Puch TZX

hola amigos,me llamo jose,acabo de heredar una tzx,que estaba parada hace algunos años,y tengo algunas dudas,ya que no se mucho de macanica,pero me encantaria poder restauraala ami,no tengo ni idea de como se lubrican cambios y embrage,si es con el aceite de motor,o es con uno especial(valvulina)o como hacerlo,y que porcentaje de aceite tengo que hechar junto con la gasolina para lubricar el motor,perdonar mi ignorancia,pero quiero aprender arreglandola,ya me presentare por aqui en condicones,no tengo mucho tiempo,gracias por la ayuda,un saludo

Buenas tardes, pues haber lo del cambio un buen aceite es el castrol mtx o el motul transoil ya que son especiales para cajas de 2 tiempos, debes vaciar el que tiene el motor, lo ideal es con la moto en caliente, para ello debes sacar un tornillo que lleva en la parte inferior del carter justo en la tapa del lado de la pata de arranca una vez lo saques y cierres ese tornillo debes poner la moto y una posicion totalmente recta del suelo (de pie) y quitas un tornillo chiquitito que esta en el medio de la tapa donde va la palanca de arranque hay dos tornillos debes quitar el puequeño y hechas aceite por arriba hasta que lo tire por es orificio,(nivel perfecto), en cuanto a lo de la gasolina debes hechar un aceite de mezcla especial dos tiempos que en cualquier gasolinera lo hay. por ejemplo si hechas 5 litros dse gasolina debes hechar 125 cm3 de aceite( un bote entero) aunque yo siempre hecho mas del recomendado, sin mas bienvenido al foro y un saludo desde Asturias

muchas gracias,en breve me pongo con ello,me has sido de mucha ayuda,segirremos hablando por aqui,ya os contare,saludos

Buena esplicacion PeredaCross se nota que eres un maestro del tema

hola otra vez maestros,a parte de varios mensajes que he puesto por aqui con mis dudas,queria preguntaros directamente,ya que teneis mas experiencia,como restaurar en condiciones la puch,necesito asesoramiento,y como podria hacer que tuviera un poco mas de "alegria"por asi decirlo,gracias,saludos

ya me he puesto a buscar un 15/15,mi pregunta es ,si es igaul que el 12/12,en el sentido de:que si solo es montarlo y ya esta,o en el 15/15,hay tornillos para regular la mezcla y todo eso,el 12/12 es sencillo,el 15/15 no o se,he visto por hay que llos de 15 llevan estrangulador pero mi moto no lleva cble de estrangulardor,por favor explicadmelo pues no se mucho de esto,gracias,saludos

Segura mente hayas visto un carburador de vespino tienes que buscarte uno de puch que por regla general bienen con su frotador y un mandito para cerar el aire y un tornillo para graduar el relneti procura poner fotos... ya sabes una inajen vale mas que mil palabras y no dudes en consultar cualquier duda o problema ya veras como no te faltara ayuda un saludo