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Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda

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Mensaje por Mechanic Vie 30 Dic 2011 - 16:21

El año pasado me compré la Puch Cobra M-82 DJplati8 él con la intención de construir la cruz ciclomotor. Ese plan ha cambiado, ya que vamos a construir algunas réplicas y el Cobra se prepara para la vía pública.
Para esto necesitas una placa y así lo había inspeccionado para su registro.
Últimas dos semanas he trabajado duro toda la aprobación de Cobra para preparar: DOT certificados neumáticos montados, todos tenían radios flojos, engrasado y vuelto a montar. Frenos revisado, las luces controladas (que tuve esta gran parte del cableado sustituido). Montado velocímetro de un HM Cre50 (digital y 12V?). Soporto del motor reparado, las 4 extremidades estaban rotas y la suspensión delantera era de estaño (muy débil) que he creado un nuevo frente. Nueva suspensión delantera monta una de las patas delanteras se doblaron. Además, muchas pequeñas cosas que no me gustaba. Hoy he ido a la inspección y la Puch Cobra M-82 ha sido aprobado y dado una placa por lo que puede conducir en la vía pública.
Gracias a DJplati8 y su esposa para encontrar la fecha de primera matriculación en España, esa fecha se ha mantenido igual para mi Puch. Puch Cobra Por ello, los Países Bajos también es un clásico!

El clima aquí es mala ahora, pero pronto Voy a tomar fotos.
Entonces, el Puch desmantelada tras el marco para que podamos hacer.

Los mantendré informados.

Saludos mechanic.
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Mensaje por DJplati8 Vie 30 Dic 2011 - 18:24

Hola, me alegro que al final todo saliera bien, siento no haber podido ayudarte mas.
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Mensaje por Ethos Vie 30 Dic 2011 - 18:36

Hi mechanic you did and will do a great job but...! we want photos to see it!

hola mechanic tu hiciste y harás un trabajo genial pero...! nosotros queremos fotos para verla.

(Hay que ver que malo es el jodio traductor cuesta mas trabajo leer su español que su ingles xDD)
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http://cabezasdealambre.es.tl

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Mensaje por ManuPuch Vie 30 Dic 2011 - 21:10

Almenos se entiende ... pon unas fotillos que veamos como es tu moto ... un saludo
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Mensaje por MiguelSuper2 Vie 30 Dic 2011 - 22:02

eso eso felicidades por esa m.82 y fotos fotos.
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Mensaje por Daniel O Killo Sáb 31 Dic 2011 - 12:45

felicidades por esa cobrita, queremos ver fotos de ella, vanga vamos animate y ponla, saludos desde huelva
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Mensaje por MANAPuch Sáb 31 Dic 2011 - 15:24

Fotos de esa Puch Holandesa,saludos
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Mensaje por JR Puch Sáb 31 Dic 2011 - 15:30

Enhorabuena por esa cobra,unas fotos por favor.
Saludos
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Mensaje por Mechanic Sáb 31 Dic 2011 - 16:27

Hola amigos Puch.

Sí si, Google-Translate era mi mejor amigo primero, pero ahora sólo quiero entender ciertos temas, me encuentro un traductor no es una ayuda muy buena.
Por desgracia, lo es.

Hoy en día el tiempo era malo, así que hice las fotos, pero en su interior. Aquí están algunos:
Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda S1040010

Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda S1040008

La cabina del piloto HM cre50:
Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda S1040001

El sensor de la cabina del piloto HM cre50:
Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda S1040003

Algunas reparaciones que hice el soportes del motor :
Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda S1040005

Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda S1040006

La reparación, donde se rompió el escape de la estructura:
Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda S1040004

Saludos desde los Países Bajos y todos un feliz año nuevo,
Mechanic.
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Mensaje por MCobra Sáb 31 Dic 2011 - 18:06

Hola Mechanic!.
Bonita cobra con los colores de Europa. Enhorabuena.
Feliz 2012!!.
Saludos.
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Mensaje por MANAPuch Sáb 31 Dic 2011 - 18:11

Se ve bien esa M-82 ,Saludos
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Mensaje por Mechanic Sáb 31 Dic 2011 - 18:16

MCobra escribió:Hola Mechanic! Bonita cobra con los colores de Europa. Enhorabuena.

