Puch Cobra TT - ¿Versión Alemana?
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PerezVera
MIG
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Puch Cobra TT - ¿Versión Alemana?
por MIG Miér 26 Ene 2011 - 15:31
En la subasta de Ebay 320643866453 se puede ver la versión para el mercado alemán de la Puch Cobra TT:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320643866453&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.de%3A80%2F%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp5197.m570.l1313%26_nkw%3D320643866453%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1
Las principales diferencias son:
Deposito metálico
Asiento largo
Transportín
Silenciador largo
Pedal de freno de “gran superficie”
Protector de cadena largo
Pegatina “80” en lugar de “74” (72 cm3)
El guardabarros delantero no parece de Puch.
Aquí otra 3ª serie:
http://puch-cobra.de/html/cobra_80_tt.html
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320643866453&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.de%3A80%2F%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp5197.m570.l1313%26_nkw%3D320643866453%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1
Las principales diferencias son:
Deposito metálico
Asiento largo
Transportín
Silenciador largo
Pedal de freno de “gran superficie”
Protector de cadena largo
Pegatina “80” en lugar de “74” (72 cm3)
El guardabarros delantero no parece de Puch.
Aquí otra 3ª serie:
http://puch-cobra.de/html/cobra_80_tt.html
MIG- Usuario Nuevo
Re: Puch Cobra TT - ¿Versión Alemana?
por PerezVera Miér 26 Ene 2011 - 15:43
Estos tambien estan en crisis o ya han iniciado el vuelo, lo digo por los precios.
Quizas un poco cara ¿ no ?.
Gracias por el enlace MIG.
Un saludo.
Quizas un poco cara ¿ no ?.
Gracias por el enlace MIG.
Un saludo.
PerezVera- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra TT - ¿Versión Alemana?
por MIG Miér 26 Ene 2011 - 16:07
Hola,
espera a que termine la subasta, normalmente en el ultimo momento aparecen las pujas. A ver como sale.
El anuncio dice que se paró hace 10 años. Yo creo que tiene muchos años pero muy poco uso, fíjate en las pegatinas, además está muy completa, solo le falta la tapa lateral “fácil” y un guardabarros delantero. Un repasito y lista.
Yo creo que vale mucho más una moto bien conservada que una restaurada.
espera a que termine la subasta, normalmente en el ultimo momento aparecen las pujas. A ver como sale.
El anuncio dice que se paró hace 10 años. Yo creo que tiene muchos años pero muy poco uso, fíjate en las pegatinas, además está muy completa, solo le falta la tapa lateral “fácil” y un guardabarros delantero. Un repasito y lista.
Yo creo que vale mucho más una moto bien conservada que una restaurada.
MIG- Usuario Nuevo
Re: Puch Cobra TT - ¿Versión Alemana?
por MIG Miér 26 Ene 2011 - 16:17
Las fotos antes de que desaparezcan:
MIG- Usuario Nuevo
Re: Puch Cobra TT - ¿Versión Alemana?
por MIG Miér 26 Ene 2011 - 19:54
Ha salido por 872 EUR.
Ha habido 13 pujadores.
Ha habido 13 pujadores.
MIG- Usuario Nuevo
Re: Puch Cobra TT - ¿Versión Alemana?
por Alex Miér 26 Ene 2011 - 22:03
In germany and austria are the cobra TT rare and popular. Many could not afford in their youth a Cobra TT, and now want to buy a ...
Spare parts are scarce and expensive ...
Alemania y Austria son los Cobra TT raros y populares. Muchos no podían darse el lujo en su juventud un Cobra TT, y ahora quiere comprar una ...
Piezas de repuesto son escasos y caros ...
Mi Cobra en 1982
Alex
Spare parts are scarce and expensive ...
Alemania y Austria son los Cobra TT raros y populares. Muchos no podían darse el lujo en su juventud un Cobra TT, y ahora quiere comprar una ...
Piezas de repuesto son escasos y caros ...
