Montesa Cappra VF - Vendo

Como ya va siendo hora de presentaros a la recién llegada, os contaré un poco lo que se de ella.
La moto lleva en As Pontes un buen puñado de años, la tenía un rapaz ( ahora fallecido ) que no andaba con ella  y no se como llegó a sus manos, ya que el hombre ni era motero ni nada; se movía en una Puch Condor de aquellas rojas.
En una ocasión me preguntó si sabía donde conseguir repuestos y a partir de ahi ya la tuve "controlada".Una temporada mas tarde me la "ofreció"  en venta,  y aunque la tuve unos dias en "la oficina "   ( 2009 ) finalmente se la devolví.
Leyendo en este foro sobre la restauración de una de ellas ( VF ) me entró la curiosidad por saber si en realidad se trataba de una Cappra
https://www.puch-avello.com/t9252-montesa-cappra-250-numeraciones?highlight=MONTESA+CAPPRA
Y volví a "interesarme" por ella sin saber muy bien si seguía por aquí, ya que su dueño había fallecido y pensé que sus hijos se habían deshecho de ella.

La casualidad hizo que mi vecino, el del primero       , me hablase otra vez de ella, y ya sabiendo  a ciencia cierta que se trataba  de una CAPPRA VF...... ¡ a por ella !      .
Podreis ver que tiene bastantes cosas que no le corresponden  , algunas que debo reparar y otras que son para tirar directamente    , pero como tanto motor como chasis son Cappra ( y coinciden ambos )    , pienso que será una buena opción tanto para restaurar como llegado el caso para vender o incluso cambiar.
De momento la dejo ahí , en stand by aunque ya sabeis...... alguna cosilla le iré haciendo   .
Bueno, os la enseño que ya estareis hartos de tanto  bla bla bla        pero hoy "solo " un par de fotos:









Mañana un montón de detalles y algunos comentarios, mientras tanto ya podeis ir opinando vosotros.
Ah, os la enseño antes de quitar la "decoración personalizada " y en fotos del 2009; podeis ver que apenas ha cambiado      :

Un buén torpedo...
...y es que no paras...

Menudo maquinon!!! mis felicitaciones

Jose , sin tocarla , como esta , te doy doscientos euros mas de lo que tu pagaste por ella    

Asturies, por favor,   NO INSULTES MI INTELIGENCIA    
¿ O acaso es que te has equivocado y querías decir 2000 ? si es así, podemos empezar a hablar  

hola jorok,buena vf,muy enterita,con poco la pondras gupa,,haber si de una vez aprendo a subir fotos,y ospongo mi montesa h7 360 saludos

Jose , no me digas que 200€ los ganas todos los días , son hacer nada  

Empezamos con algunas fotos de detalles......
¡¡ Vaya cantada !! una Cappra con una patacabra malamente colocada     



En esta otra ya podeis verla con una ( mas bien las dos ) muy parecida  a la que llevaban en la época.
Estas motos ya traían soldado  un trocito de un tubo para poder meter la varilla de apoyo que me había "currado" cuando había tenido la VG prestada



Su BING de 36...





La bufanda del escape bastante maltrecha.... ¿ como la reparo , ideas trucos ... ?



para compensar, el codo está bastante bien:



y el silenciador no es el suyo ( ya tengo controlado el original   )



Tren delantero:
botellas de suspensión( foto 2009 ) con un color nada nada aproximado al original, aunque en contrapartida tenemos una cubierta nueva ; ¡ a estrenar !



Por lo que he podido leer en algún sitio ( luego pondré un enlace que no tiene desperdicio ) , esta moto debe de ser una primera serie, ya que la leva del freno del. "tira" por detrás de la botella de suspensión, mientras que en la segunda lo hace por delante



también alguien ( tal vez Adam ) me comentaba que la rueda delantera era de Enduro, ¿ solo el aro o también el buje ?



La tija superior está soldada y resoldada    pero ya lo sanearemos...







La inferior........... bien, ¡ menos mal !



