Puch MiniCross - Preparación Réplica Coronil

Luis Garcia escribió:muy buena preparacion,tanto de motor como de estetica.
me ha dejado impactado el invento de la doble biela en el tambor de freno,seguire tu post hasta el final.
me podrias decir donde has conseguido el equipo de cilindro,piston y culata?
y el cigueñal?
gracias por todo y un saludo desde cantabria

El equipo motor lo compré en milanuncios hace casi dos años o así, era un particular pero todo el material que vendía era nuevo. He buscado y buscado pero no lo he encontrado, supongo que ya no estará. Buscando un poco más he visto este otro anuncio http://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/recambios-clasicas-de-gea-92185500.htm . El precio es similar al que me costó el mío.
Este es un equipo excepcional, si lo compras no te arrepentirás. Espero haberte ayudado.
Un saludo!

Luis Garcia escribió:muy buena preparacion,tanto de motor como de estetica.
me ha dejado impactado el invento de la doble biela en el tambor de freno,seguire tu post hasta el final.
me podrias decir donde has conseguido el equipo de cilindro,piston y culata?
y el cigueñal?
gracias por todo y un saludo desde cantabria

Ah! y el cigüeñal lo compré en motos guarner, pero he mirado y ya no está. He mirado y he encontrado este http://www.expomoto.net/art/225142/cigue%C3%B1al-puch-4-velocidades-italkit/ . El mío es un metrakit y me costó 90€ así que el precio es parecido.
Saludos!

Aunque con algo de retraso vamos con los avances:

Zapatos nuevos para la niña, Pirelli Mt21 Rallycross, 80/90 R21 delante y 110/80 R18 detrás




Por fin calzada y de pie




Ya tiene corazón  






Alguna foto más






Escape pintado con anticalórica negra:

ole ole torero
que bonita esta quedando,duro con ella

Trabajando el depósito y la caja del filtro








Vamos a darle color












Pegatinas, dibujar, ajustar medidas, recortar, pegar con la separación adecuada.. un trabajazo...














Números de diseño propio  




Deposito y caja lijados finos y despues de pegar las pegatinas, lacados





Ha quedado exquisito, dan ganas de comérselo!   

uffffffff, como pinta esto dios mio, que envidia sana, sigue asin compañero, saludos

He recortado el guardabarros trasero por delante redondeándolo y lo he recolocado junto con los portanúmeros y le he hecho unas ranuras para la refrigeración del cilindro al guardabarros delantero.

Los plásticos, al igual que todo lo demás, están lijados, imprimados, aparejados, lijados de nuevo y pintados.

Aquí están a medio pintar






Un caballete para la máquina




La goma sobre la que apoya el depósito la he trabajado a partir del soporte motor de un coche




Montando el puzzle

que preciosidad dios mio, la mires por donde la mires tiene detalles extremos, saludos

Gracias por los comentarios positivos! En realidad acabé la moto hace 4 días, pero no he podido escribir hasta hoy, he estado trabajando duro este último mes para poder presentarla en la concentración de mi pueblo: https://www.puch-avello.com/t8918-vi-reunion-de-motos-clasicas-la-victoria-cordoba , y la terminé prácticamente esa mañana en la que le pegué las últimas pegatinas.






Estuve carburándola y ajustándole el encendido, y salí a rodarla el día de antes de la concentración, unos 12 km sin ningún problema, tirando como una condenada, es una pasada como anda, ojo y sin problemas de embrague!  

Ahí el menda con la creación  




Conseguí las pegatinas que me faltaban a unas horas de la concentración, justo a tiempo para ponérselas, pero sin tiempo ni para foto oficial   , así que, las primeras fotos de la moto acabada son allí.








Tuvo una buenísima aceptación, muchísimos espectadores y curiosetes se acercaban a ver el cacharro
...parece una cobra... pero no es una cobra... que demonios es esto?      




La ruta, de unos 30 km, la dio perfecta, cero problemas, ni una gota de aceite por ninguna junta, sin sobrecalentarse en ningún momento, sin fallos de carburación, incluso gastó menos gasolina de lo esperado, salió todo a pedir de boca.

En una de las paradas de la ruta




Y aquí el invento en movimiento

https://www.youtube.com/watch?v=_ccKn5B3TeM


La verdad es que ha sido una gran experiencia y he recibido mil y un elogios, estoy muy orgulloso del trabajo realizado y pienso que ha valido la pena por verla acabada y experimentar las sensaciones que transmite conducirla.
Muchas gracias a todos por vuestro apoyo!    

