Puch Varias - Recambios Varios - Actualizado 17/6/2013

muchas gracias

Jeffward escribió:Raul RV si vas ha pedir mas cosas no hagas el ingreso hasta saberlo todo.
Mira, es posible que tenga el guardabarros delantero, el faro delantero necesito estudiarlo, porque en las pocas imágenes que he visto hasta ahora de tu moto solo las veo de forma lateral y así me cuesta bastante. Si veo alguno mejor que mejor.
Después también me suena muchísimo ese guardacadenas, luz trasera, el asiento trasero necesito verlo mejor...
Podría ser el asiento de la izquierda...

Podría ser este guardabarros delantero...

Me suena este guardacadena...

Te quedan? creo que son de la minicross super 2

Guardacadenas no quedan ya.

si tuvieras una pata de cabra de puch cobra tt, y aletas,estaria interesado gracias

No, lo siento.

Creo que es un silenciador de Bultaco Lobito...


Y esta son las roscas donde van los piñones de pedales en las Puch, parece que existen 3 medidas distintas. También existen unos tubos sin rosca del mismo tamaño que ignoro para lo que sirven.

Hola esos cacquillos ignoro para que son ....... el casquillo roscado al que se refiere creo que es este

https://www.puch-avello.com/viewimage.forum?u=http%3A%2F%2Fimg193.imageshack.us%2Fimg193%2F2773%2Fp5290002.jpg

Sí, de esos son algunos de los de la foto.

esos casquillos que tienes como los que pone manupuch si no me confundo son para la rueda trasera de las puch de 50 para acoplarle el piñon de bicicleta para la cadena de el pedalier, espero no confundirme porque no he visto esos casquillos en ningun otro lugar d e una puch.
un saludo....................miguel.

Hola, estoy buscando el deposito de una Condor Trail roja, ¿tienes?. Un saludo y gracias.

Me suena que no; pero lo miro mañana y te contesto. Un saludo.
De esa moto recuerdo de tener las tapas de los laterales en blanco.

Ok, espero tu respuesta! Un saludo.

Bueno, pues me he pegado un pequeño curro ensuciandome las manos y sacando y subiendo fotos como loco. He querido actualizar un poco la cosa y que se viera lo que va quedando, que no es poco. Solo que lo mejor "ya no está".
Pongo fotos del tema, para liarnos menos y tal. Algún comentario también. Rebuscar por si veis algo interesante.



 carcasas delanteras y traseras de Maxi













faros traseros:






depositos de Sport y Monza (en buen estado el rojo)

llantas


Cestas de Maxi:


Faros y cocos varios:


Los Hensev67 y 66 que quedan tienen el cromo en mal estado. Los cocos perfectos.






Soporte km Cobra


Tambores de freno, bujes..
















Tijas inferiores:


Junto a unas tapas de Condor Trail..


Recambio variado












Ejes de rueda delantera tipo Minicross/condor


Volantes magnéticos varios sueltos (no Cobra)


Cuerpo de bombas de freno:


Tapa automatica




Tapas Suzuki DR-Big


Motor de arranque Maxi







Desplazables de arranque


Piñones...


Ejes










Soporte estriberas automaticas


Cocos de faro. En general están en muy buen estado. Si teneis que pintar uno yo me lo planteaba pues por unos 12e los teneis en casa.






Varios ejes de basculante




Colectores de escape de MC75 a 25e. El cromado no está al 100%, pero se pueden quedar bien puliendo un poco.






Paramanos negro lado freno:


Cosas de Derbi, Vespino...









Carenado en buen estado de Monza/Suzuki


El de Monza algo hecho polvo:


Otra foto de las tapas y las tijas inferiores:


Tijas superiores. Creo que todos o casi todos los modelos. Si se quiere ahorrar un pintado aquí teneis. Guardabarros de X30 cross creo y otros


Estos son los asientos que quedan. A 40e. Los Maxi tienen un 7 en el tapizado. El amarillo de Condor pone Suzuki en la parte trasera. El X40 de la bolsa está bien. Los Condor azules simplemente están sucios.




Llantas de 18 y 21 de Condor. Una trasera de Dakota.




Rueda trasera Condor:




No se de que moto es, pero el radiado es inconfundible para quien tenga una. Se vende por 40e mas gastos de envío.




