Puch MiniCross Super III

Hola a todos/as pues ya es hora de que fuera poniendo esta restauracion ( aunque los mas entendidos en este tema me direis que no lo es pero es lo que tenia que hacer)de esta fantastica moto y en la que e puesto mucho empeño, dinero, trabajo, y esfuerzo.
LA BUSQUEDA :
Bueno pues la moto por lo que me han contado y ya sabia era de un familiar, que se la compro a uno de sus hijos, en los papeles que en un pricipio se dieron por desaparecidos, me puse a buscarlos una tarde por casa, y al final di con ellos lo que poseo, es el cartoncito azul es decir las caracteristicas del vehiculo( que en ellos pone que es una m82 y no lo es), un papelito de compra y venta y el libro de garantia que consta que habia que pasar una revison exigida por la fabrica y que nunca la llego a pasar, la moto se compro en una tienda de madrid llamada MOTORCITY no se si alguno de vosotros la conocereis, y se compro de 2º mano porque en los papeles consta, un dueño anterior al ultimo que la compro es decir de mi familiar.,bueno la moto se compro en junio de 1982, tambien poseo una poliza de seguro de una aseguradora de barcelona, que posteriormente este se lo daria a otro familiar y luego caeria en las manos de mi padre( joer menudo culebron puch-ero jeje)
LA MOTO:
Por lo que me contaron la moto se guardo en un viejo pajar, y yo con ansias de comprarme una moto y de simpre haber querido una, fui en su busqueda , lo que me encontre en ese pajar fue que la moto estaba tapada con unas viejas mantas, y a su alrededor apilado un monton de trozos de leña de encina, lo que me extraño mucho es que tras llevar un monton de años alli guardada la moto no presentaba ningun tipo de defecto ni ninguna parte oxidada , excepto las tapas del motor y el motor que estaba el aluminio feo del paso del tiempo que eso posteriormente se puliria y dejaria en buen estado.
LA LIMPIEZA
La moto cuando la saque, estaba toda llena de polvo y los años habian echo estragos en los guardabarros por que la pintura estaba toda caida dejando ver el color original de los guardabarros( no poseo fotos de ello), me dispuse a darla un buen manguerazo y como la suciedad no salia bien, la di con una esponja con jabon y depues la aclare todavia me acuerdo del color del agua al correr por el suelo era mas negro que la propia moto y posteriormente infle las ruedas con un compresor.
LA ARRANCADA
bueno pues por lo que me habian contado mi padre fue el ultimo al que la moto le callo en sus manos, el deposito estaba lleno de gasolina hasta arriba y note que tenia un color diferente ya que llevaria un monton de años ahi retenida, pero vino bien asi evito que se oxidara el deposito, tambien me dijeron que la moto en su momento no hubo manera de arrancarla, asi que yo como ya lo sabia me dispuse a limpiarla el carburador, limpieza de la bujia lo mas basico, y a darle la patada nada no hubo manera de arrancarla asi que propuse la segunda opcion arrancarla a tiron y el resultado fue excelente, todavia me acuerdo que nada mas que hacia subir y bajar la calle de al lado de mi casa.Bueno pues al final la moto arranco a tiron , pero arranco echaba un humazo por el tubo de escape que parecia que se iba a quemar jejej aver tantos años que llevaba sin arrancar es, logico por lo menos 10 años.
LA TRAGEDIA
