Puch Condor III

Adelante con ella

Mi consejo es que no hagas más cosas hasta resolver lo del chasis. Si falta pintura compra más, incluso barniz para después. La pintura en Spray no es la forma idónea de pintar un chasis, no suelen resistir las gasolinas, pero si por lo que sea no hay más remedio, al menos que tenga el grosor suficiente para proteger, es importantísimo porque sufren mucho el óxido.

buenos avances,pero como dice el compañero asegura bien la pintura del chasis,al final lo agradecera,yo a mi llantas despues del pulido le di pulimento titanlux y se quedaron de escandalo

Buenas compañeros! Pues bueno esto ya cogiendo forma, ya pinte manillar torretas tijas y basculante asi que bueno ya va quedando menos jeje. Mecanicamente mi mecanico-amigo jeje me comento que con el gilardoni de 75 los platinos no me durarian nada, con lo cual dice que me va a poner un rotor... Que ganas de terminar 😃

buenos avances

buen trabajo estás haciendo compañero!!

esa rueda tiene una pinta fabulosa..

Buen trabajo Salmantino.
Sigue así.Por cierto de q parte de Salamanca eres?
SALUDOS ALEX

Muchas gracias a todos por vuestros animos. Este fin de semana espero ya ir montando alguna cosilla en el chasis ya. Soy de la zona de peñaranda

Pues no nos perderemos tus avances....
Y no estamos tan lejos,jeje
SALUDOS ALEX

Hola buenos días. Que tal compañeros? Bueno, ayer solo me dedique a pulir la llanta trasera con el pulimento como me dijo joseico. Y este es el resultado

buenas noches,
esta quedando muy bien tu condor 3.
aun recuerdo cuando hice la mia,toda la ayuda de esta gente que yo valoro muchisimo....
cualquier duda ya sabes.
decirte que yo llevo un 74 autisa con laminas como la gente sabe y me da problemas de embrague,los platinos duran menos pero yo llevo los mismos aun desde que la hice y eran usados fijate...
en cuanto al rotor no estoy de acuerdo para la condor ya que la llevaras en la calle y te quedas sin alumbrador a costa de un poco de nervio.
yo ahora estoy haciendo un 49cc con admision por laminas que no tardare mucho en probar y al 74 le doy puerta que son un rompe piezas.
saludos

Si puedes hazle caso al compañero Bollycao. El trucaje a 74 es muy goloso, te da unas prestaciones que al principio se te cae la baba. Pero luego son todo problemas, requieren mucha atención, y nunca acabas de ir tranquilo. Con el motor original de 49, yo hago salidas campestres de varias horas de duración y voy tranquilo, la moto aguanta perfectamente, no se recalienta y jamás me ha dado un problema. Vas más despacio que con el 74, pero con mucha más fiabilidad.
Por cierto, eso va muy bien, la rueda está de escándalo, esperamos ver más.

hola amigos muchas gracias por vuestras opiniones. yo mecánicamente no tengo mucha idea, por eso me junto con "profesionales"(dos amigos que controlan y me salvan de mil historias) y me dicen que el rotor va a ser de los que dan luz.me dicen que para el embrague unos muelles mas duros o un casquillo( lo de los muelles lo entiendo lo del casquillo no ) luego me comenta de preparar las lubreras de escape y las de admisión, ajustarme los grados del escape. Conclusión, no entendí nada jaja
y con el cigueñal reforzado em dice que no habría problemas, no se que esperpento de motor me quedara jeje
pero vamos para que haga el motor me falta aun mucho.
Pero bueno, muchisimas gracias nuevamente por vuestro comentarios, criticas y demás
un saludo amigos

la llanta te a quedao de lujo ,parece nueva,como dicen los compañeros ,de 49 mejo que mejor,si vas a hacer el motor te recomiendo eso de casa mejor con su 49 y su 12/12 ,Y tendras moto para rato ,la mia personal mente esta completamente como va de casa ,y va perfecta y gasta muy pocolo del trucaje a tu eleccion ,pero de casa mejor

buena restauracion, azle caso sobre el trucaje de 74cc, el original mejor no tocarlo y compras otro motor para trucarlo es lo que ago. Los companyeros tienen razon siempre te daran poblemas y me esta dando poblemas.
Un saludo.

Hola amigos el motor no hay problema tengo 4 o5 motores, antes cuando internet era una "cosas de pocos" me busque la vida y compre varios motores, pero esto hace 8o9 años
Asique tendre el motor de 75 y los de 49
Aqui os dejo una foto de como queda la rueda en el basculante. Un amigo me a regalado un rueda para atras, una 130 de cross... No se si me entrara en el basculante ya os ire contando gracias chicos

130 no entra ni en broma, tocara la cadena en los tacos, yo llevo 110,80 creo que es y queda muy bien, ademas gustaron a mucha gente cuando las puse y a la rieju marathon le metere las mismas

hola amigos. Que tal? Bueno, este fin de semana no ha sido muy productivo (falta de tiempo).
Solo pude lijarel caballete el pedal de freno un hierro que va en el tambor. Luego encontre una corona de esas con pelos de alambre y me puse a pulir un poco en tambor trasero!
Un saludo amigos