Suzuki Condor II

Buenas! Pues no se si este foro es solo para puch o tambien para suzuki. Pronto tendré una Suzuki condor que lleva parada bastantes años. La idea es poderla hacer arrancar, ya que una vez lo intenté y al intentar arrancarla, la palanca no iba bien, no bajaba. Por lo que ví tambien los segmentos de el pistón están un poco mal, y bueno, lo demás que sepa.. Mas o menos está bien. Aqui os dejo unas fotillos de ella.

este foro es de todos lo modelos de motos, en especial de puch, y ayudaremos en todo lo que sea posible, ya sea la marca que sea, de hecho esa suzuki condor, monta el mismo motor de puch, saludos y ya nos contaras,

eso eso que aqui estamos para ayudar en todo lo posible de la marca que sea. si daniel okillo tiene razon ese motor que lleva tu condor es igual al de puch . un saludo y bonita moto

Muchas gracias por contestar tan rapido. Entonces para repuestos y eso no tendré mucho problema en encontrarlos, o si? Es que la verdad que estoy un poco perdido, he estado buscando información por internet.. Pero no viene muy claro. En semana santa me pondré con ella haber que tal sale la cosa.. Gracias


Por cierto, se me olvidaba. Para desmontar el arranque a patada (No se su nombre técnico) creo recordar que hace falta un destorgolpe no? Es por ir comprando las herramientas.. Que en cuanto me den las vacaciones, me voy al pueblo a empezar con ella.

joose__93 escribió:Muchas gracias por contestar tan rapido. Entonces para repuestos y eso no tendré mucho problema en encontrarlos, o si? Es que la verdad que estoy un poco perdido, he estado buscando información por internet.. Pero no viene muy claro. En semana santa me pondré con ella haber que tal sale la cosa.. Gracias


Por cierto, se me olvidaba. Para desmontar el arranque a patada (No se su nombre técnico) creo recordar que hace falta un destorgolpe no? Es por ir comprando las herramientas.. Que en cuanto me den las vacaciones, me voy al pueblo a empezar con ella.

Recambios hay mucha cosa nueva y usada
la tapa suelen salir bien esos tornillos,si alguno sale peleon ya le daras con el destorgolpe

Saludos

MANAPuch escribió:

joose__93 escribió:Muchas gracias por contestar tan rapido. Entonces para repuestos y eso no tendré mucho problema en encontrarlos, o si? Es que la verdad que estoy un poco perdido, he estado buscando información por internet.. Pero no viene muy claro. En semana santa me pondré con ella haber que tal sale la cosa.. Gracias


Por cierto, se me olvidaba. Para desmontar el arranque a patada (No se su nombre técnico) creo recordar que hace falta un destorgolpe no? Es por ir comprando las herramientas.. Que en cuanto me den las vacaciones, me voy al pueblo a empezar con ella.

Recambios hay mucha cosa nueva y usada
la tapa suelen salir bien esos tornillos,si alguno sale peleon ya le daras con el destorgolpe

Saludos

Pues entonces creo que compraré el destorgolpe, porque una vez los intenté quitar y nada de nada.. No se podía, estaban bien duros. Por cierto, cuando lo tenga quitado.. podría tener arreglo? Porque una vez que intente darla la patada.. iba pero muy muy muy duro, porque en ese tema de arranques me pierdo, de hecho no tengo ni idea.. jeje
Y los segmentos para el piston son "universales"? Me explico. En una tienda de recambios de moto suelen tener segmentos para tal medida del pistón? O es dificil de encontrar? Gracias y un saludo

Cuando lo desmontes pon fotos que sera mas facil ayudarte
los segmentos en cualquier taller suelen tener,pero llevate el piston y cilindro asi es mas facil,suerte

MANAPuch escribió:Cuando lo desmontes pon fotos que sera mas facil ayudarte
los segmentos en cualquier taller suelen tener,pero llevate el piston y cilindro asi es mas facil,suerte