Bueno unos dias posteriores me dispuse a ir a darme una vuelta, era la primera moto de marchas que manejaba pero se me dio bien, y era facil me dispuse a bajar una cuesta y nada mas empezar a descender pille un poco de tierra de la que hay por los caminos que es como un poco resvaladiza, y seguro que mas de un susto os habeis llevado por culpa de ella, pues se me fue la moto ya que iba mui deprisa y me cai con la moto al suelo, y se me rompio muchas cosas ya que la caida fue un poco fuerte, hubo rotura del guardabarros que se me partio de un lado a otro, la careta se rompio el faro que llevaba y se partio un trozo de platico, la rueda se doblo que parecia eso un autentico ocho, el manillar doblado( que todavia le conservo), y el deposito se avollo por ambos lados. bueno y yo sali con algunas heridas y magulladuras en gerneral dolorido.
LA BUSQUEDA
bueno pues pasados unas semanas despues de destrozar la moto y de averme recuperado de todas las magulladuras, y disgustado porque no crei que iba a poder arreglarla, me entere que un amigo mio tenia una, una super del años 1976, tras localizarla me dispuse a ir a buscarla para posteriormente comprarsela para que digan que las motos son caras se la compre por nada mas y nada menos que 30 euros., cuando fui en su busqueda y me la entrego la verdad es que estaba de un aspecto de miedo por asi decirlo, ya que la habia visto funcionar perfectamente y tenia un fuerza de escandalo, le faltaban un monton de piezas menos las que yo necesitaba para arreglar la mia.
EL DESPIECE
cuando me llego la moto a mi pequeño taller, me puse a desarmarla entera sin ser consciente de nada, tire algunas piezasa la basura que luego me e arrepentido( no conservo fotos de la super), lo que hace no saber, quite las piezas que me hacian falta como el manillar, la horquilla( que al colocarla levanto un poco mas la moto , ya que la antigua horquilla hacia mas baja la moto y daba con las piedras en las partes inferiores)y dias mas tarde me llego la llanta que JESUS PALOMINO me mando ya que la otra estaba para tirarla.
este es el estado en el que quedo la moto tras el accidente, faltan el guardabarros y la careta que estaban para lijarlos, repararlos y pintarlos.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/14/23102010058.jpg/
EL COMIENZO
1º)lo que hice fue sustituir la antigua horquilla y poner la nueva, pero sin ser consciente como veis lije las botellas con la radial y el disco de lija pero bueno no tenia idea de como se hacia pero no se quedo mal ninguande las botellas no hubo problemas a la hora de pintarlo.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/821/23102010051.jpg/
2º)Despues me puse con el tema de la pintura , pinte la careta, ya recien reparada, y pinte una de las tapas ya que la otra lo tube que pintar con ella puesta en el chasis poruqe el tornillo de plastico tiene el dibujo borrado y no ahi manera de quitarlo aber si me decis una manera de quitarlo.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/404/07112010092.jpg/
Y los guardabarros pintados el delantero ya reparado
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Una foto de la careta on el adsivo colocado ( ya se que no corresponde a este modelo pero es un toke personal).
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3º) una vez pintados los plasticos los coloque en la moto unto con el deposito.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/214/24102010067.jpg/
P.D fijaros que lio tenia ahi preparado el anitguo manillar colgando estaba echo una guarreria.
-bueno pues ya quitado todo el lio:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/205/24102010070.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/267/24102010073.jpg/

