Minicross Super "LECHUGA"

Gracias por los consejos Julio.

El encendido es electrónico... estoy empezando a temerme que se esté fastidiando.
Lo de la bujía, lo haré. 0.5? tan poco? entonces seguro que está mal 
Que grado termico sería el correcto? estoy usando una B8HS.

Lo del botón del pare, lo comprobaré.

En mi epoca ni una tenia electronico..

NO iban por ahí los tiros Julio... no me malinterpretes.
Esta lo tiene , porque en su día le adapté uno de Suzuki DR Big 50.

Hola Lehugo.

Tienes que cambiar la bujía por otra "más caliente" que "queme" esa "cascarilla" que se te forma. Para un 49 cc una NGK B7HS es la suya.
En cuanto al encendido electrónico, yo también tengo adaptado el de una DRBig50; lo cuento en el post del compañero Silvent (con su permiso), en el apartado de Electricidad, pero parece que no interesa a tenor de la poca vida del mismo...
Saludos.

Darrimar escribió:Hola Lehugo.

Tienes que cambiar la bujía por otra "más caliente" que "queme" esa "cascarilla" que se te forma. Para un 49 cc una NGK B7HS es la suya.
En cuanto al encendido electrónico, yo también tengo adaptado el de una DRBig50; lo cuento en el post del compañero Silvent (con su permiso), en el apartado de Electricidad, pero parece que no interesa a tenor de la poca vida del mismo...
Saludos.

Poca vida???... no fastidies.
Pues diciéndome eso, casi seguro que ya se le ha acabado la poca que le quedaba.
He visto el post que comentas, y he tomado buena nota, e incluso comparado posiciones. Estan igual.

Sobre la bujía, hoy he comprado la que comentas (pensé lo mismo, que la 8 es demasiado fría), y sigue igual.

Seguiremos probando cosas, y no descarto ponerle su encendido de origen.

Yo tambien tuve una Lechuga,

ole!!!
Ya la tenia fichada Julio, jejeje.

Una autentica "minisupercross", por lo que he leído en algun post, hasta ganaste alguna carrera con ella

Si puedo y tengo tiempo rodare en Yatova con una Replica de mi Minicross que a hecho mi amigo Toño de Valladolid.

Va a llevar toño la.motillo.q bueno.

La Minicross de Toño.

Será fantástico ver rodar alguna minicross por Yatova...
Cada vez tengo mas ganas

Así podré tomar notas

weeeeno... solucionado el problema en altas.
El encendido estaba casi bien regulado.
Lo comprobé con una estroboscopica casera y tan solo he tenido que moverlo un pelin.

Gracias Darrimar por ese tutorial, me lo he guardado  .

Al final ha sido, creo yo, un cumulo de cosillas: la bujía mal galgada, un poco de porqueria en el filtro de gasolina, el filtro de aire algo sucio, etc...

Al final he aprovechado para hacer pruebas con el chicle, y el Amal 418 se ha quedado con un 75 y la aguja en la posición mas baja.

Gracias a todos por vuestros consejos.

Aún me quedan algunas asignaturas pendientes.

Tengo que Hacer algo con ese guardabarros delantero, o ponerle los de aluminio, si los encuentro a precio razonable claro.
Debo hacer algo con el buje de la rueda delantera, ya que al ser de una Derbi moderna es negro, y lo suyo es que sea pulido como el trasero.
Me gustaria probarle el faro Hensev de origen, a ver como queda.
y tambien estoy pensando en cambiarle la funda del asiento, ponerla negra, y cambiar tambien el manillar.

A ver como va quedando.

Me gusta el toque personal que le as dado,el tensor de la cadena esta muy bien,pero los soportes de los amortiguadores traseros,deberias redondearlos un poco,que asi se ven muy bastos.perdon por las criticas.

Tron escribió:Me gusta el toque personal que le as dado,el tensor de la cadena esta muy bien,pero los soportes de los amortiguadores traseros,deberias redondearlos un poco,que asi se ven muy bastos.perdon por las criticas.

No pidas perdón por una critica constructiva... es mas, se agradece

El tensor de cadena, se que no es el suyo, encontré este en el motorecambios que tengo mas cerca de casa, y cumple su función.
Y sobre los soportes de los amortiguadores, te puedes creer que pensé lo mismo???... pero reparé en ello cuando ya me habían pintado el basculante, por lo que decidí dejarlo provisionalmente hasta que tenga que volver a pintar el basculante.

Por cierto, celebro que te guste en rasgos generales

Hoy me he dado cuenta de un par de cosas:

la primera es que pierde aceite el reten de la horquilla derecha, después de tenerla varias horas atada en la furgona, ha empezado a gotear 

Y la otra es que no llega a subir hasta arriba del todo (rpm´s) porque le falta aire. Supongo que hasta que me llegue el filtro que tiene que llevar dentro de la caja de filtro no podré averiguarlo.

Por cierto.
Después de leer un par de posts sobre el numero de bastidor, me ha dado por comprobar el de la Lechuga.
Mi sorpresa ha sido que no me cuadra con la tabla
Según ésta es una MC 50 Mini. El chasis es igual al de las Super??

El numero que está grabado en horizontal en el lado derecho de la pipa de dirección es 1585XX, todo junto.

Alguien me podria decir donde la ubico?

Hola lechugo me podrías decir de q medida es el carburador dellorto que compraste en el comercial martinez y cuanto mide el interior de la pipeta de admision?

Buenas noches Javi.
Pues el que pillé es un SHA 15-15, aunque aún no lo he montado a la espera de liarme con el tema carburador cuando me llegue el dichoso filtro. Lo encargué en un Autorecambios que son distribuidores de Mann, porque según ellos se suministra... aunque no dicen que año lo van a suministrar.
De la tobera de admisión, yo le tengo puesta una de 18 mm. de interior, y creo que esa se va a quedar, aunque cuando lo pruebe decidiré si le dejo esa o le pongo una mas pequeña, que de ser así seria de 16mm. ya que solo dispongo de 12, 16, y 20, a mas de la de 18 que lleva.

Te esta dando problemas??

Si me dio problemas el carburador que compre y lo e llevado al motorrecambios y me an devuelto el dinero por que dicen que no tienen mas y tengo que comprar otro. Pero tengo una tobera de 21 mm de exterior y no se si en el comercial martinez tienen uno que valga para esa tobera. Sabes cuanto mde la boca que entra en la tobera de tu carburador?

Hola lechugo mirando un poco e visto esta pagina y no se si este sera el filtro de nuestras Minicross pero creo que si. Te pongo el enlace para que lo veas https://www.oscaro.es/filtro-de-aire-mann-filter-c-816-2-3796466-8-p

Ostia tio!!!... si que es ese.
Me has echo un hombre Javi, muchísimas gracias crack.


Ahora mismo lo pillo, y que le den a la tienda, que hace ya casi dos meses que lo tengo pedido y no me lo traen.

Lo del carburador, mañana cuando tenga un momento lo mido a ver.

Javi Barroso escribió:Hola lechugo mirando un poco e visto esta pagina y no se si este sera el filtro de nuestras Minicross pero creo que si. Te pongo el enlace para que lo veas https://www.oscaro.es/filtro-de-aire-mann-filter-c-816-2-3796466-8-p

Ya lo tengo pedido.
Aunque comparando precios, al final lo he comprado en Endado.es ya que sumando el precio del filtro mas el envio, de todos los sitios que he mirado (que no han sido pocos) ahí era el mas económico ya que no cobran envio, y en 24h. lo tendré.

De nuevo, muchas gracias por la idea.

De nada lechugo se hace lo que se puede