Puch Monza - Matricular
+5
Jacedres
El-Wylli
ManuPuch
MANAPuch
Tobero
9 participantes
PUCH ESPAÑA :: General :: Mecánica-Técnica :: Documentos
Página 1 de 1.
Puch Monza - Matricular
por Tobero Dom 28 Ago 2011 - 12:26
Hola foreros, pues aki escribo a ver si me podeis ayudar con un problema que me ha surgido. Despues de haber reparado mi monza hasta conseguir ponerla a mi gusto, ahora voy a sacrle la itv para matricularla (nunca lo ha estado) y me dicen que mejor que la tire 
ya que habria que hacerla historica y que los tramites saldrian caros. A ver si me podeis ayudar con otras opciones ya que seguro que alguno de vosotros estareis puestos en el tema.
Muchas gracias e antemano y un saludo
ya que habria que hacerla historica y que los tramites saldrian caros. A ver si me podeis ayudar con otras opciones ya que seguro que alguno de vosotros estareis puestos en el tema.Muchas gracias e antemano y un saludo
Tobero- Usuario Nuevo
Re: Puch Monza - Matricular
por MANAPuch Dom 28 Ago 2011 - 12:43
Uffffffff, el gran dilema........... tienes algun documento ?
MANAPuch- Usuario Maestro
Re: Puch Monza - Matricular
por Tobero Dom 28 Ago 2011 - 13:33
hola manapuch pues solo tengo la ficha tecnica y nunca estuvo matriculada
Tobero- Usuario Nuevo
Re: Puch Monza - Matricular
por ManuPuch Dom 28 Ago 2011 - 14:38
Hola siento decirte que lo tienes muy complicado tambien tengo que decirte que hay un subforo donde se habla de documentacion hecha un vistazo.. un saludo
ManuPuch- Usuario Maestro
Re: Puch Monza - Matricular
por El-Wylli Dom 28 Ago 2011 - 19:47
Si nunca a estado matriculada.... lo tienes dificil, o hacerla historica que creo decian que salia sobre 600€
El-Wylli- Usuario Maestro
Re: Puch Monza - Matricular
por Jacedres Dom 28 Ago 2011 - 21:06
Imposible de matricular por primera vez.
Sólo te queda la vía de histórica.
Creo que es caro, sobre 300e o así.
Un saludo y ánimo.
Jose.
Sólo te queda la vía de histórica.
Creo que es caro, sobre 300e o así.
Un saludo y ánimo.
Jose.
Jacedres- Usuario De Élite
Re: Puch Monza - Matricular
por MotorVilaPuch Miér 31 Ago 2011 - 9:25
A esto le voy a poner yo remedio cuando acabe la carrera y sea ingeniero colegiado.
No se os ocurra tirar ningún chasis que tenga su numeración original!!!
No se os ocurra tirar ningún chasis que tenga su numeración original!!!
MotorVilaPuch- Administrador
-
Re: Puch Monza - Matricular
por AaronRico Mar 6 Sep 2011 - 20:08
MotorVilaPuch escribió:A esto le voy a poner yo remedio cuando acabe la carrera y sea ingeniero colegiado.
No se os ocurra tirar ningún chasis que tenga su numeración original!!!
jajaja ole ole y ole!!!! asi se habla!!!! jaja
AaronRico- Usuario Experto
MotorVilaPuch- Administrador
-
Re: Puch Monza - Matricular
por ManuPuch Mar 6 Sep 2011 - 21:21
Pues esperaremos a que sea usted un ingeniero colegiado.... 
...un saludo
...un saludo
ManuPuch- Usuario Maestro
Re: Puch Monza - Matricular
por Ethos Mar 6 Sep 2011 - 21:26
Y que puede ahcer un ingeniero ene stos temas? ((cuantos años de carrera te quedan?)) XDD
Ethos- Usuario De Élite
-
Re: Puch Monza - Matricular
por MotorVilaPuch Mar 6 Sep 2011 - 21:30
Yo lo voy dejando caer, porque no quiero que se destruyan más chasis, de los que ya han desaparecido por el tema de que como no se puede hacer nada con él....
