¿Que carburador compro?

Explico un poco el tema,voy a montar mi tercera puch,ya tengo una condor III,una condor II MD y ahora voy a montar una minicross condor,pero me falta el carburador,en la condor II tengo montado un motor de 75cc.,con un carburador de un 50cc.,este carburador lo voy a poner a la minicross y necesito uno para el motor de 75 cc.,¿que carburador tengo que comprar?,¿un 18 o algo mas?,gracias a todos.

Yo pondria un amal de 18, chicle de alta 80, aguja en posicion mas baja o mas baja -1.

Para mi es la mejor relacion potencia, prestaciones con bajos y con un consumo bastante ajustado.

saludos

Muchas gracias compi

Opino igual, con un 18 o un 21 irá perfectamente. Solo preocúpate de que no se quede corta de gasolina, ya sabes que al ser el engrase por el aceite de la gasolina si la dejas corta puede tender a gripar, y si te pasas con el aceite humeará y te ensuciará el escape por dentro, aunque yo prefiero siempre pasarme un poquito de aceite(solo un poco) que dejarla magra.

Gracias por contestar, ya he pedido un carburador de 18,os sigo informando

Acuerdate de la toma de admision, para el 18 es mas grande.

Ok, ya te diré algo, sobre todo para que me digas cual es la posición más baja de la aguja

Dentro de la campana del carburador la aguja se apoya con el click, con lo cual si pones el click en la posición más baja la aguja queda más alta y si por el contrario lo pones más arriba la aguja baja al máximo.

mirá la foto y verás que es aguja está puesta lo más alta posible con el click abajo del todo.

tú tienes que hacer lo contrario poner el click arriba para que la aguja baje.

Totalmente entendido, mil gracias

Probaste el carburador nuevo?

Jce2 escribió:Probaste el carburador nuevo?

Voy mañana, también tengo que montar un embrague de cuatro discos que tengo, mañana veremos a ver que pasa.

Me ha sido imposible probar la moto,he montado el conjunto de cuatro discos de embrague,y no funciona bien,es como si estuviese destensado,no entran las velocidades,he aproximado la tuerca central,la del rodamiento,tensado bien el cable y no hay manera de que entre la primera sin que se cale,luego he probado con el de tres discos y funciona bien,me tiene loco la moto.

Es muy común que suceda  lo siguiente.... Al montar la campana del embrague y el cubo interior de embrague, van separadas por unas arandelas y un casquillo de bronce interior. En orden de dentro hacia fuera va del siguiente orden:
- Circlip.
- Arandela pequeña.
- Casquillo de bronce.
- Arandela grande.

Después de colocar la arandela va el cubo de embrague y sus discos y separadores. Es importantísimo que la arandela grande, la última, no se salga del pequeño borde que tiene el eje del cigüeñal; si se sale quedará doblada y aplastada contra la maza de embrague y todo el conjunto será un 'todo', será un bloque y no desembragará nunca, haciendo imposible sacar la marcha y encontrar el punto muerto será casi imposible.

Una técnica que tengo y es infalible es pegar la última arandela con grasa. Puede caerse pero es mas difícil. Por otro lado, lo que hago también es lijar con lija de 600 el eje del cigüeñal un poco, lo justo para eliminar cualquier aspereza que haga engancharse a él el casquillo de bronce.

En las motos modernas, motores franco morini y demás, se puede comprobar que el cubo interior de embrague rueda libre, siendo esto así por que el casquillo de bronce y las arandelas hacen bien su misión. Pero en los motores PUCH 4v estás a ciegas hasta que montas la tapa de embrague, giras la leva y das una pedaleada a la pata de arranque, si gira loca, está todo OK.

Espero haberte ayudado.

Saludos

Gracias Sergio,el proximo fin de semana probaré a montarlo así,ya te contaré.

Otra cosa,ahora tengo dos carburadores,en uno pone 418 y en el otro 420,¿estos números tienen algún significado?.

Hola de nuevo, se trata de dos carburadores marca AMAL de la serie 400; el que pone 418 es de 18mm y el 420 es de 20mm.

Pues ya he montado el carburador,al final el de 20,la moto funciona perfecta,es una gozada,la ha probado mi cuñado que tiene una honda de 650 y le ha encantado.