Me quedan pendientes algunas afotillos más y algún vídeo.

solo me queda felicitarte ,que bien me lo e pasado siguiendo tus avances
tenia ganas de verla terminada y ahora que la as terminado, me da pena que la hayas terminado
un saludo y que la disfrutes

está preciosa compañero, que la disfrutes como es debido, te ha quedado perfecta, en mi opinion una careta ovalada quedaria mas del estilo de la època, pero eso si, es una opinion y cada uno pone su vehiculo como mas le llene el ojo, un saludo y que la disfrutes como es debido

Felicidades, es la minicross más guapa que he visto!!!! y con unos acabados de lujo!!!! 

Esa moto está de lujo, que preciosidad. Comparto la opinión de Francis sobre la careta, pero solo es eso, una opinión. Lo importante es que la moto ha quedado para comérsela, así que felicidades por ese magnífico trabajo. ¡¡A disfrutar!!.

Bueno, lo prometido es deuda, ahí van unas fotillos para terminar bien el año!   











Saludos y Feliz Año!

Muy guapa, enhorabuena!

Ha quedado guapisima.Una gran labor con ella.
Saludos

Muy chula,felicidades   




Iván   

Pero bueno, tu eres ingeniero vaya trabajo con con mas talento has hecho, la mecanica la has resuelto tecnicamente adelantandote a los sobre esfuerzos y rendimiento de una mecanica sobrepotenciada, desde el cigueñal, biela, contrapesos, admision, equipo de encendido y terminando por el piño de salida del motor perfecto.
Los retoques del chasis, tensor de cadena y amortiguacion efectivos y muy finos en definitiva para mi un 10 que la disfrutes.
Slds.

Mi más sincera enhorabuena. Pocos son los que se aventuran a hacer experimentos de este tipo y muy pocos quienes logran llevarlos a buen puerto. Te ha quedado preciosa, pienso que son estos experimentos los que mejor definen ese gusanillo de dar un toque personal a nuestras motos sin perder un gramo de su esencia.

Que la disfrutes por mucho tiempo.

       

Te felicito por tan buen trabajo      

SALUDOS

Muy bonita, enhorabuena por el trabajo bien hecho.

preciosa, yo tambien cambiaria el portanumeros delantero por uno mas classico, ta quedado de cine

De nuevo muchas gracias a todos!
Quería aprovechar y contaos el nuevo proyecto en el que estoy embarcado desde hace meses, esta vez no es una moto de cross, ni siquiera es una Puch, pero es un proyecto muy emocionante y que plantea importantes retos técnicos, se trata del diseño y construcción de una moto de competición similar a las de la categoría Moto3 del Mundial o el CEV. Es un proyecto en el que participo con la Universidad de Córdoba, donde estudio, y tenemos que diseñar y desarrollar un prototipo para participar en el Certamen Internacional de Motostudent, que se dará cita el próximo mes de octubre en el Circuito de Alcañiz en Aragón. http://www.motostudent.com/

Partiendo de algunos componentes que la organización proporciona (para intentar mantener la igualdad entre universidades) debemos diseñar el resto de la moto para luego materializarla. Además de hacer algo bonito y competitivo, se debe prestar atención en la introducción de algún aspecto innovador y en la posible producción en serie del modelo.

La verdad es que es algo en lo que estoy muy implicado e ilusionado, ya que soy el jefe del departamento de chasis y suspensión y espero mucho del trabajo que estoy realizando   . Además es una oportunidad única para buscar hueco en este difícil mundillo de la competición.

Otro de los aspectos con el que nos tenemos que pelear es con el tema de la financiación, debido a que debemos buscar patrocinadores que colaboren con nosotros, realizar eventos, sorteos y demás para reunir el dinero necesario para sacar adelante el prototipo.

En este contexto os dejo el cartel de la quedada que realizaremos en La Victoria (Córdoba), en la que se destinarán los fondos al proyecto.

https://www.puch-avello.com/t9861-2-quedada-de-motos-y-coches-clasicos-en-la-victoria-cordoba



De igual manera os pido colaboración para dar difusión en las redes sociales, y os dejo el enlace del correo para que contactéis con nosotros por si de alguna forma creéis que nos podéis ayudar.

Twitter: @ucoracing
Facebook: Motostudent UCO Racing
E-mail: ucoracing@gmail.com

Gracias!