Me queda, pongamos un año, que me tengo que poner con el proyecto y tal.
El tema creo que es, que cuando no tenemos papeles de un ciclomotor y lo queremos legalizar, pues ahora mismo solo queda lo de hacerlo histórico, que más o menos lo que es, es que llevas el ciclomotor a un ingeniero que lo mira y te firma unos papelitos diciendo que ese vehículo es apto para circular y nosé que más. Me tengo que enterar mejor, pero creo que es así.
Y con eso ya lo puedes documentar.
Yo lo haría con conocimiento de causa (las Puch) y seguro que a mucho mejor precio.
Y quien dice ciclomotor, también dice moto, como alguna Cobra que haya quedado por ahí sin matricular.
Además, tenemos club, que creo que es necesario.
Me queda, pongamos un año, que me tengo que poner con el proyecto y tal.
El tema creo que es, que cuando no tenemos papeles de un ciclomotor y lo queremos legalizar, pues ahora mismo solo queda lo de hacerlo histórico, que más o menos lo que es, es que llevas el ciclomotor a un ingeniero que lo mira y te firma unos papelitos diciendo que ese vehículo es apto para circular y nosé que más. Me tengo que enterar mejor, pero creo que es así.
Y con eso ya lo puedes documentar.
Yo lo haría con conocimiento de causa (las Puch) y seguro que a mucho mejor precio.
Y quien dice ciclomotor, también dice moto, como alguna Cobra que haya quedado por ahí sin matricular.
Además, tenemos club, que creo que es necesario.
MotorVilaPuch- Administrador
-
Re: Puch Monza - Matricular
por Ethos Mar 6 Sep 2011 - 21:45
me viene bn porque en 2 años pa mi quinta ire a riaño de fiestas asik subo las motos y me paso por tu localidad jajajjaj historicas pa todos! XD
Ethos- Usuario De Élite
-
Re: Puch Monza - Matricular
por Jacedres Mar 6 Sep 2011 - 22:42
MotorVilaPuch escribió:A esto le voy a poner yo remedio cuando acabe la carrera y sea ingeniero colegiado.
No se os ocurra tirar ningún chasis que tenga su numeración original!!!
Muy interesante. Yo también soy ingeniero, pero de telecomunicaciones.
Me tendría que haber hecho industrial rama mecánica.
nuestras esperanzas están en tí.
Un saludo.
Jacedres- Usuario De Élite
Re: Puch Monza - Matricular
por Puch Minicros Jue 8 Sep 2011 - 19:27
TOBERO ola andas igual que yo entonces yo tengo el mismo problema la mia nunca estubo matriculada aora me acuerdo del dueño de mi super 3 en por que no la matricularia que faena
Puch Minicros- Usuario Maestro
Temas similares» Puch Condor - Matricular Ciclomotor
» Puch Condor III - Documentar Y Matricular
» Puch Varias - Matricular Ciclomotor
» Puch Cobra MC 75 - Matricular Con Factura De Compra
» Puch Condor - Ayuda Para Matricular
» Puch Condor III - Documentar Y Matricular
» Puch Varias - Matricular Ciclomotor
» Puch Cobra MC 75 - Matricular Con Factura De Compra
» Puch Condor - Ayuda Para Matricular
PUCH ESPAÑA :: General :: Mecánica-Técnica :: Documentos
Página 1 de 1.
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.
» Rueda 17 Puch MC 50
» Diferencia asiento Minicros TT y Cobra TT
» Mi presentación y mi agradecimiento
» Presentacion
» Puch TZX - Velocidad
» Calidad del motor Puch Condor/TZX
» Retenes y rodamientos para Puch TZX
» NUMERO BASTIDOR OXIDADO PUCH BORRASCA ESPECIAL 75
» Sistema Pedalier Puch Carabela
» Fotos De Nuestras Puch
» Presentación desde Cádiz
» Puch MiniCross E-80 - Catálogo De Piezas De Recambio (Edición Agosto 1980)
» CABLE FRENO TRASERO PUCH CARABELA
» Embrague Dakota