Motos Varias - Problemilla Con Preparación

hola!!!!! mira tengo una duda/problema ke no se como darle solucion.tenia un motor arrumbiao de 49cc y lo he preparado para montar un 65.le he montado cilindro y piston nuevo,juego de cojinetes de biela,cojinetes de cigueñal,juntas retenes,encendido,embrague corona de embrague,etc... y la duda es ke yo tenia otro motor de 65 y andaba la ostia(betas y riejus para mi eran vespinos)y ahora este no hay cojones de ke pase de 60.puede ser carburacion?.es un amal 18 con un 95 de chicle´ lo ke tenia la otra esta exactamente igual que la otra.ke puede ser?


P.D. perdon por el toston y gracias por la ayuda

Si esta todo bien montado y no anda , casi seguro que pueda ser el avance del encencido que no lo tienes bien calado

y como calo yo el encendido bien?
va como ahogada

Lo 1º tienes que saber a cuanto va calada , en estos motores creo que es 1.5 antes del pms, es dificil calarla a ojo conlo cual seria necesario tener un micrometro para dejarla clavada.
osease que le has cambiado el encendido y lo has puesto sin mas?

lo he puesto sin mas si.me dicen ke 1.5 grados es 1.5 mm y ke se deberia de hacer cuando este en el pms 1.5 grados antes de llegar al pms y ahi ya ponerel encendido de manera ke empieze a abrir el punto?

Eso es, pero como sabes que esta a 1,5mm si no tienes el micrometro?, a poco que te pases o la atrasas o la adelantas, lo suyo, si no tienes el aparato hubiese sido hacer una marca , si no te va a ser dificil

hola a todos veo que estais hablando de este tema, yo tengo una duda las motos que lleva encendido electronico, uno puede quitar el plato magnetico y luego ponerlo de cuaquier forma, o necesita una posicion en concreto, esque mi yamaha no me da chispa. gracias espero que me contesteis estoy apurado

por lo ke tengo visto tienes ke calarlo tambien como uno electrico.lo de calarlo no tengo nipu.pero voy a ver si descubro como se hace

Hola Lito, el encendido electronico lo tienes que calar tambien, no se puede poner donde quieras, si no la chispa no saltara en el momento oportuno.

Perdonad pero no entiendo eso de calar yo si llevara platinos no tendria ningun problema pero esto no se nose haber si me podeis orientar un poco gracias

Es lo mismo, el estator (parte fija) tiene que tener una marca y el rotor otra (posiblemente un agujerito) debes hacerlas coincidir las 2 marcas antes del pms segun los grados del fabrica 1.5mm ejem.
Lo 1º que tienes que saber es a cuantos grados se cala lo demas es facil un saludo

y digo yo le vendra bien el encendido de la suzuki minicross?la de motor franco morinni.eske si le viene bien yo tengo un moto completo ke lo iba avender a piezas y el encendido es electronico...

se me olvidaba lito lo de la yamaha...no sera la llave de contacto?eske yo he tenido problemas con la mia.mira a ver si moviendo la llave coge chispa o no.