Puch MiniCross TT 2ª serie

Hola a todos, ahi os dejo las primeras fotos de la restauración de mi puch minicross tt, espero que os guste.

Y tanto que si, como el resto siga igual que la pintura de ese depósito......

Hola, ya he empezado a montar mi puch, os dejo la primera foto.

buje delantero pulido y rodamientos cambiados.

Espejito espejito mágico!

Qué pasada de brillo, sigue así, a ver cómo la dejas!!

Pues que te esta quedando genial, es una restauracion en toda regla.

Un saludo y animo que no decaigan las fotos.

Muchas gracias, la restauración va despacio pero es completa.

Venga, que esto va viento en popa¡¡¡ . Saludos

Madre mía, te van a llamar el señor de los reflejos, con tantos brillos como estás sacando a la máquina. Envidia das, vive Dios.

Buenas noches, tengo un pequeño problema y es q al girar la rueda trasera hay un punto en el que roza el portazapatas en el buje, alguien me podría enviar una foto de las piezas que lleva el eje trasero????. Un saludo

Buenas noches Trianero.
Ante todo, la enhorabuena por el tan buen trabajo que estas haciendo.

Creo que tengo alguna llanta trasera de Minicross Super por el garaje completa, con su freno y todo.
Me pondre a buscarla y en cuanto la encuentre le saco unas fotillos.

Supongo que será o igual o muy parecida.

Salu2

Muchas gracias lechugo, es para ver si me falta alguna pieza porque el roce lo hace cuando aprieto las tuercas del eje. Gracias por tú apoyo.

Creo q ya he dado con él problema, los rodamientos no estaban encajados en su sitio, le faltaba por entrar uno de ellos medio centímetro.

A ver si alguien me puede ayudar. Tengo cambiado todo el kit de transmisión, cadena 415, piñón de salida de 11 dientes, plato de 44 dientes, todo nuevo y me he dado cuenta q al girar la rueda trasera se tensa y destensa la cadena un poco. Un saludo

Puede ser que el asiento de la catalina, o incluso ella misma, no este bien y produzca alabeo. Quita la cadena y comprueba si girando la rueda la catalina oscila, tanto lateralmente como en el otro sentido. Si después de comprobarlo ves que está bien, entonces puede ser q la cadena este defectuosa.

Como bien dice el compañero Eladius, es posible que el fallo sea de la catalina, a mi me ha pasado alguna vez que otra y la verdad que es un riesgo ir así porque puede salirse la cadena y liarse algo gordo. Un saludo

Gracias , comprobaré el plato y la cadena hoy mismo , ya os diré algo.

También tengo el problema q cuando cojo el embrague no se suelta el motor pero seguro q es q cuando puse la tapa del embrague no la coloque bien porque me costo bastante trabajo.

Eso me ha pasado a mi en la 6c, después de hacer el motor completo la he tenido casi 2 años "aparcada" y cuando he empezado a hacer los arranques y a regular he detectado eso.
El tema es que los discos de embrague, a pesar de que fueron bien lubrificados antes de montar, se secan con el tiempo y aunque coges el embrague sigue habiendo fricción entre ellos.
Prueba con la moto en parado a meter primera y manteniendo el embrague accionado rodarla por el suelo, si es necesario siéntate encima y verifica que la rueda se mueva. Si es así es solo tema de lubricación y con el uso desaparecerá.
Si la rueda sigue completamente trabada tendrás que desmontar los discos de embrague, engrasarlos por separado y volver a montar.
Saludos

Gracias Mio Max, lo probaré esta tarde. He intentado arrancarla hace dos horas pero no he podido, al tercer intento estuvo apunto de arrancar pero nada y corriente le llega.lleva mas de 20 años parada.

Esta tarde me he dado cuenta que la tobera de admisión estaba partida, seguramente por eso no arrancaba.

Buenas noches.
Pues fijo, una toma de aire es fatal.