Puch Cobra M-82 1ª serie. Francis

Ferran Sanz escribió:La pagina web mototema. com, mira los precios, ya no me acuerdo.
Saludos

Estuve mirando y no aparecen ya, le enviare un mensaje a PP a ver que dice. gracias por la informacion Ferran, un saludo

Aquí os dejo unos adelantos de las tapas laterales de la M82, así estaban las dos tapas laterales, decir que la otra se me olvidó fotografiarla, pero os la podeis imaginar



Y este va a ser el trozo de fibra que usare.para reconstruir la parte de atras, decir que tenia pensado en haber lo echo con espuma de carrocero y fibra pero como esto tenia los picos medio fabricados, pensé que iba a ser mas comodo y economico así



Y aquí la tela esta de fibra el adherente y el catalizador que usare para unir ambas partes



Una vez tenemos esto empezamos al lio, lo primero es medir y recortar en la fibra que tenemos los extremos de nuestros portanumeros



y los superponemos a grosso modo para ver que tal van quedando o recortar algun sobrante





Con nuestra pistola de silicona caliente ponemos unos pequeños recortes de chapa para poder mantener las dos partes unidas para así poder enfibrar mas comodamente







Una vez con el otro extremo sujeto preparamos nuestra mezcla para enfibrar, las proporciones nos la indica el vendedor en el momento cuando lo compramos, si no recuerdo mal era un 2% de catalizador



Tambien decir que la brocha lo mejor es comprar una baratilla, puesto que despues de usada eso ya o hay valor a quitarle el adherente este, ni dejandola en remojo con disolvente

aqui ya tenemos las aletas o portanumeros con la fibra echada



Y aquí mas o menos el resultado, decir que no estan terminadas puesto que tengo que poner fibra en algunas zonas mas y emparejarlo todo




próximamente colgare mas avances, espero que os guste, un saludo

me gusta bastaste ese trabajo ,muy bien echo y cuando las acabes segurisimo que quedan perfectas

hasta hoy dia no e probado la fibra por el hecho de que no me atrevo a usarla, pero los resultado que veo son fenomenos, algun dia me decidire a probarla, sigue asin que eso va marchando como es debido, saludos

Aqui os dejo unas fotos de lo poco que pude avanzar esta tarde, ya hasta el finde que viene me parece que poco podré hacer

¿Que os parece?
yo creo que una vez pintadas tienen que quedar bien

Daniel O Killo escribió:hasta hoy dia no e probado la fibra por el hecho de que no me atrevo a usarla, pero los resultado que veo son fenomenos, algun dia me decidire a probarla, sigue asin que eso va marchando como es debido, saludos

Pues si Daniel, los resultados de la fibra, sabiendo mas o menos manejarla, a veces llegan a ser muy buenos, es un material ligero y bastante resistente, aquí te dejo otro ejemplo del uso de la fibra, este es mi coche, al que le fabriqué un panel en el porton trasero completamente de fibra, para alojar 4 medios de 6 pulgadas



Un saludo

te llevas bastante bien con la fibra por lo que veo, a mi no me parece tan facil, pero no se, tampoco puedo asegurarlo ya que nunca me a dado por intentarlo, saludos

Tiene mucha razón Francis, con un poco que te manejes con este material ( bastante guarrillo por cierto ) puedes hacer auténticas virguerías....

Espero que no te importe Francis...... Os enseño un "trabajito" que me hizo un compañero:













Si molestan las quito ehhhhhhhhh

Otro claro ejemplo del uso de la fibra, para nada José no me importa que pongas estas imagenes puesto, que la idea es aprender y estos ejemplos vienen muy bien verlos, un saludo, y por cierto, ese carenando a quedado de lujo,

A ver si mañana me acuerdo y le hago unas fotos al molde de que te hablé.
Un saludiño.

Oks oks ilustranos

Eso va muy bien, pero como sigáis así, dentro de poco en vez de RESTAURAR motos vais a FABRICAR motos partiendo de unas chatarras y unos plásticos del vertedero. Pero está bien, muy bien, de vez en cuando hay que chinchar un poco a los recambistas, no puede ser que para restaurar una moto haya que hipotecar la casa o poco menos.

VejestorixPuch escribió:Eso va muy bien, pero como sigáis así, dentro de poco en vez de RESTAURAR motos vais a FABRICAR motos partiendo de unas chatarras y unos plásticos del vertedero. Pero está bien, muy bien, de vez en cuando hay que chinchar un poco a los recambistas, no puede ser que para restaurar una moto haya que hipotecar la casa o poco menos.

Cuando se acabe la verdad es que se va a quedar bien, lo que no puede ser es que te pidan por un juego de placas laterales 80 € mas portes, yo mientras pueda apañarlas....

Ahí van Francisco; lo prometido es deuda.
Lo ideal sería que ahora que tienes las tapas todavía sin pintar te "fabricases" el molde como el que te-os enseño y luego ya te saldrán las tapas como churros, aunque eso si, serán de fibra y no de plástico.
No sé si sabes como va el proceso para hacer el molde, ( no es complicado ) aunque como veo que te has currado esa trasera para los altavoces.......

Hola jose, la verdad es que tienen muy buena pinta, no es mala idea tener un molde ''para porsi'', habia pensado en fabricarme alguno para el guardabarros trasero tambien, eso si cuando consiga uno

Se me olvido poner esta foto de la junta torica ya cambiada del tornillo de regulación de gasolina en el carburador, decir que ahora no se afloja cuando está arrancada

Por cierto, la hice con el movil, y se ve malamente, pero os la podeis imaginar

joder cuantas juntas toricas, esque vendes? jeje sigue asi un saludo

Alberto Fox escribió:joder cuantas juntas toricas, esque vendes? jeje sigue asi un saludo

Hombre no las vendo pero si os puedo ayudar en algo.... compré este estuche ya hace, en unos grandes almacenes de ferreteria que hay en un pueblo cercano al mio, y venía así, la verdad es que este estuche me ha sacado de mas de un apuro , un saludo

te costo muy caro compañero???, saludos

Pues me costó sobre unos 19 o 20€, te dejo un enlace de un juego parecido con un precio asemejado, y de calidad, un saludo

http://comparar.ebay.es/like/230874448027?ltyp=AllFixedPriceItemTypes

ok, muchas gracias, voy a ver si me pido una cajita de estas, no es muy cara y seguro que me saca de apuros mas de una vez, saludos

Pues no se si llamar a esto avance o retroceso pero me di cuenta que resudaba algo de aceite el reten de la varilla del embrague y me ha tocado desmontar, tambien voy a cambiar todos los retenes del motor, ya puestos...... ¿Sabeis donde puedo localizarlos? un saludo compañeros