Hola MCobra, gracias, pero yo lo tengo ahora técnicamente en orden. Más tarde, lo pongo de color naranja / amarillo que como una Cobra M-82 se parece a un estándar. Bien

Saludos Mechanic.
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Mensaje por JR Puch Sáb 31 Dic 2011 - 18:19

Bonita cobra. Feliz año Mechanic
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Mensaje por ManuPuch Sáb 31 Dic 2011 - 20:32

No esta nada mal ... que la disfrutess ... un saludo
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Mensaje por Ferran Sanz Lun 2 Ene 2012 - 9:44

Hola,

Muchas felicidades por esa M82 que la disfrutes sobre todo y que el 2012 sea un buen año para todos los amantes de las Puch.
Saludos Feliz
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Mensaje por Mechanic Lun 16 Ene 2012 - 1:30

Hola amigos Puch,

Mi Puch Cobra M82 está registrada como una moto clásica en Holanda ahora, así que es hora de desarmarla.
El único problema con el eje del basculante que es. Esperemos que va a trabajar esta semana con un poco de calor.
Aquí están algunas fotos de mi moto por partes.

============================================================

Hello Puch friends,

My Puch Cobra M82 is registered as a Classic bike in Holland now, so it's time to take it apart.
The only problem with that is the swingarm axle. Hopefully that's gonna work this week with some heat.
Here are some pictures of my bike in parts.

Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda S1050001

Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda S1050004h

Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda S1050003

Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda S1050002

Saludos, Mechanic.
Mechanic
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Mensaje por Puch Minicros Lun 16 Ene 2012 - 1:45

bueno pues esta muy bien esa moto.. pues de otra nacionalidad de holanda es jejej esperamos tus avances un saludo
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Mensaje por MotorVilaPuch Lun 16 Ene 2012 - 10:57

Mechanic! Recuerda! El eje del basculante sale desenroscándolo del lado derecho del chasis.
Tiene rosca. NO sale sin desenroscar.
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Mensaje por MANAPuch Lun 16 Ene 2012 - 12:10

Fantastico ese trabajo de desmontar ,supongo que sera para pintarla
esperaremos eso avances,saludos
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Mensaje por Mechanic Lun 16 Ene 2012 - 15:51

@ David, ¿quieres decir que después de aflojar la tuerca del lado izquierdo, usted todavía tiene que girar el perno basculante hacia la izquierda para quitarlo?

@ ManaPuch, con el fin de dismantleing el Cobra no sólo para restaurar los colores de fábrica, sino también para medir el cuadro completo y la construcción de un marco de plantilla para que podamos construir una réplica de los marcos. Vamos a construir dos Puch Cobra X4S-C réplica de mopedcross.

Saludos, Mechanic.

===================================================

@David, do you mean that after loosening the left side nut, you still have to turn the swingarm bolt anti-clockwise to remove it?

@ ManaPuch, the purpose for dismantleing the Cobra is not only to restore the factory colours but also to measure the complete frame and to build a frame-jig so we can build a replica frames. We're going to build two Puch Cobra X4S-C replica's for mopedcross.

Greetings, Mechanic.
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Mensaje por PerezVera Lun 16 Ene 2012 - 17:49

Joop el eje del basculante va roscado en el chasis en el lado de la palanca de cambio, lado izquierdo.

Te pongo unas fotos:

Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda 14y07b7

Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda Rbgygj

A ambos lados del chasis hay una arandela entre basculante y chasis, que no te se pierdan.

Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda 2wcjtqf

En mi moto para sacar el basculante, la tuerca del lado izquierdo la aflojas y luego la tuerca del lado derecho la solde al eje y asi afloje el eje del basculante.

Puch Cobra M-82 - La Primera En Holanda 29z8xky

Si tienes alguna duda mas no tienes mas que consultarla.

Saludos.
PerezVera
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Mensaje por Nomederix Lun 16 Ene 2012 - 17:57

Yo no se si este "Mechanic" va a poder llevar a cabo estas intervenciones
sin una camiseta adecuada. Risa
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Mensaje por Mechanic Lun 16 Ene 2012 - 17:59

David, tenías razón! Cuando tratamos de desmontar el eje del basculante antes, que gira en sentido horario y no pudimos salir.
Ahora girando hacia la izquierda, nos las arreglamos para salir unos pocos mm .... pero es atrapado (oxidado, supongo) en el tubo de soporte del motor.

Supongo que después de todo necesita un poco de calor.

Gracias por el consejo!

==============================================

David, you were right! When we tried to remove the swingarm axle before, we turned it clockwise and we couldn't get it out.
Now turning it counterclockwise we managed to get it out a few mm but....it's stuck (rusted I guess) in the enginemount tube.

I guess it needs a little heat afterall.

Thanks for the advise!
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Mensaje por Mechanic Lun 16 Ene 2012 - 19:14

Así Nomederix, ¿qué tipo de camiseta me recomiendan?

=========================================

Well Nomederix, what kind of T-shirt would you recommend?
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Mensaje por MotorVilaPuch Lun 16 Ene 2012 - 20:54

Sí, muchas veces el soporte del motor se oxida y se pega al eje del basculante.
Calentando el tubo del soporte y girando el eje a la vez, suele soltarse bien.

Ánimo con ella!!!
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