Puch Cobra TT 1ª serie - Necesito Varias Piezas

ElTumbada escribió:hola, ¿alguien sabe la longitud de los amortiguadores de la majonell? la medida que medieron en el post de arriba son los de bombona separada, e hablado con betor y me a dicho que no tienen de los de botella de gas incorporada en el mismo amortiguador fabricados, pero que no hay ningún problema en hacerlos, pero necesitan la medida, ya que son amortiguadores que se hacen por encargo, necesito datos reales porque no se pueden devolver, gracias.

Hola, los amortiguadores de la Monjonell tienen 360mm entre ejes. Si te los van a hacer asegúrate de que tengan la misma forma que los originales, ya que los que venden actualmente con botella incorporada no se parecen en nada. Antes de gastar dinero en unos nuevos que no se parezcan, yo buscaría con paciencia unos KONI o unos Sachs Hydrocross que eran equipamiento "racing" de la época.
Saludos.

Amigo Eltumbada, no se que preparacion vas ha hacer de esa TT, pero el rotor no te va a permitir llevar luces. Si la quieres con luces, el amigo Antonio (www.electronicademotos.com) de Orihuela fabrica unos encendidos con rotor interior y luces que van muy bien y estan especialmente adaptados a cualquier motor de cobra. Tambien, si solo quieres un rotor interior, Antonio te lo fabrica.
De los rotores motoplat que se venden de segunda mano debes preparar entre 150 y 200 euros y en algunos casos sin garantias de funcionamiento.

Saludos, Guillermo

hola, si ya conozco Antonio de orihuela ,de algún merendillo que otro, dices que fabrica unos interiores y con luz eso es de cine, porque habia pensado montar unas pilas de litiun dentro de laja del filtro, dado su tamaño tan pequeño, como las que usan los taladros apilas, e echo la prueba y duran mucho unos 30 minutos y encima se pueden cargar con su cargador que lo tengo, de todos modos las luces no las usare casi por que normal mente la utilizare por el día ,si la opción que tu dices del rotor con luces si no pierde mucha potencia comparado con los motoplat es la mejor


De los amortiguadores tengo un amigo que tiene unos koni rojos nuevos en la caja pero no se la medida lo llamare, a ora que se la medida autentica, gracias amigos

hola, me he puesto en contacto con turbo kit, para el escape y me han dicho que ellos solo fabrican uno, pero no saben si vale para monjonell ,vosotros sabéis si el que tienen vale, ya que e leído por el foro que algunos lo llevan montado en la monjonell, gracias

Tumbada, en pricipio te debería valer, ya que en su catalogo figuraba el de cobra TT...

Motoret escribió:Tumbada, en pricipio te debería valer, ya que en su catalogo figuraba el de cobra TT...

hola motoret entonces lo pido para tt
sabes quien soy el amigo de murillo que llevaba a su hijo ivan como piloto de minimotar , creo que tu coronil era de murillo gracias y un saludo.

Hola yo he estado personalmente en la fabrica Turbo Kit, ellos fabracan un escape para m82, tu le tienes que pedir este escape y decirle que no le suelde el tirante que va cogido al chasis, despues cuando lo tengas montado en la monjonell lo presentas y lo punteas. Yo tengo dos de estos montados. El silencioso que trae tampoco sirve, por lo tanto les dices que tampoco quieres silencioso, el silencioso de la Monjonell lo hace el amigo Mariano y ademas va y suena de p.m.
Un saludo:
Jose Peñalver.

ElTumbada escribió:

Motoret escribió:Tumbada, en pricipio te debería valer, ya que en su catalogo figuraba el de cobra TT...

hola motoret entonces lo pido para tt
sabes quien soy el amigo de murillo que llevaba a su hijo ivan como piloto de minimotar , creo que tu coronil era de murillo gracias y un saludo.

Tumbada te recuerdo perfectamente, de las Minimotard.
Efectivamente mi Coronil fue en su día de Murillo.

Dile que sigo su blog, y que echo de menos que no hayan fotos de la Coronil, la de la C6 me han encantado.

