Puch Cobra MC 75 - ¿Y Esta Que Os Parece?

Pues eso que que os parece esta cobra, y cual puede ser, gracias, un saludo.

Por el soporte del escape por abajo parece una MC como esta, escape y amortiguadores no son originales y el motor tendria que ser un 399

Cobreti escribió:Por el soporte del escape por abajo parece una MC como esta, escape y amortiguadores no son originales y el motor tendria que ser un 399

Ya ,pero si es una mc el motor tendria que ser 398xxx ¿no? a no ser que se lo hayan cambiado, por otro lado las aletas tampoco parecen las de la mc, un saludo.

yo estoy con cobreti ,pienso que el chasis es un mc y no un replica (falta refuerzo de chasis trasero) si tiene un motor pura sangre ya puedes estar mas que contento...un saludo

Los motores con numeracion 398 pertenecen a las ultimas cobras que se fabricaron, las M82, tambien vi uno montado en una tt 2ª serie, posiblemente tambien se llegaron a montar en las ultimas unidades de la tt 2ª serie, o talvez en todas. Los 399 se montaban en los primeros modelos de cobra, las MC. Aunque parezca que tiene que ser al reves, es asi.
Los guarda barros como dices, no son los originales.
No seria mala idea guardarla para una futura restauracion, ten en cuenta que pocas piezas te van a servir para la replica y para mi esta cobra bien restaurada, es de las mas bonitas.

El chasis de MC se distingue a simple vista por la pletina de sujección del escape
con los tres agujeros.

Esta moto es la que se vende en ebay, la vende Miguel cornellas, un chaval que suele
vender Vespas.

Es una MC, con modificaciones propias de la epoca. Los amortiguadores traseros
si no estan reventados puede ser lo mejor que tenga esta moto.

Pero para saberlo habría que ir a Girona....

Saludos!!

Cobreti escribió:Los motores con numeracion 398 pertenecen a las ultimas cobras que se fabricaron, las M82, tambien vi uno montado en una tt 2ª serie, posiblemente tambien se llegaron a montar en las ultimas unidades de la tt 2ª serie, o talvez en todas. Los 399 se montaban en los primeros modelos de cobra, las MC. Aunque parezca que tiene que ser al reves, es asi.
Los guarda barros como dices, no son los originales.
No seria mala idea guardarla para una futura restauracion, ten en cuenta que pocas piezas te van a servir para la replica y para mi esta cobra bien restaurada, es de las mas bonitas.

Desde luego no hay mejor cosa que hablar con gente que sabe, ahora si me lo has dejado mas claro, esque estuve mirando la documentacion que he visto sobre chasis y motores y me estaba liando mucho, por lo de dejarla para restauracion no se, no tiene ningun tipo de documentacion, y siendo asi........... no se que hacer, en fin ya veremos, de momento a ver que tal va el motor y demas y luego a pensar, gracias y un saludo.

MotorVilaClub escribió:Esa Cobra, era una MC 75, sino me equivoco, un poco tuneada.
Estaba anunciada en Ebay. La estube siguiendo, pero al final pasé, porque había que ir a buscarla a domicilio.
Creo que se vendió en 300€ o así. Un precio muy bueno, tal y como está el mercado y lo que se encuentra por ahí.
Pienso que la gente tenía que meterse más en Ebay, y vender más por ahí, que poner un precio fijo, y mirar como se venden las cosas en pujas, porque algunos vendedores piden verdaderas burradas por nada, y más, si analizamos el tema de la crisis, lo que ha bajado este comercio y la cantidad de motos de estas que se pueden encontrar.... no es un modelo nada raro ni especial... enfin* enfin*
Lo de las pujas es un buen indicativo de como está el mercado. feliz*

Pues..... esta es mi donante, efectivamente la compre en 304 euros ( no me parecio para nada caro) y hable con el vendedor y me la envia a leon y precisamente la he comprado por lo que comentais, hay vendedores que piden autenticas burradas por las piezas,de hecho por poner un ejemplo solo las ruedas y el escape ya valen ese dinero en el mercado de segunda mano, tambien estoy pendiente de otra cobra, por aqui por mi zona, (no os doy mas datos que alomejor me la levantais,je,je) todavia no se que modelo es, porque el paisano no tiene ni idea, ya que la moto era de su hijo,y debe de llevar mas de 10 años parada en un local, pero bueno como interese la compro sin mas ,aunque sea para donante, ya os contare, un saludo.