david borra esta parte de esta restauracion que no vale. un saludo y perdona las molestias

Bien explicado y documentado saludos

ya os dare mas avances

Muy bonita solo una cuestión como es que le dejases lo de la chapita lateral que pone cobra?

no eso se lo puse yo nose me gustaba la pegatina pero s ela tengo que cambiar tengo ya una de minicros para hacer em alegro que te guste todavia tengo que poner mas cosas

Esta muy bien puch minicross, disfruta tu motillo

Puch Minicros escribió:no eso se lo puse yo nose me gustaba la pegatina pero s ela tengo que cambiar tengo ya una de minicros para hacer em alegro que te guste todavia tengo que poner mas cosas

AAmm.. okey Esta guapisima!

bueno ya os boy a poner algun avance en breve espero mas visitas que tengo mui pocas en esta restauracion.. un saludo

Bamos con esos avances que remos verlo jejeje

4º) Bueno una vez colocados los guardabarros delantero y trasero, pintados y reparados me puse con el tema del resto de los plasticos como la careta.. y instalar el pare ya que el que tenia el antiguo estaba echo polvo y ademas que le habian hecho un puente y la luz no iba solo iba el claxon y el pare, compre uno nuevo con pare, claxon y para las luces los fabrica gonelli no me acuerdo del numero de referencia.,
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/198/13112010107.jpg/.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/4/13112010101.jpg/
Posteriormente me puse con el tema de las manetas las que llevaba la moto estaban rotas, y no me gustaban asi que compre unas universales mas cortitas y encima le puse la goma que llevaban las antiguas para ponerlo por encima. quedando colocado todo correctamente.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/521/13112010104.jpg/(( aqui si os fijais estaba quitando las manetas ya quite una y si os fijais en la fotos como eran de alargadas las manetas, si no se aprecia bien en la foto anterior se ve mucho mejor).
El despues una vez colocadas las manetas manetas y pintadas las botellas de la horquilla color negro brillante.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/832/20112010125.jpg/( manetas colocadas, a mi gusto estan mui bien ).
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/204/20112010124.jpg// (detalle de las botellas pintadas despues posteriormente colocare los adesivos hechos por mi personalmente.. y mas baratos).
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/843/20112010126.jpg/( detalle de los adesivos que puse en las botellas de la horquilla pero no quedaba bien y opte por retirarlos inmediatamente, el adesivo de la careta colocado).
5º) Despues llego la hora de ponerme con la rueda tenia que haberla montado antes pero la deje un poco para el final si os fijais la rueda me llego desde cantabria con un aspecto descuidado y con un poco de oxido y otro pokito de taladro y pastas listo( que todavia estoy con ello liado - manu). .
El Antes :
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/233/20042011238.jpg/.
EL Despues:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/3/27112011361.jpg/.
detalle de los adesivos colocados ya se quee no son iguales que los que tendria que llevar pero bueno estan echos a mi gusto.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/840/200420112392.jpg/.
A PONERLA GUAPA:
6º) U na vez colocada la rueda y posteriormente pulida pulida me puse con las tapas y demas piezas para pulirlas no hice fotos del proceso que fallo elmio pero como podeis observar este es el aspecto que coji la mot ya poco a poco.
ANTES DE PULIR LAS TAPAS Y LAS LLANTAS:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/72/20042011230.jpg/.
(Y a se que se la faltan detalles para corresponder a ese modelo pero asi yo creo que esta bien, obte por quitar agarradero del pasajero antes lo tenia puesto pero no montaba nadie mas en la moto ademas de yo, y obte por quitarle todavia le conservo.)
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/846/20042011236.jpg/.
Aun quedaba mucho trabajo que hacer como colocar el piloto trasero que unos dias despues me llego de la tierra de Navarra.
6.1)TAPAS DEL MOTOR:
El antes.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/84/23102010062.jpg/(( como podeis observar estaba todo lleno de suciedad, se aprecia un trozo de la tapa que falta si con la caida se me doblo la palanca de las marchas y se fue a meter ai dentro posteriormente lo apañe ya que no tenia tig para soldarlo ls cachos los guarde para algun dia soldarlo.)
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/846/13112010109.jpg/
El despues.
no ahi nada como una buena tarde y un poquito de paciencia y quemando el taladro al viejo .
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/268/12112011316.jpg/( pulido totalmente la tapa del encendido, ese dia te podias mirar que era igual que un espejo como brillaba.)
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/197/12112011317.jpg/.( coloque las correspondientes gomas como en la del pedal del freno trasero, otra en la palanca de cambios( que por cierto tengo el muelle roto y la palanca se baja sola eso es una buena averia),y otra goma para la pata del arranque.