Asiento con tapizado y base en perfecto estado:





Continuará......     

Jose , hazme caso ,te doy doscientos mas de lo que tu pagaste ,te quitas dolores de cabeza y acabas lo que tienes empezado , que ya te llega  

Di que  si , David tiene chollo y mucho y como esta el de liao , que si el padel , que las cobras , las trialeras , la rubia , los amigos en el box toda la tarde , mejor que la venda a un amigo , que se lo agradecerá eternamente 

Todo músculo esa Montesa. Felicidades Jorok, espero poder escuchar ese trueno en en breve

Asturies46 escribió:Jose , sin tocarla , como esta , te doy doscientos euros mas de lo que tu pagaste por ella    

     Asturies, menudo Bultaquero estás hecho. Ahora en serio te doy cinco pavos por tu Frontera MK11

Asturies Asturies Asturies..... no tientes la suerte    

Rafa, David, ya sabeis que podeis venir cuando querais, pero............ ¡ no se lo digais al Asturies ehhh !   

Y estas manetas, ¿ son las que le corresponden ?



He podido comprobar que aunque por la parte exterior la tapa dcha. se encuentra en buen estado, por el interior le "falta" un trozo, que fue cortado para que no estorbase al filtro de aire "nuevo":





Pedal puesta en marcha...



caja filtro....





Piñón de salida....



Culata ...    



como podeis ver está un "pelín" rota, espero poder repararla y sino.... buscaremos una  



Bueno, mañana mas.  

Lo que tiene es propio de los años pero te va a merecer la pena arreglarla, te haya hecho con un ejemplar muy bueno, personalmente es de los modelos que mas me gustan, un saludo y ánimo

Pues nada , no hay manera de abrir en esta pagina las fotos , por lo menos yo , claro tanta maquina ocupa mucho    

Hola Jose,me alegro de que al final te hicieras con ella,tiene faena,pero lo más importante es que el motor es cappra,a partir de ahí con paciencia la vas a dejar como merece.
En relación a lo de la rueda delantera,cuando tenían ya muchos llantazos,se solian poner las de las enduro de los picoletos. Creo que el buje es el mismo pero a lo mejor te sale mejor comprar una llanta de cappra y listo.Mañana te paso un privado con el tf de un conocido que seguro tiene alguna a buen precio.Enhorabuena y un saludo.

Gracias Adam.
Aunque de momento la tendré ahí "arrinconada", está bien ir sabiendo donde conseguir lo que necesita.
Gracias de nuevo.

Buena maquina te as ajenciado.
Ami en particular en la epoca no me gustaba absolutamente nada de nada, la comparaba con las Pursang y esteticamente no habia color. (soy Bultaquero)
Con el paso del tiempo me prestaron una para correr y francamente me sorprendio su forma de dar la potencia y me gusto mucho el tren delantero.

(No me tomeis manias los Montesistas)  

En fin mi enhorabuena por este nuevo modelo ........................... Julio...

Julio,te entiendo perfectamente,yo también he sido de Bultaco a muerte cuando tuve las frontera,pero la verdad es que Montesa fue un rival duro para Bultaco en los circuitos,acuérdate de los piques entre Elias y Randi,Arcarons,Barragan... antes de llegar las Derbis de agua y las Maico,bueno y las Beta.En fin los que hemos tenido las dos marcas sentimos admiración por ambas.A que si?

Yo también soy mas de Bultaco,pero esos embragues.....
Considero la Pursang MK 11 una de las motos mas bonitas de la época.
Asi vendí una que había caído en mis manos:



¡ no me digais que no está guapa !...

Jorok escribió:Yo también soy mas de Bultaco,pero esos embragues.....
Considero la Pursang MK 11 una de las motos mas bonitas de la época.
Asi vendí una que había caído en mis manos:

¡ no me digais que no está guapa !...

Guapa, no, es también "me se" saltan las lágrimas

Bonita maquina.Yo tambien soy un poquito mas Bultaquista pero reconocco que tambien es muy bonita