Puch Cobra TT Réplica Monjonell 1ª serie - Preparación

ESTA SERA MI PROXIMO RETO. LA QUIERO HACER IGUAL PERO CON CILINDRO DE AGUA Y LAMINAS. TAMBIEN LE PONDRE BOMBA DE AGUA.

Cuando te refieres a bomba de agua imagino que tendras en tu poder de un kit de Santi blanco o un AP.

Un saludo y animo, conociendo tus precedentes es de imaginar como va a quedar. primorosa. animadora*

LOS KIT AP NO SON DE BLANCO, AP SIGNIFICA ANGEL PEREZ, ESTO LO S HACIA UN SEÑOR DE ZARAGOZA. TE PONGO UNA FOTO DE LOS ULTIMOS QUE SE FABRICARON.
ESTE EN CUESTION ES UN F16 QUE MONTARON LAS ULTIMAS PUCH-SUZUKI QUE TE PONDRE UNA FOTO CUANDO LA ENCUENTRE.
EL QUE TIENE UN KIT AP NUEVO ES EL AMIGO MOTORET, SE COMPONE DE TAPA CON BOMBA, MAS CILINDRO, CULATA Y RADIADOR.
EL MIO ENCUESTION SE MONTO EN LAS ULTIMAS MOTOS QUE SE HICIERON Y SE COLOCO UN CILINDRO DE M82 CON LAS ALETAS CORTADAS.

ESTO AUNQUE NO LO PAREZCA ES UN MOTOR COBRA CON DICHA TAPA Y CON CILINDRO DE M82 CON LAS ALETAS CORTADAS; ESO SI CON PISTTON DE 50 MM.

Peñalver escribió:ESTO AUNQUE NO LO PAREZCA ES UN MOTOR COBRA CON DICHA TAPA Y CON CILINDRO DE M82 CON LAS ALETAS CORTADAS; ESO SI CON PISTTON DE 50 MM.

Las M82 oficiales (si no me equivoco) se quedaban en 48,50mm. de pistón, no en 50mm. (cigüeñal a carrera 43.1, Jesús me comentó que también salío algún prototipo de cigüeñal a C44)


Suerte con la preparación, ya nos cuentas cómo va.

ESTA MOTO NO ES UNA M82, TE BUSCARE EL REPORTAGE DE ESTA MAQUINA Y TE PONDRE LAS FOTOS.

Sois unos frikis... sonrisa* sonrisa* sonrisa*

la tapa derecha con bomba de agua, es f16 si lo amplias lo podras comprobar.
de todas formas, pongo el reportage que en su dia se publico en tumotoverde.
la ultima cobra pata negra.

ESTOY NEGOCIANDO LA COMPRA DE UNA REPLICA, ESTARIAS INTERESADO EN RESTAURARMELA ???? MIL GRACIAS ¡¡¡ RAFA

HOLA RAFA, CREEME QUE ME ENCANTARIA, PERO TENGO SEIS MOTOS MIAS MUY ATRASADAS PARA RESTAURAR, Y MUY POCO TIEMPO. DE HECHO SOLO PUEDO METERME EN EL TALLER LOS SABADOS POR LA MAÑANA Y ALGUNOS DOMINGOS, YA SABES TAMBIEM TENEMOS FAMILIA; PERO TE PASO MI TLF 606431430. TE ASEGURO QUE TE AYUDARE EN TODO LO NECESARIO. LLAMAME Y HABLAMOS PERSONALMENTE.
UN SALUDO DESDE CARTAGENA.

Apreciado Jose,

Mil gracias por tus consejos ¡¡¡ cómo te comente estaba apunto de cerrar un trato por una Replica Monjonell pero la verdad es que no era una replica así que seguire buscando. De todas formas si tienes algun amigo coleccionista que se quiera vender una la compraría encantado (entiendo que si esta bien +- 6000 eur) . Mil gracias por la paciencia , los consejos y tu ayuda ¡¡¡¡ sigo buscando ¡¡¡¡ un abrazo, Rafa

RAFA, ENTIENDO TU OBSESION, TE PONGO UNA FOTO DE LA MONJONELL 2ª SERIE QUE TENGO ACABADA, YO ME PASO LAS HORAS CONTEMPLANDOLA. Y ESO QUE YO TENGO MOTOS, PERO ES QUE ESTE MODELO ES UNA PUTA PASADA.

Hola, acabo de mirar este tema y me viene a huevo feliz* . El caso es que me quieren vender una replica como la tuya (eso que vea a simple vista) Lo que me gustaría saber en que me tengo que fijar para que no me la de. rambo* .

Estoy empezando desde hace poco y la verdad es que me estoy enganchando. ¿Me podrías decir que diferencia de motor hay de éstas a las 74 tt 1ª o 2ª serie?

Muchas gracias por el cable. Por cierto, la moto no esta restaurada, esta bastante completa y me pide 600 € con posibilidad de documentación.
¿Que me decís?

Pues chico en mi opinion por ese precio es barata y si ademas es documentable, pues que quieres que te diga, que esta muy bien.

Otra cosa es su estado, pero si estas interesado en dejar la moto aparente como la de las fotos que pone peñalver, por cierto moto bonita donde las halla, mi consejo es que adelante, un paso al frente.

Por el numero de chasis puedes saber de que tipo de cobra se trata. Te pongo a continuacion los numeros de todos los chasis y los modelos con los cuales esta relacionada, he subrayado en color las utilizadas en competicion.

Decir que este catalogo es cortesia de motorvila.



Sobre diferencia entre la primera y la segunda serie, hay no te puedo ayudar, lo siento, los gurus de ambito nacional en el tema puch te contestaran mejor que yo.

Un saludo y ya contaras el final de esta linda historia entre tu la monjonell. besos*

si pudieras hacerle unas fotillas seria lo suyo, de todas formas el precio resulta tentador cara*

Gracias por responder. Pues es un proyecto que esta ahí, de momento me entretengo terminando la mc75 pero quiero empezar a ver otras cosas.

feliz* feliz* feliz*

Cuando consiga unas fotos, las cuelgo.

PEREZ VERA TE HA DADO UNA ESPLICACION PERFECTA, LA MONJONELL 1ª SERIE, ES UNA CORONILL CON DOCUMENTACION, TIENE EL MISMO MOTOR E INCLUSO EL MISMO NUMERO DE CHASIS. LAS VARIANTES CON RESPECTO A ESTA SON: EL ENCENDIDO, PUES ESTA LLEVA LUCES ,EL ESCAPE DE BUFANDA,LOS GUARDABARROS QUE SON COMO LOS DE LA M82 SOLO QUE EN BLANCO, POR SUPUESTO LA CARETA DEL FARO Y PARA TERMINAR EL CABALLETE.
CON RESPECTO A LAS DIFERENCIAS DE LA PRIMERA SERIE CON LA SEGUNDA SON: EL ASA DEL CGASIS PERA LA AYUDA A SUBIR LA MOTO AL CABALLETE Y LA CAJA DEL FILTRO Y LAS TAPAS LATERALES. TE PONGO UNA FOTO DE MI SEGUNDA SERIE CUANDO LA RECOJI, AHI PODRAS APRECIAR TANTO LA CAJA DEL FILTRO COMO EL ASA.

POR SUPUESTO A ESTA MOTO NO LA CORRESPONDE ESTE ESCAPE, ESTE ES DE CORONILL.