ElTumbada escribió:

Motoret escribió:Tumbada, en pricipio te debería valer, ya que en su catalogo figuraba el de cobra TT...

hola motoret entonces lo pido para tt
sabes quien soy el amigo de murillo que llevaba a su hijo ivan como piloto de minimotar , creo que tu coronil era de murillo gracias y un saludo.

Hola ElTumbada,
te comento algo que recuerdo si no me falla la memoria (¡sobre algo de hace unos 25 años!):
tenía un par de amigos, uno con Cobra TT y otro con la Réplica como la que aparece en las fotos de tu tema. Si bien los silenciosos eran muy parecidos exteriormente (si no iguales), el sistema interior era distinto. Creo que el de Cobra llevaba tapas, y el de Réplica iba "libre" (silenciando con fibra). Además, el diámetro de la conexión al escape era mayor el de la Réplica. Lo digo porque pasábamos ratos comparando y toqueteando nuestras "cobras" ...

Saludos.

hola ,siento no poder haberme conectado antes e estado liado terminando una impala 250 sport, bueno en principio daros las gracias a todos por vuestra valiosa informacion ,deciros tambien que la proxima en restaurar es una bultaco mk11-370 y luego la puch por que falta atar algunos cabos , e hablado con Antonio el de los encendidos y me a dicho que tiene rotor con luz para cobra 360€










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Joer, con el ecendido 360 Eurazos
Bonita Montesa impala sport, te quedo genial
Por aqui tengo yo, una Montesa comando de las primeras, para ponerme con ella...Pero no se cuando me pondre...



Es una Montesa comando, de las primeras, cilindro de aluminio de 175cc

ElTumbada escribió:hola ,siento no poder haberme conectado antes e estado liado terminando una impala 250 sport, bueno en principio daros las gracias a todos por vuestra valiosa informacion ,deciros tambien que la proxima en restaurar es una bultaco mk11-370 y luego la puch por que falta atar algunos cabos , e hablado con Antonio el de los encendidos y me a dicho que tiene rotor con luz para cobra 360€










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Enhorabuena, parece salida de fábrica. ¿Tienes fotos de como estaba antes, para poder ver el "antes" y el "después" ?(así podremos apreciar tu obra de arte )

Saludos.

no tengo fotos porque me trajeron en cajas pero masomenos estaba como tu brío, os pongo algunas fotos del proceso, pero es que e ido tan asaco con esta restauración que no echo ni fotos apenas






el escape que lleva a hora es nuebo ese tenia una aruga en el codo



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de la bultaco os prometo hacer fotos a todo el proceso como en todas mis restauraciones un saludo
no estante le voy a preguntar a mi amigo a ver si tiene alguna antes de desmontarla

ElTumbada escribió:no tengo fotos porque me trajeron en cajas pero masomenos estaba como tu brío, os pongo algunas fotos del proceso, pero es que e ido tan asaco con esta restauración que no echo ni fotos apenas






el escape que lleva a hora es nuebo ese tenia una aruga en el codo



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de la bultaco os prometo hacer fotos a todo el proceso como en todas mis restauraciones un saludo
no estante le voy a preguntar a mi amigo a ver si tiene alguna antes de desmontarla

ponte una camisetilla que vas a cojer frio

te ha quedado chulisima!!!saludos!!!

hola esta mañana me e liado con la bultaco e pintado el chasis otra vez se equivocaron con el ral me pusieron el 5012 y es el 5015 pero bueno ya esta solucionado y a quedado mejor todavía al llevar dos capas os pongo un poco de la restauración como bereis hay cosas que estan echas a migusto



http://img189.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=p101010032701.jpg

hola estoy vendiendo una puch cobra tt 1ª serie sin papeles seria para repuestos

Cristiansen escribió:hola estoy vendiendo una puch cobra tt 1ª serie sin papeles seria para repuestos

Sera mejor que ponga un anuncio en el subforo VENDO alli lo veran mas jentes pon precios y fotos un saludo