Varios basculantes de Condor, Minicross y automaticas. Consultar porque es un lío del copón. Alrededor de 40e cada uno.




Deposito metalico usado, creo de Borrasca







En general por los depositos se está pidiendo 40e mas envío.


Condor MD:


Los depositos de Condor suelen sufrir del mismo problema que todos. Recomiendo darles tratamiento interno para que no "suden". De hecho, muchos de los que aquí existen estoy seguro que fueron cambiados en garantía porque presentaban ese problema:








De fibra: Minicross o similar:



Otra de los Monza/Sport. El primero de la izquierda es claramente Sport, de mayor capacidad


Quillas Puig:







Existen muchos guardabarros de automatica, Condor III traseros en amarillo y algunos de la gama X cromados.

Mas horquillas:




Tijas..


Quedan escapes para automatica, y también Autisa y Metra Kit para algunos modelos de ciclomotor. También Yasuni








No está todo, pero quizás sí lo mas "llamativo". Las piezas que son cromadas suelen estar con el cromado mal. Quedan algunos faros tipo Rinder equivalentes y mejores que los Hensev66, pues estos tienen las parábolas opacas.
Algunas piezas han sido usadas, pero están relativamente bien. En general, no espereis un acabado "nuevo de paquete". La humedad, el polvo y el tiempo han hecho su trabajo. Pero con un poco de interés quedan como nuevas.
 
Tener en cuenta que tienen mucho polvo y existe poca luz. Cada vez que me meto ahí salgo "bonito". Trabajo como los "topos" así que cuantos mas detalles sepais de la pieza que quereis mejor. Yo he aprendido un poco, pero no soy especialista.
Los escapes de la industria auxiliar suelen venderse algo caros, por encima de los 40e. Sillones y depositos rondan los 40e. Las tapas plasticas y guardabarros por 20/25e. Piezas pequeñas y tal, pues menos, pero contar siempre con los gastos de envío desde Canarias que van desde los 5e a un maximo de 15e para un chasis o 20kg, por ejemplo.

Estupendo el reportaje este que nos has preparado.
Gracias y un saludo.

joder que lote tas dao ,te mando privado un saludo

Subo unas fotos de unos cigueñales no identificados. No están en su mejor momento, pero son nuevos. Tienen los extremos algo oxidados, pero el cojinete de cabeza de biela y el pié de biela parecen estar bien. La razón es que estaban metidos en bolsas plasticas con grasa, pero con el trasiego se ve que las puntas rompieron las bolsas y asomaban, oxidandose.
Con las bielas pasa algo parecido.
La primera de arríba es un recambio original Puch, sospecho que de los motores tipo MC50, Super, etc. El casquillo de bronce del pié de biela necesita un útil específico para su instalación, creo. La Autisa de abajo, esa sí que no sirve. Las JPC sí que pueden servir:


Otra JPC también distinta y un cigueñal que parece de automatica:


Otro cigueñal con las guitarras aparentemente al contrario:


Este cigueñal creo que es Derbi 3v por las dimensiones de los contrapesos:


Otro posiblemente de Puch automática:


Esta biela es de un motor Franco Morini. Sospecho que es de Maxi. Está bien conservada porque está metida dentro de un plastico termorretractil.


Ni idea, pero con ese eje tan peculiar debe ser fácil de identificar.


Un saludo.

Que bien te lo curras

SALUDOS

muy currado!! te mando un privado

REALMETE TODA UNA MINA DE REPUESTOS, mucho curro realizado. Gracias por ponerlo aqui.

hola tienes el guardabarros de la puch condor ii md traseso la tapa de plastic cubre carter el tapon de aceite y el del embrague,saludo

Te refieres al guardabarros trasero primero por la izquierda?



No tengo cubrecarter de esa moto, ni tapón de aceite o embrague.

el de la izquierda,tiene el agujero para el amortiguador¿,de paso mirame una maneta de embrague complete las gomas de la pantalla las cubiertas de taco grande pedales estribos traseros y creo que nada mas,un saludo

El guardabarros es con hueco para el amortiguador, como en las MD.


Es el único del que podría tener. De resto no me queda nada.

radios de rueda de condor y tulipa de foco trasero tendras,saludo

Tulipa de foco sí