Presentación: Le llega el turno a mi Rieju RV50 Negra (4ª serie) - 1987

Hola a todos,

Una vez presentada mi Cobra M82 (1ª serie) y Rieju RV50 Blanca (1ª serie) en este mismo subforo, ahora le toca el turno a mi RV50 Negra (4ª serie).

Esta fue mi primera moto (¡hace ya 25 años!). No esta misma unidad pero sí otra idéntica.

La moto está original excepto el amortiguador trasero (el anterior IDEAL tenía pérdidas), carburador (AMAL 16; aunque conserva caja y filtro) y el escape (lleva un YASUNI de los últimos, muy discreto, si bien conservo el original).

Tiene toda la documentación en regla.

Espero que os guste.

Saludos desde Madrid.

Las tienes muy bien Andres y que bien suenan las rv con el yasuni.

Impecable
Saludos

Muy bonita y bien cuidada ... que la disfrutesss

Felicidades, es un gusto ver las motos tan bonitas y bien cuidadas.

Buena máquina, parece nueva!!!!

joder tio con esas motillos nos has echo babear a mas de uno ,ese mismo modelo me gusta cantidadla que mas esta negra era la niña de mis sueños con 16 años pero al final me compre una pico pato,nada que ver con ese maquinon ,con el amal 16 y el escape ,preparacion normalita de la epoca , mas de una 80tenia que andarse con cuidado con ellas ,como tiene que sonar madre mia te felicito por tus motos en especial por esas 2 unidades de rieju rv tan chulas,pero para mi la negra era la que mas ,sin poner pegas ala blanca,compañero me as dejado boquiabierto

¿Que tal el Michelin T51 trasero? ¿se consigue?
Preciosa como tienes la moto. Im-presionante.

madre mia que maquinas, que orgullo de tenerlas tan impecables y relucientes, y e leido que algun compañero habla de babear, pues no se quien, porque yo baba no, si no que parece que tengo un grifo, e puesto la bañera debajo y la tengo practicamente llena en cero coma dos, saludos

Gracias a todos por vuestras felicitaciones.

Si algún día necesitáis info sobre estas motos, en especial sobre las RV, ya sabéis donde estoy.

Saludos.

Joseico escribió:joder tio con esas motillos nos has echo babear a mas de uno ,ese mismo modelo me gusta cantidadla que mas esta negra era la niña de mis sueños con 16 años pero al final me compre una pico pato,nada que ver con ese maquinon ,con el amal 16 y el escape ,preparacion normalita de la epoca , mas de una 80tenia que andarse con cuidado con ellas ,como tiene que sonar madre mia te felicito por tus motos en especial por esas 2 unidades de rieju rv tan chulas,pero para mi la negra era la que mas ,sin poner pegas ala blanca,compañero me as dejado boquiabierto

Gracias compañero.

Es cierto, aunque más de uno no se lo crea, una RV con Yasuni y Amal podía hacerle algo de sombra a las 80.

Las RV siempre estuvieron un paso (o dos) por delante del resto: Cóndor, FDS, etc. Sus prestaciones, gracias a la refrigeración líquida eran superiores.

Saludos.

Daniel O Killo escribió:madre mia que maquinas, que orgullo de tenerlas tan impecables y relucientes, y e leido que algun compañero habla de babear, pues no se quien, porque yo baba no, si no que parece que tengo un grifo, e puesto la bañera debajo y la tengo practicamente llena en cero coma dos, saludos

Je, je, je... Gracias.

Durante muchos años hacerme con una RV como la que tuve de niño se convirtió en una obsesión: daba por hecho que ponerme a restaurar mi primera moto (que aún conservo) sería tarea prácticamente imposible, sobre todo por la escasez de piezas.

Así que centré mi atención en encontrar una unidad excepcional, tarea casi imposible. Con el tiempo y gracias al milagro de Internet, localicé no sólo una sino dos unidades impecables (aunque hubo que hacerles algunas cosas) y una cantidad considerable de piezas a estrenar.

Saludos.

Jeffward escribió:¿Que tal el Michelin T51 trasero? ¿se consigue?
Preciosa como tienes la moto. Im-presionante.

Muy buenas,

Las Michelin T61 (no T51) están descatalogadas.

Esta que monta mi RV la tenía guardada (con sus pelos y la goma en perfecto estado) en el trastero y la recuperé para ponérsela.

De todas formas, gracias a Internet, aún puedes encontrar alguna unidad: http://www.ebay.co.uk/itm/New-tyre-Michelin-T61-2-50-21-Trials-trial-bike-/251038448841

Saludos.

Gracias. Un saludo!

¡Que buenos recuerdos me trae esa moto! para mi también fue la primera y esa no se olvida...aun recuerdo como mi padre me enseño a conducirla con 14 años en un campo de fútbol de albero, como si estuviese domando a un caballo.Di mas vueltas que un trompo y hasta que le demostré que podía circular " sin peligro" no me permitio sacarla a la via publica. Eran los años 80.
Con ella di mis primeros pasos de mecánica, trucajes y reparaciones: antes no habían tantos KIT de potenciacion. Todo era con lima y método prueba y error. Esta moto me inyecto el veneno por la gasolina que como a todos ustedes nos acompañaran hasta el final de nuestras vidas.

