Puch MiniCross - Comparación Con Vídeos

Condorman escribió:La moto tiene las prestaciones que tiene que tener. Cierto que se podría mejorar un poco pero nada más. El otro chico, el del video de los caballitos seguramente tendrá el motor preparado como ya te han dicho, pero eso implica generalmente roturas y quedarse sin moto, lo cual no mola.
Es una moto "de antes", para ser conducida por una sola persona y con prestaciones diferentes a las de los ciclomotores actuales, de modo que tendrás que conformarte y disfrutar de otras cosas que te pueda ofrecer aparte de la velocidad. Sube bien de vueltas, es de color amarillo, el sonido es precioso, genuino Puch, te lleva sentado a todas partes y sin romperse y además cuantas otras motos del foro quisieran rular como la mitad de la tuya, de modo que valora lo que tienes y apreciala, no la estropees yendo a fondo y fundiendo el embrague, pues estos mecanismos hay que saber tratarlos que no maltratarlos para que duren y no den problemas.

Es justo lo que yo digo!! Un ciclomotor Puch es para lo que es!
Es verdad que se les echa en falta un par de velocidades más, pero es lo que hay y eso no se puede ni modificar ni cambiar.
Al que se le ocurra como montar un cambio con 5 ó 6 velocidades en un motor de MiniCross, y que funcione, tendrá el cielo ganado.
Quizás, pienso yo, que si una Puch MiniCross, en su momento hubiese tenido un cambio de 6 velocidades (como los ciclomotores de ahora), hubiese sido uno de los mejores motores de la historia, y quízás no se hubiesen necesitado tantos trucajes de 74cc. Pero claro, la legislación no lo permitía! Había que ir a 40, pues había que ir a 40!!!