MotorVilaClub escribió:Pues mi enhorabuena, has hecho una buena compra!
Pero debe ser una MC 75 normal.

Lo único difícil, para mí, que le falta a esa Cobra, es el escape cromado original. Pieza que muy pocas traen, y que siempre se queda en el tintero, para una buena restauración. enfin*

Cierto. Y los escapes Rectimoto para MC dejan un poco bastante que desear para el sablazo que mete Jesusillo... nicaso*


Si te puedes hacer con un escape original has triunfado, huye de las réplicas yeah2* .

Joselitro escribió:

Cierto. Y los escapes Rectimoto para MC dejan un poco bastante que desear para el sablazo que mete Jesusillo... nicaso*

Anda, Jose, de verdad??? bailar1*

Eso por no hablar del "especialista Puch" de la zona centro, que por cierto a vuelto a la carga
pero quitandole el apellido al detergente.... azotar*

Bueno pues desde las 6 de la tarde mas o menos ya esta la moto en mi garaje, he llegado de currar a las 7 y media y ha pasado lo que creo que os hubiera pasado a todos, vamos a darle a ver si arranca interrogacion* , despues de echarle gasolina y demas , le damos y damos y nada, enfin* con lo cual veo que chispa llega, feliz* no obstante le pongo una bujia nueva y tampoco bazooka* , desarmo el carburador para ver que tal y estaba el pobre de porqueria que vamos pasmado* , lo limpie bien, lo sople , lo monto y a la cuarta patada motor en marcha, feliz* feliz* funciona perfecto, no se como estara en su interior, pero va bien, el resto de la moto, tiene muchas cosas aprovechables, pero no la voy a preparar porque el chasis no tiene documentacion y ademas esta soldado por varios sitios y no me convence, un saludo.

Motoret escribió:

Joselitro escribió:

Cierto. Y los escapes Rectimoto para MC dejan un poco bastante que desear para el sablazo que mete Jesusillo... nicaso*

Anda, Jose, de verdad??? bailar1*

Eso por no hablar del "especialista Puch" de la zona centro, que por cierto a vuelto a la carga
pero quitandole el apellido al detergente.... azotar*

Pues sí, macho, los escapes tipo tubarro cromados que hace Jesús para la Mc son un poco ÑAPAS, teniendo en cuenta que pide 300 eurazos por un tubarro el cual, en vez de estar hecho de una pieza estampada como el original, lleva un cordón corrido de soldadura justo en el codo del tubarro, rematada a pelo con un disco de radial para "eliminar" las protuberancias de la soldadura, contando con que luego el ir el silencioso cromado hace que los raspones de la radial se vean a años luz, y te lo digo porque he tenido uno de ésos entre las manos, y queda bastante mal golpes* triste*


Pero claro, yo solo soy un p#to ignorante al lado de Jesús, qué le vamos a hacer... helado* risa1*



Por cierto TT, me alegro que arrancases la Cobra, enhorabuena!!! yeah2* yeah1*

Ay va la hostia!! No jodas jose!! ( pronunciar adecuadamente)

Si es que eres un aficionadillo de tres al cuarto.... sonrisa* sonrisa* sonrisa*

Pues sí macho, que cada cual saque sus conclusiones sobre este elemento.


Caballeros, queda oficicialmente fundada la orden de los RECTI-ÑAPAS. Menos calendario chopeado y un poquito más de seriedad. Por cierto Jordi, cuentame qué ha sido del tema escapes Professional, sigo interesado.


Perdona por desvirtuarte el post TT, ya nos irás conociendo... golpes* brindar*