P.D como observareis no teno pulida la culata, esque por falta de medios y no sabia de nadie que me lo pudiera realizar obte por dejarla asi, estoy pensando en pintarla, pero ya vere.
UN DETALLE DE LA OTRA AVERIA QUE TIENE.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/214/27112011355.jpg/.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/411/27112011356.jpg/.
YA se que tenia que haberla reparado pero esque no tenia los conocimientos para realizarlo y no me atrevia a hacerlo a lo loco asi , y tampoco lo quise llevar a un taller asi que obte por dejarlo asi para mas adelante).
LAS LLANTAS PULIDAS.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/189/13112011329.jpg/( Como podeis ver ya me llego el piloto trasero me llego en buenas condicones listo para ser montado, no tube que sustituir nada de el ). ese piloto no corresponde a ese modelo el que llevaba esa moto era mas alargado cuando rescate la moto tenia los soportes, la goma de apoyo, pero le faltaba el plastico del piloto. asi que lo quite todo y puse ese.
BUENO A REPARAR EL ASIENTO:
PUES posteriormente me puse a arreglar el asiento, no tube que susitituirlo porque estaba en buenas condiciones, tenia unas cuantas grietas causadas por el roce y el desgaste de usarlo, las letras de los laterales estaban borradas un poco asi que obte por repasarlas con un tipex quees un poco chapuza la obra pero se quedo bien y aun esta conservado. lo unico que tube que hacer fue pasar el taladro con un cepillo de alambre para quitar todo el oxido que tenia.
DETALLE DE POR DEBAJO:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/213/16032011195.jpg/.( antes)
como veis un pelin bastante oxidado la verdad.
bueno pues el taladro pasado y este es el resultado:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/404/16032011197.jpg/.
Bueno pues despues me puse con el tema de arreglar las pequeñas rajas que tenia y a dar ccolor a las letras de nuevo , como lo Harian los de avello a la hora de pintarlas, siguiendo mi truco creo que no.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/833/20042011229.jpg/
ANTES :
LADO DERECHO:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/831/16032011201.jpg/.
LADO IZQUIERDO:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/100/16032011199.jpg/.
DESPUES:
LADO DERECHO:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/526/16032011205.jpg/.
LADO IZQUIERDO:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/713/16032011203e.jpg/.
POR DETRAS:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/717/16032011208.jpg/.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/197/16032011210.jpg/.
DETALLITO DE POR ARRIBA.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/585/16032011200.jpg/.
UNA DEDICADA PARA VOSOTROS MIEMBROS DEL FORO:
esta tube que tener mucho cuidado y mucha paciencia.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/42/16032011207.jpg/.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/403/16032011209.jpg/( Esta para tatuarsela en el pecho, que bien me quedo)
BUENO LA COSA VA LLEGANDO A SU FIN :
detalle de las demas pegatinas que tengo repartidas por toda la moto( ahi algunas que no corresponden ni a ese modelo las puse por gusto, pero ya tengo miradas unas como las de las tapas laterales la de MINICROS que esa se la pondre pronto y alguna que falta ahi que es la del certificado de garantia y la de la mezcla.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/543/24022011170.jpg/( estan hechas por mi por supuesto y aguantan lo que las eches).
PUES AHI OS VAN LAS DE LA MOTO ACABADA:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/269/12112011321.jpg/.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/542/12112011322.jpg/.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/542/12112011318.jpg/( FIAJOS COMO QUEDAN LAS PEGATINAS MIRANDOLA DESDE DELANTE).
ESTAS FOTOS YA OS SONARAN UN POCO:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/254/13112011324.jpg/.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/163/13112011323.jpg/(( RESULTADO FINAL).
Y estas fotos con de hace unos dias en las que me decidi a llevar el guardabarros delantero a que me le arreglaran las grietas que tenia y de paso que me le pintaran bien, todavia no le tengo le estoy esperando ya que en el taller de pintura tienen mucha demanda a esperar .
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/703/27112011345.jpg/( aqui como vesi le falta el guardabarros delantero que fea ace , ahi me dispuse a pelearme con el tensor un poco a vida o muerte , y todavia no me hago con el no encuentro la posicion correcta por mas que me riñais aki nada que no doi con ella).
(y esta la ultima foto colocada la fundita del manillar con su pegatina colocada encima de las letras para que destaque, le compre una funda para el asiento pero lo que me pasa que no me vale no entra bien en el asiento ya que esa es para un asiento redondeado no cuadrado como el mio ( valdria para el asiento de una super) y lo e tenido que apañar un poco como e podido y ah una cosa que se me olvida el tubo de escape le quite , lije y pinte con pintura anticalorica).
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/39/27112011363.jpg/.