Yo tengo una negra de segunda serie( idéntica a la que compre ) aunque me la dieron sin documentación estaba completa y la he restaurado de arriba abajo y he conseguido los extras de la época mas preciados para mi: cilindro polini 80, dellorto 26 y kit yasuni, que la hacia todo un pepino para su epoca. Aun no la he arrancado, esta todo aun sin estrenar, acompañadas por las miticas pirelli mt 23 con su correspondiente radiado en 3,5mm. Cuando tenga algo de tiempo y sitio, la montare y os pondre las fotos de rigor.

Felicidades Andres por esa RV

DaniCobra escribió: ¡Que buenos recuerdos me trae esa moto! para mi también fue la primera y esa no se olvida...aun recuerdo como mi padre me enseño a conducirla con 14 años en un campo de fútbol de albero, como si estuviese domando a un caballo.Di mas vueltas que un trompo y hasta que le demostré que podía circular " sin peligro" no me permitio sacarla a la via publica. Eran los años 80.
Con ella di mis primeros pasos de mecánica, trucajes y reparaciones: antes no habían tantos KIT de potenciacion. Todo era con lima y método prueba y error. Esta moto me inyecto el veneno por la gasolina que como a todos ustedes nos acompañaran hasta el final de nuestras vidas.

Yo tengo una negra de segunda serie( idéntica a la que compre ) aunque me la dieron sin documentación estaba completa y la he restaurado de arriba abajo y he conseguido los extras de la época mas preciados para mi: cilindro polini 80, dellorto 26 y kit yasuni, que la hacia todo un pepino para su epoca. Aun no la he arrancado, esta todo aun sin estrenar, acompañadas por las miticas pirelli mt 23 con su correspondiente radiado en 3,5mm. Cuando tenga algo de tiempo y sitio, la montare y os pondre las fotos de rigor.

Felicidades Andres por esa RV

Hola, Dani.

¡Pues arráncala, a qué esperas!

Estoy deseoso de ver esas fotos.

Saludos.

No me acordaba del problema de los radios, es verdad, había que ponerlos mas gordos.

Te felicito por esas unidades en tan buen estado,da gloria verlas asi no estaria de mas que las pusieras en el apartado de rieju.saludos

Andres, ¿ me podrías decir en que concesionario las as comprado?
Hace tiempo que no había visto unas motos tan impolutas como las que tú tienes, te felicito por tenerlas así.
Saludos.

Acabo de entrar y he visto el titulo del post y ha sido de lo primero que he querido ver.Que bonitas como tienes a las tres motos.
Yo empecé con una Puch minicross serie III, que terminé vendiendosela a mi tio por no poder mantenerla. y al tiempo me busqué de un cuñado suyo una Rieju Rv50 primera serie en negra(para restaurarla).
Ahora mismo estoy buscando piezas que me faltan(tanto para que mi tio arregle la Puch, como para yo arreglar la Rieju)
Si no fuera porque se me rompió el ordenador y mi hermano me puso el Linux en vez del Windows,(ya que medio me defendía) ,podria enseñarla a todos, ya que de la Rieju tengo bastantes fotos hechas.
Es el mismo modelo que la tuya blanca.
Enhorabuena por las tres maquinas.

Jeffward escribió:No me acordaba del problema de los radios, es verdad, había que ponerlos mas gordos.

Pues creo que sí: las llantas de la Cobra (por otro motivo) y la RV Negra se tuvieron que radiar. Creo que es por un tema de mayor peso en suspensión.

GTTAlpine escribió:Te felicito por esas unidades en tan buen estado,da gloria verlas asi no estaria de mas que las pusieras en el apartado de rieju.saludos

Lo haré: creo que indicando los links a los hilos originales será suficiente.

Gracias.

FaRRe escribió:Andres, ¿ me podrías decir en que concesionario las as comprado?
Hace tiempo que no había visto unas motos tan impolutas como las que tú tienes, te felicito por tenerlas así.
Saludos.

Je, je, je... ¡gracias!

Raul RV escribió:Acabo de entrar y he visto el titulo del post y ha sido de lo primero que he querido ver.Que bonitas como tienes a las tres motos.
Yo empecé con una Puch minicross serie III, que terminé vendiendosela a mi tio por no poder mantenerla. y al tiempo me busqué de un cuñado suyo una Rieju Rv50 primera serie en negra(para restaurarla).
Ahora mismo estoy buscando piezas que me faltan(tanto para que mi tio arregle la Puch, como para yo arreglar la Rieju)
Si no fuera porque se me rompió el ordenador y mi hermano me puso el Linux en vez del Windows,(ya que medio me defendía) ,podria enseñarla a todos, ya que de la Rieju tengo bastantes fotos hechas.
Es el mismo modelo que la tuya blanca.
Enhorabuena por las tres maquinas.

Pues creo que se vendieron más unidades blancas que negras de la primera serie.

¿Qué piezas te faltan? (lógicamente, y dentro de la dificultad existente, es más complicado encontrar piezas de la primera serie)

Me encantaría ver esas fotos: ¿por qué no le pides a tu hemano que te ayude a colgar las fotos?

Saludos.

enhorabuena andres.por dios a mi las rv me encantan chaval,la cobra tambien esta muy bonita,pero las otras me privan.yo estoy restaurando pero muy despacio una condor 3 del 86.y tengo aqui tambien una rieju rv 50 3ª serie igual que la tuya en negro tambien,pero no se si restaurarla porque no tengo la documentacion y no se si merecera la pena hacerlo.de piezas la tengo completa menos la careta,motores tengo varios para ella,pero no se si gastar dinero en restaurarla solo por tenerla sin documentacion...
un saludo