Mi Cobra en 1982
Alex
Alex- Usuario Aprendiz
Re: Puch Cobra TT - ¿Versión Alemana?
por MotorVilaPuch Miér 23 Mayo 2012 - 22:28
Sin duda, era la Puch Cobra TT que se exportaba desde Gijón al resto de Europa, o vamos, a Alemania.
Creo que lo del asiento y el trasportín debían ser piezas, como solían hacer, de otras motos, como de las Ranger (asiento y portabultos).
Personalmente, a mi me gustaba más que todas las Cobra fuesen con depósito de chapa.
Hace unos meses, compré yo un juego de pegatinas nuevo, original, en un taller de motos en Gijón, que son las de la Cobra TT, pero creo que las de exportación, porque las de las tapas pone lo de 80 en vez de 74.
Creo que lo del asiento y el trasportín debían ser piezas, como solían hacer, de otras motos, como de las Ranger (asiento y portabultos).
Personalmente, a mi me gustaba más que todas las Cobra fuesen con depósito de chapa.
Hace unos meses, compré yo un juego de pegatinas nuevo, original, en un taller de motos en Gijón, que son las de la Cobra TT, pero creo que las de exportación, porque las de las tapas pone lo de 80 en vez de 74.
MotorVilaPuch- Administrador
-
Re: Puch Cobra TT - ¿Versión Alemana?
por Cobra TT Moreiras Jue 24 Mayo 2012 - 9:53
La mía también traía las pegatinas con el número 80 como ya hablamos en otro tema, un portafaro de montesa con una pegatina amarilla de puch y un guardabarros trasero de Rieju Marathon; Bueno ya aclararamos que montaban a veces piezas de otras motos 
Cobra TT Moreiras- Usuario Nuevo
Re: Puch Cobra TT - ¿Versión Alemana?
por Cobra TT Moreiras Jue 24 Mayo 2012 - 10:10
Ahí se ven el portafaro y una tapa lateral.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/835/p4060029.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/835/p4060029.jpg/
Cobra TT Moreiras- Usuario Nuevo
Re: Puch Cobra TT - ¿Versión Alemana?
por MotorVilaPuch Jue 24 Mayo 2012 - 10:12
Sí, es cierto. No niego que a veces, en la fábrica del Natahoyo, se quedaran sin algún detalle o les entrara vagancia o pereza de poner la pieza que se supone que tendría que llevar según catálogo, y montasen otra.
Ahora, otra cosa digo también: me han contado muchas historias de esa época, de cuando se cargaban estas motos en camiones, vagones de tren y tal, para exportar al resto de España, y muchas veces, había mucho trapicheo con algunas piezas, y por poner un ejemplo, a veces las motos llegaban al destino sin carburador, o con unos amortiguadores que no son... o sin alguna pieza que a lo mejor, en el concesionario de destino la completaban con alguna otra pieza que tenían por allí.
Otro ejemplo: mi Réplica TT, nunca tuvo sus amortiguadores Betor GAS GR, sinó unos Betor normales como los de Cobra TT.
Menos mal que a estas alturas, todavía se pueden encontrar, y ya le tengo unos para montar.
Ahora, otra cosa digo también: me han contado muchas historias de esa época, de cuando se cargaban estas motos en camiones, vagones de tren y tal, para exportar al resto de España, y muchas veces, había mucho trapicheo con algunas piezas, y por poner un ejemplo, a veces las motos llegaban al destino sin carburador, o con unos amortiguadores que no son... o sin alguna pieza que a lo mejor, en el concesionario de destino la completaban con alguna otra pieza que tenían por allí.
Otro ejemplo: mi Réplica TT, nunca tuvo sus amortiguadores Betor GAS GR, sinó unos Betor normales como los de Cobra TT.
Menos mal que a estas alturas, todavía se pueden encontrar, y ya le tengo unos para montar.
MotorVilaPuch- Administrador
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Re: Puch Cobra TT - ¿Versión Alemana?
por Jce2 Jue 24 Mayo 2012 - 10:18
Tengo una tapa lateral izquierda y un guardabarros original delantero por si os puede interesar.
Jce2- Usuario Maestro
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