Eso haré, que por aquí la verdad que estáis echos todos unos expertos en estos temas, y se agradece un montón. Entonces me viene perfecto, porque está en el pueblo, y bueno, espero encontrarlos. Si no tengo a 20 km un pueblo ya mas grande..que ahí casi seguro que tienen. Haber si llega ya el dia y la empiezo a hacer algo.. Que ya hay muchas ganas jeje

Animos con esa restauracion tienes muy buena base y al maestro MANAPuch para ayudarte .... bueno y todos los demas compañeros .. un saludo

ManuPuch escribió:Animos con esa restauracion tienes muy buena base y al maestro MANAPuch para ayudarte .... bueno y todos los demas compañeros .. un saludo

Muchas gracias! La verdad que si, aqui son unos expertos todos por lo que se ve, y además sois muy simpáticos. Esperemos que todo salga bien.. Y no se complique mucho la cosa. jeje

Aqui van unas fotos mas

Pues la verdad es que se ve muy entera y bien conservada, en cuanto le des un buen lavado, verás el cambio que da. Animo con ella Jose.
Saludos.

Muchas gracias faRRe. En cuanto me den las vacaciones.. Empezaré con ella, haber que tal se da la cosa jeje

Ya estoy de nuevo por aqui con novedades!
Al final a la moto no la he podido hacer nada, he estado bastante liado y la moto la he podido ver hoy sabado por la tarde. El pistón está bien, lo que le faltaba son los tornillos de el bloque, los 4, la bujia y los tornillos del tubo de escape, el pedal de arranque no va, es imposible bajarlo.. Alguien que lo haya desmontado me puede ayudar? Hace falta un destorgolpe? Por lo demás la moto aparentemente está bien. De todas formas en cuanto vuelva al pueblo empezaré con ella. Para encontrar el filtro del aire es dificil de conseguir? Cuando llegue a Madrid el lunes subiré unas fotos de como está y un video de el pedal de arranque, para ver si me podeis ayudar. Muchas gracias y espero vuestras respuestas!
Un saludo para todos

si tu le das al volante magnetico ( encendido ) con la mano gira???? de lo contrario tendras que desmontar el bloque entero, porque estaran cojido los cojinetes o rodamiento, saludos

no no, no gira con la mano ( si te refieres a la palanca de arranque ) ni con el pie, y me temo que será eso. y tiene mucha complicación desmontar el motor? porque con quitar los tornillos de la parte del encendido no valdrá no? sabéis si hay algún manual de desmontaje o algo así? me vendría de lujo. muchas gracias Daniel

a ver, quita la tapa del encendido, y le das al encendido con la mano, a ver si gira o no saludos

y se puede quitar sin dedtorgolpe o eso ya no sabes? es que si hace falta mal vamos... jeje
un saludo

para quitar la tapa no te hace falta destornillador de golpe, con uno normal debe de salir, asin podras mirar si el encendido gira con la mano o no, saludos

perfecto, a la tarde me liare con ello.. paciencia u 3 en 1 jeje

felicidades por la moto esta muy completa
lo unico que me hace daño a los ojos es las letras de suzuki,porque gracias a ella desaparecio nuestra amiga puch
un saludo

cuando la ranura de un tornillo esta mal y se pasa el destornillador ,tenemos una forma de soltarlos ,es con un destornillador lo ponemos en un costado de la cabeza del tornillo , le damos al destornillador con un martillo hasta que guire el tornillo y cuando este flojo lo sacamos
a la hora de montar el motor, ponemos todos los tornillos nuevos

Como dices gasofa? Darle un golpe en un extremo y asi sale? Los tornillos de la parte de el arranque salen bien todos menos 2. Para desmontar el bloque que tornillos haría falta quitar? los de la parte del arranque y cual mas? Un saludo y gracias!

jaja yo la verdad.. que tampoco he visto ninguna más que esta.. pero es igual que la puch condor no? o tienen muchas similitudes. lo malo es que está en el pueblo... y vengo más bien poco.. pero bueno, haber si algún puente o algo así puedo venirme aquí... y algún pacense se anima a venir a ayudarme jeje. un saludo