Puch MiniCross - Suplementar Suspensión

PUes eso, quiero saber como suplementar mi puch minicross par que sea mas alta y como mas agresiva"", SALUDOS Y GRACIAS

Crapin escribió:PUes eso, quiero saber como suplementar mi puch minicross par que sea mas alta y como mas agresiva"", SALUDOS Y GRACIAS

hola crapin para suplementar la horquilla has de quitarla y llevarla a un tonero y que te corten un trozo tubo con las mismas medidas y que te hagan rosca por los dos lados macho en un lado y hembra en el otro unos 10 va bien y el los amortiguadores de atras que te corten una pletina de 8 cm y asi sube un poco mas es complicado todo esto pero yo lo he echo con la mia

Lito escribió:

Crapin escribió:PUes eso, quiero saber como suplementar mi puch minicross par que sea mas alta y como mas agresiva"", SALUDOS Y GRACIAS

hola crapin para suplementar la horquilla has de quitarla y llevarla a un tonero y que te corten un trozo tubo con las mismas medidas y que te hagan rosca por los dos lados macho en un lado y hembra en el otro unos 10 va bien y el los amortiguadores de atras que te corten una pletina de 8 cm y asi sube un poco mas es complicado todo esto pero yo lo he echo con la mia

no hay una forma casera de hacerlo yo?? asi una chapucilla... como con unos tubos de hierro (sin la rosca claro) ponerlo donde el muelle del amortiguador y ya esta.. saludos y muchisimas gracias

Crapin escribió:

Lito escribió:

Crapin escribió:PUes eso, quiero saber como suplementar mi puch minicross par que sea mas alta y como mas agresiva"", SALUDOS Y GRACIAS

hola crapin para suplementar la horquilla has de quitarla y llevarla a un tonero y que te corten un trozo tubo con las mismas medidas y que te hagan rosca por los dos lados macho en un lado y hembra en el otro unos 10 va bien y el los amortiguadores de atras que te corten una pletina de 8 cm y asi sube un poco mas es complicado todo esto pero yo lo he echo con la mia

no hay una forma casera de hacerlo yo?? asi una chapucilla... como con unos tubos de hierro (sin la rosca claro) ponerlo donde el muelle del amortiguador y ya esta.. saludos y muchisimas gracias

crapin eso lo tienes que hacer bien hecho soldarle un trozo tubo es peligroso se puede romper lo mejor pregunta algun taller que tenga algo de eso un saludo

No me convence eso que estais inventado... nanai2* nanai2*
Sobre todo jugarse la estabilidad por estética ¿para que parezca más agresiva? demoniomalo*

Yo no digo más que: eso no saldrá bien.

Vas a perder la originalidad de la moto y.... bueno, como opinión personal... siempre que he visto eso el alguna MiniCross (y yo tengo unos tubos de esos para alargar las barras), me ha parecido ridículo, queda feísimo!!
Pero es una opinión. enfin*

Esos tubos se vendian ya echos .
Pero mi consejo por experiencia es que no lo hagas ,por que ne tiempos era la practica abitual todos nosotros lo haciamos.
El resultado siempre era el mismo ¡HORQUILLA Y BASCULANTE doblados¡

estoy de acuerdo con vosotros no merece la pena tanto jaleo la mia me la hizo un taller y me costo bastante caro y tiempo un saludo

Mi consejo (te comprendo) Si quieres hacerlo vien que es lo que yo haria .Busca por el foro una horquilla Betor de eje avansado de 32 (Cobra tt) y unos amortiguadores Betor gas de Cobra , son mas largos que los de la Minicross y tendras mejor amortiguacion.Pero ojo tendras que acoplarle una goma guia cadena por la parte superior del basculante para no comertelo con el roce de la la cadena..
Piensatelo vien campeon.
................Julio...

pegale un vistazo.......
http://www.lamaneta.org/mercadillo/ventarecambusuario.cgi?movil=escudero60com@hotmail.com&num=119244

Estoy totalmente de acuerdo con Julio , estoy seguro que si tienes un poco de paciencia encontrarás una horquilla a precio razonable (unos 60 Euros?), los Betor Gas son muy buenos pero están, en mi opinión, demasiado valorados en segunda mano. Yo atrás, para bajar el presupuesto de la modificación, sería más permisivo con el tema de las pletinas de suplemento, pero parte de unos amortiguadores que esten decentes, los de las trialeras son más largos de lo habitual y te pueden valer directamente (insisto el Betor Gas es mejor, pero están a un pelo....).
Por último, como ha escrito Julio, no olvides proteger la parte superior del basculante a la altura del eje, por experiencia te aseguro que como cambies un solo centimetro la altura de la suspensión atrás y andes en el campo el acero del basculante te parecerá de mantequilla, la cadena en poco tiempo te llegará a mostrar el tornillo del eje.
Ánimo, si lo haces con un poco de cariño y mesura te quedará super chula, y en esto no coincido con David (será la única vez...) el suplementar las suspensiones de una minicross es cómo poner la pegatina parasol del Pachá en un Seat 124, es decir pura "restauración" de época, ya que en aquellos días quién era el afortunado que tenía una MC75??
Un saludo,
Iñaki

Hola a todos,bueno yo estoy de acuerdo con vosotros y creo que la mejer idea es la de Julio,voy a dar mi opinion,pero es solo eso una opinion,yo en la minicross tenia unas chapas metalicas en forma de triangulo  rectangulo agujereadas por los 3 extremos el resultado era el siguiente (perdonad el resultado pero esta hecho deprisa y corriendo con el paint) se enganchaba segun esta explicado en la foto segun esto la altura aumenta sobre 3 4 cm dependiendo la grandeza de la chapa .pero ¡OJO!que sea material resistente porque hay cae todo el peso del asiento...Un saludo

Lo siento por la mala ortografia..espero que sirva para ayudar a alguien un saludo

Así suplementé yo la mia:



La parte delantera no la suplementé

Tambien es una opcion aunque creo que es menos resirtente al tener menos punto de apoyo un saludo

xD la mia ha pegado ya muchos trotes y no se ha movido para nada esa pletina (tocaremos madera para q siga asi xDD)

Jaja si yo tambien la toco,me alegro qeu vaya bien por cierto alante la tienes suplementada?

Wirinart escribió:
La parte delantera no la suplementé

Miento, si está suplementada con unos tubos en la horquilla xD, adjunto una foto:

A vale vale ya veo como esta hecho..gracais un saludo

De nada nos vemos tio

yo la mia esta suplementada,es mas lleva 30años suplementada 3 robos unos 400000 km y no se han movido de sitio.subo fotos

yo haria lo que ha dicho julio,una horquilla de cobra,y unos amortiguadores de cobra o otros,pero que sean pas largos que los originales
yo tengo una puch minicross "engendrada" que le monte una horquilla de condor III,y atras unos suplementos que son como los de pereda mas o menos,y queda bonita!!
(lo que pasa es que la moto esta destrozada...jejej pero anda como el primer dia!!!!)
abr si le saco alguna foto!

Yo tengo los suplementos hechos de serie los quite cuando la restaure si os interesa pongo fotos

Pon uans fotos, poque yo voy a comprar unos amortiguadores y son más cortos que los de la epoca y uizá hay que suplementar

Daviz Puch los que yo tengo son de la horquilla y dan una subida de unos 10 cm