece:


La Puch esta creo que dentro de poco la adecentan un poco. Me gusta bastante, pero no tengo mas espacio en mi casa. He averiguado que este modelo se vendió en los 70 en Tenerife, yo pensaba que había venido con algún extranjero, pero no, es "autoctona":  

Chulas chulas, pero la verdad es que se me haría muy raro verme encima de una de elllas.

Muy chulas, las Guzzis me gustan todas, tanto las clasicas como las modernas.

¿Alguien podría darme información de esa Guzzi? se ven en península?

La primera foto es una Guzzi 65, poniendo el modelo en google aparece mucha información.
Si que se vendió en la península, según me contó mi padre, en mi pueblo había dos, la del maestro y la del practicante.

Ok, gracias por la info.

Yo tengo un amigo (el que me vendio la yamaha ) que tiene dos, una restaurada perfectamente y otra sin restaurar , pero estan las dos originales 100/100 , entre otras , por que debe de tener unas 15 o 16 historicas entre ellas una o dos MV Augusta , que fueron las antecesoras de la Puch en Gijon

¿Y esto que cosa es? ¿un velomotor?

Si, mi tio restauro uno hará un par de años y lo llamaba velosolex creo recordar

Tiene algún valor determinado ese Velosolex? piden bastante por él y me parece exagerado.

La verdad es que ni idea, pero no se ven precisamente muchos y el repuesto es bastante escaso, muchas piezas en el caso del que restauro mi tio tuvo que hacerlas el de forma artesanal para hacer funcionar de nuevo el pequeño motor que lleva, a mi me gusta estos aparatitos ya que la idea basica es una bicicleta con un motor de ayuda, y creo que es una ligera idea de los primeros prototipos de motos inventados

Podría ser una alternativa a las bicis electricas de hoy, jejeje, no parece que necesitasen licencia.

Pues la verdad es que si, licencia no necesitaban puesto que los motores tenian muy poca potencia, estor motorcillos lo unico que hacian era aportar la fuerza que necesitaba el que la llevaba para seguir pedaleando y subir una pendiente.

Dejo una imagen del alzado del motor seccionado, si te fijas tiene solo medio cigueñal

Siguiendo el tema de este post, os pondré unas fotos de "la cuadra" de un buen amigo.
Perdonad la calidad de las mismas, pero es que aparte de haber sido hechas con el móvil, tampoco tenía mucha luz;empecemos:
Una GUZZI 65 como la que llamó la atención de JeffWard ( por aquí son abundantes):







Norton "twin port" 500cc del año 1930, funcionando PERFECTAMENTE con matrícula de Gran Canaria y modelo muy escaso ( tiene dos salidas de ecape para un solo cilindro; "edición limitada" ):







Ossa Enduro:





Una IMPRESIONANTE BMW R 80 RS ( creo ) transformada a Café Racer por su propietario, tiene un montón de detalles y horas de trabajo....... en regla ( itv ) y rodando:





Montesa Brio ¿?: ( también con dos escapes para un cilindro )



Y varias mas, unas en proceso de restauración y otras........ a saber jejjje.







Y como no podía ser de otra manera, también ..............¡¡ UNA PUCH !!, UNA MINICROSS SUPER que está bastante original (no los guardabarros ) pero.......sin documentación



Espero que paseis un ratito entretenidos, aunque la calidad deja mucho que desear.Si teneis curiosidad por alguno de los modelos, les hago un "reportaje fotográfico" como dios manda.

La Norton es preciosa , gracias por las fotillos José

Por aquí me venden una NSU de dos tiempos 125cc creo que similar a la de la foto.

Aquí en las islas existen muy buenas colecciones. Motos importadas que normalmente no se vendían en península aprovechando que las islas eran Puerto Franco. En la provincia de Las Palmas abundan las motos inglesas de 4T, la mayoría están impecables.
Ahora que estoy metido en esto, aprovecharé en las ferias y exposiciones que vaya para poner fotos.