bueno os boy a poner otras fotos de las demas motos que tengo para que las disfuteis un saludo.... ).
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/24/13112011330.jpg/.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/805/13112011334.jpg/.
P.D la verdad que la moto esta mui bien para los años que tiene es del año 75 por ahi lo unico que la e echo es limpiar el deposito que estaba todo oxidado eliminandolo tood y echado aceite para posteriormente pintarlo.. pero eso sera otra historia ahi que empezarle desde el principio ya que el oxido le a atacado bastante..
y para los amantes de los vespinos ahi os va una foto tengo un nlx que esta en mui malas condiciones que ese esta para reparar y restaurarle, y un alx del año 82 que esta nuevo no le ace ni falta ni restaurarle nada ni acerle nada solo le pinte una tapa, le puli los embellecedores de la amortiguacion y le cambi una bombilla y funciona correctamente, solo que se acelera solo cuando quiere el bichoo. que le disfruteis.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/847/13112011326.jpg/.

bueno pues con estas fotos me despido a sido un verdadero placer compartir la restauracion con todos vosotros y espero que os guste ya que e puesto mucho empeño en ello y bueeno todavia tengo que aprender mucho de vosotros sobre todo de PUCHERA en el tema de pintura o de MANUPUCH de mecanica y demas cosillas JEJEJEJ .. un saludo a todos .....

Te esta quedando muy guapa. es este el conmutador que dices?
http://www.recambioszancara.com/venta/img/p/247-211-thickbox.jpg
((otra cosilla creo que es mucho mas comodo para todos si nos incrustaras las fotos usando el codigo foro)).

PERO te lo has currado y se nota ;)

Bueno no está mal para ser la primera... lo importante esque la disfrutes mucho

Hola Puch Minicros buen relato jejeje que la disfrutess ... un saludo

sigue asi, va muy bien

bueno muchas gracias tambien me gusta escuchar las criticas y las opiniones si ese es el conmutador que yo decia bueno un saludo y gracias

Buen trabajo, felicidades

gracias rafa. un saludo

bueno pues os boy a poner lo que deberia de aver echo en su dia pero con tanto nerviosismo y ansias de montar en la moto como os comente los plasticos los pinte al tuntu como se dice, sin inprimacion ni nada, los lije lo poco que quedaba de pintura que se caia sola, bueno pues ahora despues de matarme la cabeza mucho y mucho pues me e puesto a lijar los plasticos e empezado con la tapa lateral izquierda y la careta esto es lo que em traido a avila para acer esta semana y bueno os pongo los resultados(AVER SI ME PODEIS ECHAR UNA MANO CON LA OTRA TAPA LATERAL QUE EL TORNILLO NO LE PUEDO QUITAR POR QUE NO TIENE DIBUJO EL TONRNILLO Y NO HAY MANERA) Y bueno os boy a poner las fotos mi idea es lijarla todo y pintarlo todo bien el deposito tengo muchas dudas prque tengo quee lijarrle entero y nose si hacerlo a mano o con la lijadora electrica, luego cuando al prepare que le pase la radial con el disco de lija se quedaron marcadas todas las lineas y nose como boi a hacerlo para quitarlo todo y el guardabrros trasero tambien le pintare de nuevo y el delantero esta para que me le entregen esta semana el taller de chapa y pintura bueno un saludo y espero vuestras opiniones y sugerencias =)

bueno pues este es el comienzo compre lijas de numeracion p400 y 320, la 320 la usare para resapar alguna inperfeecciones, como veia la careta y la tapa lateral listas para lijarlas

P.D todas ella al agua ( las lijas me refiero)

Aspecto de la tapa lateral derecha no esta mal pintada pero mejor si lo hubiera echo bien al principio estaria mejor

aspecto de por detras eso lo dejare asi no se va aver mucho y ademas esta bien pintado .

empezando el proceso la primera la tapa lateral.

.

YA va apareciendo el color original.







YA ACABANDO LA TAPA: