Puch Cobra M-82 - No Arranca

hola tengo una puhc cobra m82 de aire la e terminado hace 2 semanas .me costo mucho trabajo que arrancara pues perdia compresion tenia el cuello de la camisa rroto y al rrato de estar arrancada se rrompio. vueno le e puesto camisa nueba cenmentos nuebos,pero no arraca tiene chispa enla bujia la bujia es nuba,pero no arranca metiro unos 3 minutos dandolo al pedal pero nada des pues empieza atirar gasolina por elcolector de escape creo que es por estar aogada es sella que le entra gasolina pero porque no arraca.espero que meallude algien gracias

envozado el carburador que es

seguramente sea del carburador,cual llevas??
prueb a arrancarla a empujón,y aber si te arranca

Quitale la bujia y le das unas patadas para que salga restos de aceite y gasolina

limpias la bujia y el carburador por logica tiene que arrancar

Supongo que limpiaste los residuos en los bajos del cigueñal al desmontar

Tiene compersion?

Suerte

el carburador es un bing 28 de chicle tiene 125 . le equitado el escape y todo el cuerno estaba lleno de gasolina, le cilindro de la m82 entre el cilindroy la culata no lleba junta

el carburador tira gasolina al rrato tengo que cerrale el grifo por que tira por los orificios de la parte trasera pordonde lleba el filtro es como si la buja no cerrara pero el flotador sube

mira aber si esta mal colocada la aguja que lleba la campana del carburador
a mi beta le pasaba mas o menos lo mismo y era que le habia montado mal esa aguja
suerte!!

el motor nolo desmontado porque estaba bien pero nose ,como selimpia los residuos del cigueñal

no la aguja esta bien

y de compre sion nose la camisa es nueba senmentos nuebos pero no arranca aber sialgien mealluda

y desembragar no lo hace nose si de estar parada los discos estan pegados pero el problema es queno arranca y chispa tiene

Pueva con una bujia nueva a mi me paso eso mismo alguna vez puse una bujia nueva daba chispa pero no arancaba ni a pedal ni a empujon puse una bujia nueva y a la primera es que segun me dijeron algunas bujias bienen prefora.... por porbrar no pierdes nada un saludo y suerte

Si te tira gasolina sin parar es de la bolla del carburador o esta rota y se hunde o tiene suciedad el balin de corte sobre el que actua la bolla.
Despues con la bujia quitada dala patadas para que se limpie monta bujia nueva y marchando.

Manuel Perez Perez no tienes algun colega que te heche una mano ?

Saludos

Un par de cosillas, no arranca y da chispa, cuando sacas la bujia esta esta mojada? es decir, manchada de gasolina y aceite?
Mas, has probado ha poner un poco de gasolina con mezcla directa al cilindro y despues intentar arrancar?
Te lo digo porque pueden ser varias cosas, si la bujia esta seca el problema viene del carburador, no enviaria gasolina , si esta humeda esto se descarta y me inclinaria a creer que el problema es del encendido, chispa puede hacer, y ser muy pobre o saltar cuando no debe, entonces el problema seria la regulacion del encendido

hola lla e consegido arrancarla llo creo que es el carbura dor porque le cuesta arrancar y cuando arranco se queda acelerada el cable esta bien y cuando le quito el aire se para

Pues como primer consejo, desmontaria el carburador, lo limpiaria bien todo, soplaria los chicles, miraria que la boya, como ya te han dicho, abre y cierra correctamente y luego volveria a probar, partiendo por ejemplo de cerrar totalmente el tornillo del aire, darle 2 vueltas y media e intentar arrancarla y si lo hace con un poco de paciencia jugar con el tornillo del aire y del relenti, es mas, si tienes o te pueden dejar un carburador que sepas que funciona bien en otra moto, probarlo y si se sigue quedando acelerada empezar a pensar en cosas mas serias.
Lo de la boya fundamental, a mi me pasaba en mi Cappra, la jodia la costaba dios y ayuda arrancar, y cuando lo hacia se revolucionaba de dar miedo y todo ocurria porque el carburador no tenia un pequeño alambre en la zona de la boya, probe con uno nuevo y arrancaba y mantenia relenti perfectamente, el arreglo no costo ni un 1 centimo, ahora hay que saber ajustarla, a mi me lo hizo un amigo

En mi caso me pasaba lo mismo,y tuve que cambiarle el reten del lado del encendido y la cosa mejoro mucho,despues un buen carburador hizo el resto.En mi caso un oko del 28...Un saludo

y como se cambia el reten

Abriendo el motor, por eso te decia que primero probaras el arreglo del carburador, sencillo y enconomico, e incluso probar con otro carburador que sepas funciona correctamente, y si todo seguia igual, empezaras a pensar en cosas mas gordas, por ejemplo cambiar retenes interiores del motor
En ocasiones, empezamos por lo gordo y el problema es mas sencillo, y tu carburador da claros sintomas de no estar bien, tira gasolina, no arranca bien, cuando lo hace se revoluciona mucho........ yo empezaria por eso

pos la mia llebaba 10 años parada nada mas y nada menos y a patada me arranco a la quinta vez asi que y no tiene nada pegado...un saludo

eso es carbulador