Puch Varias - Montaje De Motor Puch En Detalle

bueno pues ya va siendo hora de que suba un video que creo que os va a gustar, puesto que ya con este video, te explica perfectamente como montar el motor puch de 4v de 49cc, hay mas de un compañero del foro que anda esperandolo desde hace tiempo, puesto que ya tiene su propio cd, y lo comparto en esta magnifico foro, porque se lo merece, lo tengo hecho desde hace bastante tiempo, pero la verdad que e estado bastante liado, y cuando e tenido tiempo en mis vacaciones se quemo el ordenador, no veas como volaba el bicho por la ventana del mosqueo que coji, jejej, buano aqui lo llevais y espero que lo disfruteis y por supuesto os saque de apuros mas de una vez,

Estupendo vídeo, y necesario para los que no somos artistas de la mecánica, Alguna vez he abierto un motor y siempre acabo atinando por el método ensayo-error, después de 3.000 pruebas, así que viene estupendo este vídeo que ahorra tiempo. Gracias por el aporte, compañero.

¡Es estupendo!
Es increíble el parecido de este motor con el austriaco de 125cc.
Me gustaría tener un "potro" como ese para probar los motores.
Felicidades por el video.

Muy buen video Daniel, gracias por el aporte, a mas de un compañero lo tiene que sacar de un apuro, en eso no tengas duda, un saludo

muchas gracias a todos, espero que lo disfruteis, saludos

Daniel enhorabuena por este fabuloso aporte al foro.
Me ha encantado la parte final cuando pones en marcha el motor!!
Saludos.
Rafa

Buen aporte

muy buen aporte, felicidades
un saludo

¿ALguien se imagina un vídeo de estos de cada modelo de motor? estaría bien eeehhhh?

muchisimas gracias a todos, y Jeffward, claro que estaria muy bien un video de cada motor, ya me han preguntado varios por el motor de cobra, yo no tendria ningun problema por hacerlo, pero claro, no dispongo de ningun motor de ellos para poder hacerlo, saludos

Muchas gracias por el buen trabajo que has hecho para todos los pucheros. Un saludo campeon
      

     

Que grande eres Daniel

muchisimas gracias compañero, pero soy igual que los demas, ni mas ni menos, saludos

Muy buen aporte, muchas gracias por compartirlo.     

JODER QUE BUENO,
MUCHAS GRACIAS!!!

muchas gracias, me alegra de que os valla gustando, saludos

Muy muy bueno.Eres un artista,ya pudiera yo hacer lo mismo.
GRACIAS POR EL VIDEO.
SALUDOS

un aporte muy cojonudo va a venir muy bien.un saludo

Muchas gracias por es video, es muy bueno y ademas instructivo.

Un saludo y gracias de nuevo por tomarte tu tiempo en realizas este manual grafico, son de agradecer:feliz: .

Grandisimo aporte, muchas gracias Daniel.

Una duda, ninguno de los dos ejes del cambio lleva arandela de ajuste? Ni el que va apoyado en el rodamiento de agujas ni el de bolas?

También me he fijado que la arandela de ajuste del embrague la has puesto después del prisionero del cigüeñal, y yo que las montaba antes del prisionero para que no me quedase holgura. LOL!

buenas, a ver, te aclaro un poco solex40 , si nos ponemos a ver el video el primer eje que metemos en el motor lleva una arandela abajo, PERO OJO, NO TODOS LOS LLEVAN, DEPENDE DEL PIÑON PRIMARIO, ALGUNOS LLEVAN LA RANURA Y OTROS NO, luego metemos el segundo eje de piñones, todo esto en relacion al video ojo, el piñon pequeño que se queda mirando arriba lleva otra arandela, es correcto, se me a pasado esas dos fotos , si ahora nos vamos al cigüeñal, primero el pricionero, y luego la arandela, tiene su logica, te cuento, si pones la arandela primero y luego el pricionero, no hace ninguna funcion, ahora, si pones el click de pricionero, y luego la arandela, la arandela es para cuando pones la campana roce por la arandela y nunca por el cliks, ya que si roza por el cliks puede enganchar y quitarlo, entiendes?? espero a verte aclarado el tema, siento la tardanza, pero es que ando liado y hace tiempo que no me paso por el foro, saludos desde huelva